Hi,
ich habe heute neben ein paar kleinen Säuberungaktionen auch meine neue Chrom Kurbelgehäuseentlüftung montiert.
Ich habe auch versuch es so gut es ging zu fotografieren.
Ist aber alles andere als leicht. Irgend wie kann man das nicht vernünftig fotografieren.
Hab mal die 2 besten Bilder hier rein gesetzt.
In Natura kommt die Entlüftung echt gut. Besonders das Chrom. Sie hat auch genau die richtige Größe. Nicht zu groß und nicht zu klein.
Hi,
ich habe mal hier das Bild aktualisiert.
Leider fehlen mir immer noch, trotz Abgleich mit den anderen, diverse Informationen wie man anhand des Bildes sehen kann.
Zu Punkt 2:
Was ist das für ein Geber? Werte oder Bestellnummer?
Zu Punkt 3:
hat Jemand die Bestellnummer oder die Werte für den Geber?
Für was ist der Wassertemperaturfühler?
Zu Punkt 4:
Was ist das für ein Geber? Werte oder Bestellnummer?
Kabelfarben?
Zu Punkt 5:
Was ist das für ein Geber? Werte oder Bestellnummer?
Kabelfarbe?
Ich hoffe mal, daß mir irgend Jemand da noch weiter helfen kann. Vielleicht könnte Jemand mal nachsehen wegen den Kabelfarben? Eventuell sind ja irgend welche Nummern auf den Gebern.
Wäre echt super!
Würdet damit nicht nur mir weiter helfen, denn es schrauben gerade andere am selben Problem. 
DANKE schon mal im Voraus !!!
Gruß
Soto
Ok. danke !!!
Eben 
Ich glaub ohne Stromlaufplan geht da mal ger nichts.
Oder man überprüft anhand von Vergleichen.
Gruß
Soto
Soll ein Ausrücklager für einen PL oder KR sein.
Seit wann haben die denn Ausrücklager?
Ich dachte die haben diese Ausrückplatte?
Hi,
könnte mal jemand schauen was das für eine Teilenummer ist? Fahrzeug? Was für ein Teil?
Brauch das sehr dringend, da ich gleich noch zu VW muß.
VW-Teile-Nr. 030 141 165 G
Danke.
Gruß
Soto
Hi Garlock,
danke dir !!!
Jetzt kann ich das auch als erledigt ansehen.
Vielen vielen DANK !
Gruß
Soto
Hi Olli,
T28/11 am Tacho auf U2/11 an der ZE
und T28/2 am Tacho auf U2/5 an der ZE.
Bezieht sich auf neue ZE.
Wie klar ist dir denn der Geschwindigkeitsgeber, denn mir ist er mehr als unklar
Siehe meine Beitrag
Stromlaufplan Golf 3 Motorkabelbaum ???
Gruß
Soto
Hi,
hat jemand zufällig den Stromlaufplan für den Kabelbaum von der neuen ZE zum Motor?
Insbesondere brauche ich hier einen Plan wo der Geschwindigkeitsgeber (3polig) am Getriebe mit drauf ist.
Die Leitung kommt von T28/27 von der Schalttafel und geht in U1/11 in die ZE. Dort kommt sie wieder bei G1/11 raus und dann verliert sich die Spur, da es dann auf besagtem Schaltplan weiter geht 
Wenn mir also jemand den Schaltplan zukommen lassen könnte, wäre ich sehr dankbar.
info@lexx.cc
Oder vielleicht weiß ja jemand wie man den Geschwindigkeitsgeber für den 3er Tacho anschließt. Aber das hatte wir ja leider schon ohne Ergebnis.
So weit ich weiß gehen die 3 Kabel beim 3er in den Motorkabelbaum. Aber wo zum Teufel gehen die drauf???
Also 1 Kabel geht auf U1/11, das ist schon mal klar. Aber was ist mit den anderen zwei?
Gruß
Soto
Danke, der Tip kommt jedoch zu spät
Hab das Loch vergessen. Da ich aber sowiso noch mal raus muß mit der Heizung ist das egal. Ich hoffe nur, ich vergesse es nicht ein zweites mal
Abends:
Habe mal wieder nicht sonderlich viel gemacht.
Mal wieder Stundenlang Stromlaufpläne gelesen. Ist schon fast wie Roman lesen
Jetzt fehlen mir nur noch 3 Kabel, dann hab ich alles zusammen.
Dank Garlock weiß ich jetzt aucgh wie man den Tachogeber vom Golf 3 anschließt.
Zitat:
weiss/blau = Geschwindigkeitssignal G1/11 an der ZE
schwarz = Zündungsplus S5 an der ZE
braun = Masse G1/6 an der ZE
Masse und Zündungsplus sind im Kabelbaum verbunden an die ZE geht nur das wiess/blaue Kabel !
Das wird aber noch mal genauestens überprüft und gegebenenfalls korrigiert!
Habe heute Nachmittag auch noch mal Schläuche geholt um das Ventil vom Kohlefilter zu verlagern, weil der Luftfilterkasten nicht mehr gescheit rein ging. Hab das natürlich anschließend gleich erledigt und dabei auch noch mal die Klima raus geholt umd die noch notwendigen Nachbesserung wie z.B. das Ablaufloch machen zu können.
Morgen mach ich die Nachbesserungen und anschließend geht es an das Innere und das G3 Armaturenbrett.
Gruß
Soto
Hi,
tippe auch auf den Wärmetauscher, daß der undicht ist.
Meistens sammelt sich dann das Kühlwasser in der Dämmwolle und es richt nach Kühlmittel.
Wenn es schon ziehmlich fortgeschritten ist, sammelt sich das Kühlmittel im Fußraum unter dem Teppich (Naß).
Gruß
Soto
Hi,
klar helf ich dir. Soweit ich eben kann.
Ich hab dir noch zusätzlich was per E-Mail geschickt. Schau da mal rein.
Hat mir auch sehr geholfen.
Wenn du möchtest, können wir gerne auch die Kabel abgleichen. Hab ja auch noch nicht wirklich alle zusammen.
Schick dir meine Tel.Nr. per PM
Gruß
Soto
Hast Post
Hi,
ja, bin weiter. Hab mittlerweile fast alles angeschlossen im Motorraum.
Habe nur noch hier und da ein Kabel.
Z.B. hab ich ein ro/ws und ein br/ws. Beide recht lang und auch gleich lang. Am Ende haben beide den selben Stecker dran. Müßte also ein Doppelstecker irgend wo im Motorraum sein. Finde aber die Kabel nicht auf den Schaltplänen
Heißt ich weiß nicht wo die hingehören.
Gruß
Soto
Hi Daser,
sehe ich genau so wie Stefan.
Hubraum ist wirklich durch nichts zu ersetzen. Lass dir das noch mal durch den Kopf gehen, wenn du den Motor noch nicht hast.
Gruß
Soto
Jetzt geht´s weiter...
Das überholte Getriebe ist wieder drin. War eine schwere Geburt, aber jetzt ist es drin.
Ich habe auch die blaue Neon-Motorraumbeleuchtung eingebaut.
Den Starter habe ich links in die Motorhaube eingepasst. War wie geschaffen dafür das Loch.
Die Klima ist zwar drin, muß heute aber noch mal raus um die Heizung noch mal anzupassen bzw. dei Karosse. Es handelt sich dabei um eine Zexel Anlage. Deshalb muß die rechte Hälfte der Heizung entfernt werden, um die Klima dran zu flanschen. Die ist mit 6 kleinen Clips zusammen. Entfernt man diese, fällt die Heizung in 2 Teile.
Nach dem zusammenfügen habe ich das dann mit der Klebepistole fixiert um es wieder einbauen zu können.
Es muß auch die Karosse angepasst werden. Ein Loch für die Leitungen von der Heizung her muß dafür gesägt werden, um mit den Leitungen in den Motorraum zu kommen. Genau da liegt jetzt auch das Problem. Ich habe mich beim Messen etwas vertan *schäm* Fehlen jetzt ein paar Milimeter, die müssen heute noch weg.
Das mit dem Halter sieht auch recht gut aus.
Der Halter passt jetzt, nach ein wenig schleifen, optimal rein. Leider haut das mit den Befestigungsschrauben noch nicht so recht hin. Die oberen sind eigentlich zu lang. Dafür sind die unteren zu kurz. Ich war schon drauf und dran die zu tauschen, als mir eine echt geniale Lösung für die Lichtmaschine eingefallen ist. Ich nehme den orig. Halter, flex den oberen Bereich, wo die Lichtmaschine drauf sitzt, ab und montiere den genau über dem Klimahalter. Mit ein wenig schleifen und fräsen, müßte der genau da drauf gehen. Mit zwei entsprechenden 10.9 Schrauben wird der dann am Klimahalter fixiert. Somit wäre das Problem mit der Lichtmaschine gelöst und ich brauch keinen neuen Halter. Außerdem sieht der geschliffene und polierte Klimahalter besser aus, da er aus Alu ist
Danach soll der Armaturenbretträger wieder rein und dann mach ich mich mal an die Elektrik im Innenraum. Die Elektrik im Motorraum hab ich fast. Fehlen nur noch ein paar Kabel wei z.B. die für die ganzen Temperatur- und Öldruckfühler.
Das neue Ventiel neben dem Luftfilterkasten ist zwar jetzt richtig angeschlossen, aber leider ist es jetzt im Weg. Man kann den Luftfilterkasten nicht mehr einbauen
Muß ich noch eine längere Leitung besorgen und es wo anders hin setzen.
Ich habe gestern auch mal damit angefangen die neue Drosselklappe zu zerlegen und zu reinigen. Will die noch verchromen und vergolden. Ich sag nur, es sind verdammt viele Teile
Falls jemand eine explosionszeichnung davon hat würde ich mich freuen diese zu bekommen info@lexx.cc
So, nun geht es wieder an die Stromlaufpläne. Muß noch die restlichen Kabel finden
Hi,
falls noch jemand die Belegung bzw. den gesamten Stromlaufplan für den Golf III Innenraum brauch, dann geht´s hier lang...
Gruß
Soto
So, hab die Stromlaufpläne für den Golf III Innenraum online gelegt
Ist vielleicht auch recht hilfreich, wenn man ein Golf 3 Armaturebrett einbauen möchte.
Gruß
Soto
- edit - Links entfernt
DANKE !!!
@ Garlock
mir auch !
Bitte bitte
info@lexx.cc
DANKE!
