Beiträge von golflutze

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XdeVilX

DITO!

Golf_GTI_16V

was hat deine frage denn hier in diesem thread verloren? hier gehts um 16V mit PF Digifant und nicht darum wie man nen PL Kabelbaum umfriemelt auf alte oder neue ZE, benutz mal die suche da wirst du fündig, das thema wurde doch schon zig mal durchgekaut

VERLIEBT BIS ÜBER BEIDE OHREN und das schöne ist das ich sie schon lange, und damit auch ihre Macken, kenne....die einfachen Dinge des Lebens können so verdammt schön sein....

Grüß dich Frank, du kannst die Wellen vom KR, PL oder 9A ausm Golf oder Corrado nehmen! die wurden damals auch beim Ibiza GTI verbaut, hab an deinem ehemaligen 2Y auch Wellen vom Ibiza GTI dran, haben auch die gleiche Teilenummer
EDIT: ex1,4l? welcher motor ist denn jetzt drin? und welche Bremse? zwecks Radlagergehäuse

TimTaylor
nee keine mit Innensechskant, die haben in der mitte vom Bolzen nen Außensechskant mit 17er Schlüsselweite mit dem die Wasserpumpe am Block fixiert wird, über den "rest" vom stehbolzen der dann noch raussteht wird der Servopumpenhalter geschoben und mit ner Mutter fixiert, ich hoffe du kannst dir einigermaßen vorstellen was ich meine, wenn nich fotografier ich die Dinger mal

Hallo! bräuchte mal die Teilenummer von den Stehbolzen (haben in der mitte nen Sechskant) mit denen die Wasserpumpe und der Halter für die Servopumpe befestigt ist, Auto ist ein Golf 2 16V PL mit Servo, danke schonmal!

Ich denke mal es geht hier um nen ABF oder? Das LSV sollte normal nur zuschalten wenn der Leerlaufschalter geschlossen ist, also die Drosselklappe geschlossen ist

@bigstyle und low_budget
hier bei uns siehts ähnlich aus! waren in den letzten Tagen auf allen großen Schrottplätzen in der näheren Umgebung, nur Golf 3, Ventos und 6n's in Massen, davon nix besonderes, 35i und 2er so gut wie keine und wenn dann wirklich fertig

TPunkt
Die Ex mit ihrem neuen gesehen?

Calimero

richtig angefangen hat das "Kirmesbudentuning" doch in der Zeit als The Fast and the Furios damals in die Kinos kam, leider richten sich auch die Printmedien nach dem was halt mode is wie schon gesagt wurde, da die meisten von uns ja glücklicherweise auf OEM bzw. Oldschool "tuning" setzen und nicht mit der Masse mitschwimmen wird es am Leben erhalten, ich bin mal gespannt wie die ganze Scene in 10-15 Jahren aussieht

golfer1982
DANKE BITURBO! Ich kack mir nich ein, es hat mich nur gewundert das er weder hier noch bei ICQ, wie sonst üblich, mal online war die ganze zeit, er hat auch nicht gesagt das er umzieht und sich evtl. deswegen nich melden kann, heutzutage musste immer vorsichtig sein, der Beschiss lauert leider an jeder Ecke! obwohl ich das Gott sei dank hier noch nicht erleben musste, die andere Sache is das ich ab 1.7. dem Vaterland dienen muss und deswegen die Karre auch im Juni fertig werden muss, naja is halt alles bissel kompliziert zur Zeit

Hallo! Ich habe am 30.4. einen Satz G60 Felgen bei ihm erstanden, seit dem hat er sich nicht gemeldet und war seit dem 1.5. auch nicht online, bräuchte die Felgen langsam hat jemand von euch evntl. auch was bei ihm gekauft und wartet noch drauf?

das meine Freunde alias "Profischrauber" ja sowieso alles besser und genau wissen über ihre Kisten und du als "Fachidiot" dir da den Mund fusslig labbern kannst weil sowieso alles falsch ist was du sagst weil du den Scheiss beruf ja eh nur 3 1/2 Jahre gelernt hast :-r :-r wenn se wieder mit ihren Kisten und vorallem Motoren irgendwelchen Scheiss vorhaben und sich Motorumbaupackete aller MV6 mit 100TKM+sequenzielles F28 Getriebe kaufen wollen für 1200€ :-r :-r :-r warum wird man dann überhaupt gefragt was man davon hält wenn se eh alles besser wissen??!!! :-r :-r :-r und weil man im vorhinein sowieso schon recht hatte mit dem was man gesagt hat und den leuten das dann noch wegen ihrer eigenen blödheit unter die Nase reibt dann biste noch mehr Buhmann, zum kotzen!!! Naja ok, wenn ich das nächste mal gefragt werde hab ich keine Ahnung und bin gelernter Bäcker, wer nicht will der hat schon! dann sind se pissig und mir geht keiner mehr aufn Sack mit seinem kluggescheisse wegen fehlender Fachkennntnisse!

dem Pe**er hätt ich ohne Vorwarnung die Kasse nach hinten geschoben!! auf deutsch, ordentlich paar vor'n Kopp!! daran sieht man leider wieder das es besser ist Hallentechnisch sein eigenes Süppchen zu kochen wenn man die anderen Leute nicht schon wirklich verdammt gut kennt!! Wenn der Typ noch irgendwas in deiner Halle hat was halbwegs von wert ist dann nimm das als Entschädigung für deine abgeschrabten Reifen! bei solchen Pfosten hilft leider nur Prügel, bei sowas würde mir der Arsch platzen! (entschuldigt die Wortwahl aber etwas treffenderes ist mir nicht eingefallen)

Naja mal langsam, nich gleich zum (freundlichen), selbst ist der mann! die gesammelte Erfahrung danach zählt! ist die Arretierung am Lenkgetriebe noch gerade? Schelle noch fest? also da wo die schaltstange drin läuft (mach doch mal Fotos!) könnte nach oben gebogen sein nach eurer Motorhebeaktion!?

muss ich meinem Vorredner leider recht geben, bei der Spritze rausgeschmissenes Geld, warum hast du denn in nen RP überhaupt so viel Geld für original Teile reingesteckt wenn man mal fragen darf? (originaler neuer Volkswagen Zwischenflansch mit TN - 050129761H ( zwischen Monojet & Ansaugkrümmer ) - ca. 52 € bei VW) dafür hättste dir aufm Schrott ne komplette Monojet holen können, naja egal, wenn du den Motor grad überholt hast dann verkauf den nicht sondern fahr den Bspw. im Winterauto bis der verreckt! wenn du den pflegst und wartest hält der die nächsten 10 - 20 Jahre durch! mal davon abgesehen kriegst du das Geld was du bei der Überholung reingesteckt hast nie wieder raus beim Verkauf, behalt den Motor, grade weil er frisch überholt ist! sowas robustes, zuverlässiges und sparsames wird nie wieder gebaut! (is ne kleine Lobeshymne auf den RP, eigtl. weiss jeder warum)

Hallo! passt die vordere einteilige Stoßstange vom Polo 6N GT/GTI ohne Anpassungsarbeiten an Kotflügelhaltern oder ähnlichem an den Polo 6N GL mit zweiteiliger Blechstoßstange?

Hallgebersignal vom Verteiler zum MSG auch überprüft? hast ja geschrieben das du nen anderen Verteiler eingebaut hast, ohne Drehzahlsignal machen ja die Zündung und Einspritzung auch keinen Mucks, weisst ja manchmal sind es simpelsten Sachen

also nen Kumpel von mir hat sich letztens nen Toledo mit ABF für den Übergang geholt weil sein Alltags BMW leider das zeitliche gesegnet hat, soweit ich das mitbekommen hab ist der technisch noch gut in Schuss, er würde ihn auch wieder verkaufen, weiß natürlich nicht ob überhaupt Interesse bestehen würde wegen der Entfernung?! Fahrzeug steht in 03046 Cottbus, falls doch würde ich nähere Infos zu Kilometerstand, Baujahr usw. einholen