ZitatOriginal von Racecar.at
Für das ABS braucht man kein Entlüftungsgerät.
Ich war beim bekannten in seiner Werkstatt.
Danke
wie hat er dann entlüfte , sicher nicht manuel oder??
ZitatOriginal von Racecar.at
Für das ABS braucht man kein Entlüftungsgerät.
Ich war beim bekannten in seiner Werkstatt.
Danke
wie hat er dann entlüfte , sicher nicht manuel oder??
denke du hast nicht richtig entlüftet, bei ABS würde ich es in Werkstatt machen lassen,
sei den man hat ein Entlüftungsgerät
passt 100% nur beim 4er Cabby nicht
wenn du den lack schön warm machst , kannst so ziehen daß es passt .
Bei deiner Größe ist es nicht viel, kommt drauf an wie tief er hinten ist.
Sollte dann noch was sein kannst du noch begrenzer rein machen
also ich habe hinten keine Probleme gehabt beim ziehen und habe hinten eine 10X17 drauf,
die größe die du hinten hast kannst ohne probleme etwas ziehen ist ja nicht viel
24 std
dies würde ich nicht riskieren, sei den du hast genung euros, ich würde mir lieber
neue holen die mehr aus halten, kostet zwar aber immer noch billiger wenn deine
gefräste Pleul um die Ohren fliegen oder??
was meint ihr kann ich mit meinem Golf 2 1,3 Bj87 mit u-kat, E10 tanken???
Habe auf der Hompage von Volkswagen gelesen daß alle das E10 fahren können
auser die FSI Motoren von Bj.00 bis Bj.04 nicht.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Eddi_Controletti
also, ne G60-Karosse wiegt komplett leer 230kg. Muss aber dazu sagen, dass die Trennschnitte als Verschnitt zu gelten haben, welche nicht messbar sind.
Grüße
wau
was hast du vom Schrotter noch bekommen??
bringt jetzt eine bearbeitete Kurbelwelle was ? welche Firma macht dies 100%
mir ist auch klar daß alles andere auch stimmen muß, nur dann noch die Frage was
bringt dann die bearbeitet Krubelwelle zusätzlich?
Muß das Schwungrad auch erleichter werden oder nicht?
was hast du für den LLK bezahlt??
Hi,
könntest du mir die Teilenummer der Halters für den LLK am Träger mailen? Wäre super!!!!!
MfG
habe eben gerade noch in Ebay geschaut da wird eins angeboten es soll von einem
1,6L sein
gut daß ich nochmal gefragt habe , das kommt wohl da nicht rein
ich habe ein Getriebe bekommen , Kumpel meinte daß ich das mit G60 verbauen kann und auch gut sei.
ES hat den Buchstabe 2 AXT 29080, über google habe ich raus gefunden daß es von einem Passat i35 sein muß.
da ich ne sehr hohe leistung anstrebe frage ich euch ob ihr dieses getriebe empfehlen würdet
warum fragst du nicht Christian im Golfdrei-cabrio Forum der hat diesen Motor im Cabby
ZitatAlles anzeigenOriginal von passat_GT_g60
moin,
den 180 grad bogen hab ich mir selbst gebau...
RS auslass mit 180 grad Samco schlauch...
geht genauso gut und du hast 50% kosteneinsparung...
ist zwar net die optimallösung aber ich warte lieber bis ich den original 180er vom rallyegolf irgendwo abstauben kann...
MFG
kannst du mal ein Bild reinstellen??
ZitatOriginal von MadMaxRappel
Ey Einer...nix für ungut. Aber mal die Suche nutzen, oder mich fragen Thema gabs doch schon
dann raus damit, würde mich auch interessieren jetzt
ich muß mal suchen, ich habe es schon selber gesehen auf Treffen denke auch nicht daß der
Lenksäule rumschnippelt
der geht rein, es muß etwas ausgeschnitten werden dann passt er
und irgendwo habe auch schon mal ne anleitung gesehen nur finde ich sie nicht
ZitatOriginal von Alex190
wollte mal wissen was ich für diese Spiegeln verlangen kann mit kompletten Kabelbaum
ist vom Passat I35
[img=http://img222.imageshack.us/img222/3167/p7070145xl4.th.jpg]