Beiträge von Alex190

ja weil das Öl von der Dichtung rausläuft, die ist neu.
Habe nach geschaut von der Wellendichtung ist es nicht, kann es auch sein daß
sich der Ventildeckel wenn er älter wird verzieht?? und daher undicht wird

ich habe einen Golf bj.90 mit 1,3 L NZ Motor, hatte die Ventildichtung gewechsel,
nun stellte ich fest daß vorne an Zahrriemen öl raus läuft, ich wunderte mich schon daß der
Deckel mit 3 schrauben befestigt wird, ich sage daß ist schrott in meinen Augen sowas mit 3 Schrauben und auch noch mit M6 Gewinde :-r.
Habt ihr auch dieses Probleme???? was schägt ihr mir vor??? einen neuen Denkel wollte ich mir eher
nicht holen.

Luftmassenmesser wäre es nicht gewessen, weil der auch im warmen Zustand spinnt und nicht nur im Kalten
zustand, wie wärs mein Fehlerspeicher auslesen beim freundlichen

danke dir werde ich am Samstag nach schauen

ich habe einen Golf 2 bj. 90 mit 1,3l , G-Kat ,Motorbuchstabe NZ
Wenn ich das Auto anlasse und im Stand mal kurz gas gebe geht die
drehzahl kurz hoch und dann runter und aus ist er.
Habe gehört daß dies ein allgemeines Problem bei den NZ sein soll.
Kann mir jemand helfen was ich tun kann??

Zitat

Original von Eddi_Controletti
ich würde Dir aber niemals 160 EUr abknöpfen

benötige sie nicht mehr , habe mich schlau gemacht

Zitat

Original von Eddi_Controletti
jetzt noch nen Preis für die grauen Einspritzdüsen.

Grüße

zwischen 100 € und 160€ bei Ebay, habe ich dir doch schon gesagt

und an die Antriebswellen soltest du auch denken, würde verstärkte verbauen

weiß keiner ne alternative

es muß doch Düsen geben die die gleiche Leistung haben

hier werde sie geholfen http://www.people.freenet.de/Grenzos-VR6-Page

war ein tipp vom Eddi

und schöne Bilder machen , kann leider nicht kommen

Da ich unter suchen nix finden konnte , dachte ich ich frage mal

da ich graue Düsen suche und feststellen muß daß die noch ne menge
Holz kosten , wollte ich wissen obs ne alternative gibt, also Düsen die
die gleiche Leistung bringen. Klar bei VW gibst keine mehr , wo bekomme
ich welche

bitte keine Angebote!!!!!!! will nur wissen was es sonst noch so gibt

genau mehr brauchst du nicht

Zitat

Original von Eddi_Controletti
Hey Ale, jetzt brauchste am Monatsende nen Schubkarren, um Deine Kohle nach Hause zu fahren und es reicht immer noch nicht für eine bessere Kamera...

Grüße

die ist schon gut , nur eben schlecht zu fotografieren halt, weißt ja kein Platz alles zu eng

benlow was alles zu beachten ist kannst du oben alles lesen, wichtige ist die Welle zu makieren
damit sie wieder an der selbe stelle montiert wird. Aufwand ist hoch wenn bei der Abgasanlage alle
Schrauben verrostet sind, man muß erst die Abgasanlagen abbauen dann kommt man an die Welle
gut ran

haben uns für die Scheidung entschieden, so kommt jetzt über all gut hin
nochmals danke an Eddi der Flecksmeister

Zitat

Original von Rafael
..und jetzt komm mal bitte jwemand vorbei, und mach mir das fertig..?
habe die tage am golf 2 syncro die 3 sechskant losgemacht, glaube 15er schlüsselweite. halt direkt am getriebe los, wenn du dann das stück kardarnwelle ausbaust kommst du auch an die andern 3 gut dran.... (hoffe, ich hab nun nix vertauscht)

danke für deine Hilfe , wir haben das Problem Meisterlich gelöst

Halloöle,

wir haben das Problem, dass wir die drei Vielzahnschrauben vorne an der Kardanwelle zum Getriebe nicht auf gekommen. Den Hazetschraubenschlüssel haben wir schon verbogen. Am Ende der Schrauben ist schon Rostlöser drauf, geht aber nichts.

Fahrzeug ist ein 35i

wenn es die Zündspule ist dann orgelt auch kein Anlasser

hatte der G60 den du vorher hattest auch ABS??

dann schlage ich vor entlüfte nochmal mit Gerät