Calimero
hast mehr Bilder von dem Golf?
Beiträge von Zarkof26
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finde diese auch noch mit am schönsten: (Abgedunkelte Scheinwerfer mit FK)
Rallyefront is auch echt geil,nur jeder schöne 2er aufbau hat diese front.
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Kann mir jemand auf mein Golf BBS RM/RS (Bettenchrom/poliert mit tiefbett,Schrauben gold) Stern am liebsten in weiß und mal in Gold ("BBS Gold") zum vergleichen faken?! bin über jede hilfe dankbar.
Reen
habs mal probiert
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so meld mich hier auch mal als G60 Fahrer(endlich! :D)
Nach 4 wochen umbauzeit steht er nun auf Rädern und läuft 1A
Um ne Erfahrung damit abzugeben:
Motor komplett orginal
Änderungen sind nur Fächerkrümmer und Sprinter LLK
Haben gestern nen "Rennen" (ich und mein Bruder gemacht)Golf3 VR6 (Motor AAA,Schrick Nockenwellen und Chip)
ca. 190+PS
gegen meinen Golf2 G60Hab ihn nen klitzekleines bisl abgezogen (wär besser gelaufen wenn ich die scheiben oben gehabt hätte,hatte nur das geschrei vom VR6 im auto und hab nicht gut geschalten :D)
Bin völlig überrascht! G60 Rulez!!!
Der Verbrauch ist auch echt Sahne fahre ihn durchschnittlich mit ca 10L (wie der vorherige 90PS :-r :lol)
Bild von mein G60 GolfVorher mit 90PS
und jetzt mit G60 im schicken EditionOne Kleid
mfg flore
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so bins nochmal
das letzte "Problem" was ich habe.
Und zwar blinkt die Kontrolleuchte für Kühlflüssigkeit.
Habe gesehen das diese beim Corrado anders angeschlossen war.
Anschluß war ja am Kühlmittelausgleichbehälter.
Habe diese wie sie im Corrado angeschlossen war im Golf "nachgerüstet" und genauso angeklemmt
normal war im Golf beim Zentralstecker (klein/gelb) dort nen Braunes überbrückungskabel und der andere PIN war frei. ja jetzt ist es wie im corrado angeschlossen etc. und die kontrollleuchte blinkt immernoch!?
hat wer ne idee?
oder habe ich die falschen Pinplätze jetzt belegt?mfg flore
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jo da kommt ne ziemliche abweichung zu stande.
aber mir war auch so das wenn der tacho mehr anzeigt als wie gefahren wird
Bsp.
Tacho zeigt 60km/h an
gefahren wird 50km/hmuss der tacho nicht wirklich angeglichen werden, ist es aber umgekehrt muss man ihn angleichen.
habe das mal irgendwo aufgeschnappt aber obs stimmt kann ich nicht genau sagen.
kann ja am Montag mal infos vom TÜV Nord reinholen wenn gewünscht...mfg flore
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wenns golf 2 ist:
orginal wird ja 195/50 gefahren so nächste breitere Variante wäre 205/45 und noch höher 215/40 somit ist das mit dem tacho nebensächlich wenn ich mich jetzt nicht irre oder!?
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Hallo
Undzwar nachdem ich mein Sprinter LLK "verbaut" habe sehe ich das es schon mit orginal Scheinwerfer mit elektr. LWR sehr knapp wird (im Milimeterbreich!!!) mit Rallyescheinis wirds garnich mehr gehen oder?
Fährt hier jemand den Sprinter im Golf2 und wie wurde er dort verbaut?
Wie habt ihr das Gelöst mit Rallyefront?
also bei mir siehts im Moment so aus:
mfg flore
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Suche Bilder von Golf2 Fronten wo man den Ladeluftkühler sieht am liebsten einen mit nen Sprinter LLK
Also Bild vom Schloßträger etc...mfg flore
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suche auch bilder von BBS RM/RS wo die stirnfläche des sterns schwarz lackiert ist und der rest des sterns silber oder poliert. wer davon nen bild hat her damit
mfg flore
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Jo hallo
Also um mal meine Meinung über den Golf abzugeben schreib ich mal hier rein.
Also in allen ist das ein echt super aufbau da ich im moment auch meinen golf etwas mache weiß ich was drinne steckt vorallem hier...!!!
Zudem is Golf echt sauber und auch nicht schlecht, was mir persönlich optisch nicht gefällt ist:
-Vorne ist er etwas zu hoch da kommt einen die front so vor als schaue sie in die luft.
-zudem kommt keine front so wirklich gut zur geltung und passt nicht so richtig ins gesamtbild denke aber das liegt an den felgen die weiß nich wie das zu beschreiben ist aber einfach nicht ins bild passen (meine meinung)
wenn tolle felgen drauf sind (bevorzugt BBS RS Optik oder schöne porsche felgen (C2,wintercult oder eventuell turbos)) man findet natürlich auch noch mehr hübsche felgen!
wenn das mit den felgen "geklärt" wäre müsste man sich nochmal mit der front auseinandersetzen welche den nu zu dem golf passt wenn halt andere felgen drauf sind.is ne kleine anmerkung von mir ansonsten echt dicken respekt an der arbeit die hier geleistet wurde!!!
mfg flore
Edit: Geht doch lag wohl an meiner ungeduld das ich weggedrückt hatte bevor er fertich geladen hat.
PS:Ich war der erste der für keine der beiden gestimmt hat -
so aktueller stand er läuft
es fehlt jetzt lediglich noch die Ladeluftkühlanlage. hoffe doch das diese woche noch alles ankommt.zudem geht nochmal dank an allen Mithelfern hier im Forum!!!
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jo weiß ich ja. aber werde wohl erstma irgendwie nen kleinen seperaten behälter nehmen müssen...
und dann mal suchen...vom golf3 haben die bremsflüssigkeitbhälter auch nen extra abgang(welche modelle)?
bzw muss ja auf mein Bremszylinder passen -
so soweit bin ich jetzt fast fertig, habe den motor mit anlasser schon mal drehen lassen...
warte jetzt auf mein laderauslassbogen und den sprinter LLKneues Problem hat sich "rausgestellt"
[D]undzwar wie schließe ich den Bremskraftverstärker an? weil der funzt ja mit unterdruck und nich wie der mit abs elektrisch... bin bisl ratlos wie ich das jetzt löse...
wie habt ihr das gemacht???[/D]
Ah hat sich erledigt mit der Frage hab eben mal nachgeschaut und was gefunden...
aber dann trotzdem noch ne blöde/dumme frage
Mir fehlt jetzt noch nen Behälter für die Hydraulische kuplung...wie habt ihr es gelöst oder gemacht?mfg flore
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das ist doch mal ne erfreuliche aussage!!!
hab mich schon gewundert wegen lüftermachlauf hat der auch manchma gemacht...
wegen dem kraftstoffnachlauf werd ich dann malsehen, soweit soll es ja mit RP auch funktionieren...werd sehen.Heut habe ich es mit nen Kumpels hilfe das soweit alles im Griff bekommen, halt kabel morgen ordentlich verlegen und dann solltes es das fast gewesen sein...
Morgen steht aufm Plan, Kraftstoffleitungen anschließen, Schläuche usw. anschließen, Motorraum halt versuchen fertig zu bekommen denke morgen wird er mal gestartet obs auch fast funzt.
Im laufe der woche sollte der Sprinter LLK kommen sowie der 165°Bogen und dann die LL Führungen fertig machen.
dank schonmal an allen Helfern hier im Forum!!!
werde dann nen Umbaubericht denke mal starten wenn intresse besteht (is ja nich wirklich nen 1A Auto auf/umbau )) eher ne alltagsfahrzeug lösung...mfg flore
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so klein bisl weiter bin ich nun gekommen...
aber malwieder elektronik...
Habe ja jetzt nur den Motorkabelbaum vom Corrado G60 genommen und den Rest noch vom RP (wie schon x-ma erwähnt :D)
Bin dabei alles anzustecken am Motor0, um nochmal nachzuharken...Ist alles soweit richtig wenn ich den Baum anschließe bis auf den Lüfternachlauf?
wie siehts mit den Kraftstoffnachlauf aus?
ich weiß das das nervige fragen sind aber ich komm absolut nicht klar mit der elektronik bin auf dem Gebiet echt ne Null (leider in diesen Fall...)Ich könnte kotzen weil ich nur an diesen Problemen jetzt hängen bleibe...
Achso und das mit dem Corrado Lichtkabelbaum NEIN es passt nich 1zu1 weil die Stecker alle etwas anders sind... (für Lichtanlage Scheinwerfer,LWR usw.)Hoffe jemand kann helfen...
mfg flore
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http://cgi.ebay.de/16v-g60-mot…61291QQrdZ1QQcmdZViewItem
frag mich ob das wirklich gut gehen soll :-r
man beachte die lichtmaschiene (welche nich vorhanden ist :lol) -
ich denke mal das vieleicht ein paar mm okey sind aber bei zuviel is klar das das material dann auch dünner wird und auch die stabilität verloren geht (denke ich zumindest)
mfg flore
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okey danke euch!
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Zitat
Original von SDI-Driver
musst nur sehr gut entkoppeln wegen den Kästen aus Plastik.SDI
wie meinst das genau?