Beiträge von Master-psi

Ich bedanke mich recht herzlich!

Jetzt ist es beschlossen, es wird das GTI Fahrwerk !

Schönen Abend noch!

Zitat von peng

du hast keinen Vorteil durch zB tiefere Federauflagen, hinten sitzt die Feder sowieso alleine.

Ich glaube ich kann Dir nicht folgen.
Da ich mir eh ein neues Fahrwerk holen muß,
wollte ich wie gesagt gerne hinten wie vorne 20 mm tiefer kommen.

Aber auch nur wenn es keinen besonderen Aufwand macht. Sonst kommt halt ein neues originales rein und aus die Maus.

Hallo und danke für eure Antworten!

theLOWlife:
Also an sich fahre ich keine übermäßig schlechten Wege. Aber bei sehr ausgefahrenen Straßen hört man manchmal das Plastik aufsetzten!
Ebenso habe ich bei Autobahnfahrten und insgesamt vier Personen im Auto mit höherem Tempo bei Bodenwellen den Plastikschutz schleifen gehört!

peng:
Der Tipp mit den Audi 1.8T Fahrwerk ist eventuell was für mich. Meintest Du damit nur die Federn oder das ganze Fahrwerk?
Auf die Keiloptik lege ich eigentlich keinen Wert, da es ja beim Golf 4 nicht mehr so ist wie beim 2er.
Da fand ich, sah es immer so aus als wenn er hinten runter hängt.

Wie gesagt max. 20mm tiefer oder halt wieder original Fahrwerk rein.

Falls GTI oder Audi 1.8T Fahrwerk ist mir nur wichtig zu wissen, ob auf was ich achten muß beim Kauf?!

Mfg und schönen ersten Advent,
Frank

Hallo zusammen,

mein Golf 4 braucht demnächst ein neues Fahrwerk (240 000 km).
Ich bin am überlegen mir das vom GTI zu holen, da es ja 20 mm tiefer ist und mir das völlig reichen würde und meine Plastik Abdeckung am Motor
eh schon ab und zu aufliegt.

Jetzt bräuchte ich mal Euren Rat ob das eventuell Probleme mit sich führt. Da mein TDI bestimmt ein wenig schwere ist als der Benziner
MfG Frank

Hallo Leute,

kennt jemand das Problem das wenn man bremst die Türen knacken, als wenn die sich setzten oder verziehen??
Ich versteh das nicht, leider habe ich auch schon Abschürfungen oben und unten in den Holmen.

Wäre toll wenn jemand mir weiterhelfen kann!

Danke und mfG Frank

Hallo zusammen!!

Ich denke über 18 Zoll Felgen von Audi nach, Modell S-Line 8Jx18 H2, Et 33 nach! Kann mir bitte jemand sagen ob Probleme ins Haus stehen??
Z.B. wegen Audi Felden auf einen VW oder der Einpresstiefe von 33. Jetzt habe ich die orig. 6.50Jx16H2 Et 42 drauf.

Bei Audi Felgen gefällt mir das die nicht so schwer sind wie andere Felgenhersteller aber bekomm ich die vernüftig eingetragen?

Ich bin auf Antworten gespannt!!
MfG Frank

Danke erstmal für sehr schnelle Antwort!
Sagst Du mir bitte noch wie es aussieht wenn sie ab ist? Die Dose bekommt man nicht richtig versteckt oder?

Hallo zusammen,
ich wollte mir eine Anhängerkupplung zulegen wer mag mir mal sagen wie ich das am günstigsten hin bekomme?
Eine abnehmbare soll es schon sein! Mir ist wichtig das man nichts davon sieht wenn sie ab ist(Anschlußdose oder so)! Ein Bekannter hat glaube ich bei 250 Euro gelassen und selber angebaut und ein Adapter für die Elektrik mitzu bekommen den er nur bei den Rücklichtern zwischen klemmen mußte! Das würde mir auch gefallen, hat da jemand Erfahrungen machen können?

Golf 4 Generation, Bj.2000, 115 Ps

MfG Frank

Der Spal läuft doch nur auf einer Stufe (vom hören sagen). An welche Stufe hast Du den Spal denn geklemmt?

Tut mir leid das die Antwort so lange gedauert hat. Also die Scheinwerferwaschanlage ist in meiner Ausstattung mit drin. Ist nicht nachgerüstet. Aber komisch ist es schon, vielleicht ist ja das Relais durcheinander, wie gesagt nach ca. 1 sec. den Hebel ziehen kommen die vorne schon mit raus. Ich werde wohl mit ein T-Stück die Wasserleitung vom Heckscheibenwischer mit anklemmen. Den habe ich eh schon lange abgebaut. Denn ist auch gleich sichergestellt das ich nicht meine Heckklappe flute wenn ich mal am Hebel komme.

Hallo, mein Problem ist das bei meiner Scheibenwischanlage wenn ich Licht anhabe die Waschdüsen für die Scheinwerfer immer gleich mitmachen. Gibt es da keine Möglichkeit das, dass später erst passiert? Wie ich mal gehört habe, beim Passat geht das erst los wenn man ein paar Sekunden drauf bleibt. Nicht wie bei mir, nach einer Sekunde. Da ist man ja nur am Wasser nachfüllen.

Mal den Widerstand mit ein Multimeter messen könnte helfen. Einfach an der Endstufe abklemmen und dann an den Kabeln (Plus/Minus) messen, dann müsste ja der Widerstand des Lautsprechers kommen. Das hört sich nach ein Kontaktproblem an(wie der svenie1978 schon sagte). Hatte ich auch mal, da war das Kabel was vom Lautsprecheranschluß an die Schwingspule geht, in meiner Tür fast abgegammelt. MfG

Hört sich noch ganz schön nach viel Bumms an. Wurde der Querschnitt des Massekabels von Batterie zur Karosserie auch erhöht (Falls weniger als von Minus der Endstufe zur Karosserie)? Ansonsten hört sich das an, als wird ein noch stärkers Powercap benötigt. MfG

Bekommt man bei den Minikats auch andere Motoren eingetragen, auch wenn sie nicht in der Liste stehen? ...weil es ja kein Eingriff in Motorelektrik, Einspritzung, ... ist!?