Beiträge von Polodivil

    HI,


    ich hab selber das Problem gehabt aber ich finde da gibts ne einfache lösung, so hats bei mir gefunzt:


    1.) Motorlager Rechts ( In Fahrrichtung gesehen ) gelöst und halter abgebaut Lima Natürlich auch sonst gehts nicht


    2.) Mit wagenheber oder motorkran der Natürlich vorher am Motor "Befestigt" wurde denn Motor soweit einseitig ablassen bis du die Riemenscheibe abbekommst


    Sieht alles ein wenig wild aus aber die lager halten das aus sollang du das nicht 2Tage so stehen lässt.


    Ich hab das so gemacht und dann direkt nachdem die scheibe ab war denn Motor wieder angehoben und die Lager wieder zusammengesteckt damit der Kran oder so nicht im weg ist...


    Viel Spass... :zwinker:

    Hallo,


    habe nen Corrado Armaturenbrett ersteigert und will das nun in einen Golf 1 Cabrio verbauen. :wink


    Frage: :?:


    Hat das schonmal jemand gemacht weil ich sowas noch nicht so oft gesehen habe und die Umbauanleitungen sich meist auf Golf 2 beziehen. :-r :-r :-r


    Wäre nicht schlecht ob mir da jemand weiterhelfen könnte.


    Thanks


    Würde das alternativ auch in Polo 2F Passen ? Weil wenn ja und das einfacher ist lux ich meinem Chefe das ABrett ab... :geil: :geil: :geil:

    :geil: :geil: :geil: :geil: :geil: :geil: :geil: :geil: :geil:
    Hi,


    ich kann nur eins zu der Studie sagen ; ***SABBAAAAAAAAAAA****


    Ist ja mal echt geil das VW sowas "baut". Ich finde das mutig und auf einer seite würde ich mal damit behaupten das die Jungss von vw der Tuner Scene ( wenn ich das mal so nennen darf ) sagen: WIR KÖNNEN DAS AUCH.


    Wir bauen VR6 Motoren in 2er Golf oder Polo ein und die Setzen einen drauf.. find ich schweinegeil. :geil:

    Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunststoff aus Uganda, das man qualitativ hochwertig aber auch schwer entflammbar durch Beimischung von Asbest aus alten Abbauminen transportiert, mit gelben ausrangierten, abgewrackten Bollerwagen die extrem fertige Reifen ohne Stahlmantel sowie ohne Ventile mittels Fußpumpen und Gummistiefeln ausgerüstet, dubioserweise aber Unterbodenbeleuchtung besitzt, produziert deshalb immer mehr CO² Ausstoß was nicht weiter ist, als ein kleiner unwichtiger Beitrag zur Steuerreform, dennoch wird es bald dramatische Anstiege jenseits von der bisherigen Summe unzähliger Kinder aus verformten, alten, dreckigen, rostfreien Geländer geben diesem Produkt neuen Glanz und wunderbares Aussehen, erotischerweise kann es realistisch gesehen einfach nicht korrekt sein, dass wir überhaupt Steuern, Bußgelder, Benzin, GEZ-Gebühren, Genussmittelzölle,Mehrwertsteuer und schwule Solidaritätssteuern zahlen müssen weil irgendwelche in Hinter-Grundorganisationen sitzenden Schreibtischtäter denken, man könne Kfz-Mechaniker sein, und alles selbst in die Hand nehmen, wobei es nicht normal erscheint dass extremistische, hirnamputierte, dem armen Volk alles überteuert und aufdringlich aufzwingen wollen obwohl es sinnvoller wäre es ihnen auch expotentiell "Volkswagen-like" zu übermitteln und zu verkaufen versuchen

    Hi,


    hab grade mal im Etka reingeguckt und es gibt diese Anlage auch noch zu kaufen, ist zwar was teuer :tock: da ein Düsenträger schon 39€ kostet :tock: und du dann noch div. kleinzeugs brauchst aber wie gesagt die klamotten gibt es noch. :-z


    Wenn du intresse an denn Teilenummern hast kann ich die dir gern mal raussuchen, schrieb mir dann einfach ne PM und ich meld mich dann.


    Mfg :lol

    Hi,


    Prüft doch nochmal die Verbindungen im Kabelbaum, wurde gelötet oder mit Quetschverbindern gearbeitet ?? Kalte Lötstelle ?!


    Hat der schon E-Gas oder noch Gaszug ?? Weiss das Grade nicht so genau, weil wenn der E Gas Hat würd ich auch mal denn Pedal Poti Prüfen....

    HI,


    jo ist mir bekannt, bin grade dabei mein G Neu aufzubauen und mein Motor hab ich komplett überholt aber auch nix show and shine, wird dann wohl das nächste sein, nur erstmal muss die Kiste fertig werden weil alles aufeinmal funzt nicht.


    Und so nach fast 2Jahren mit Längeren Pausen dazwischen muss mal was Passieren.


    Velvet G40 Seite


    ISt meine Seite ist aber noch im Aufbau und ohne Texte...

    Hi,


    jo das Prob hatte ich auch mit dem Hebel auf der Welle, hab die Sättel zerlegt, also Kolben raus, Endlüftungnippel ab und so und hab die Dinger mal so ne Woche in WD40 Eingelegt.


    Danach waren die dinger wieder Supi gangbar und nach dem Sandstrahlen waren auch die Letzten Unansehnlichkeiten weg.... :geil:


    Also bevor du neue oder neu gebrauchte holst würd ich das mal ausprobieren, musst ja nicht denn ganzen sattel baden reicht ja auch schon wenn der Hebel gut in der Suppe liegt.. :zwinker:


    Gruss

    Hi Jungens und Mädels:



    hat jemand mal das shitens Gestänge für die schaltung ohne Lehre von VW eingestellt ?


    Es handelt sich dabei um Polo 2F G40 BJ 91


    War heut bei VW und die Rücken das ding nicht raus weil dennen schon soooo viele abhanden gekommen sind..... :tock:


    Hab dann mal mit nen Altgesellen gesprochen und der sagte dann; Musste erst ganz nach Rechts und festziehen und und und :?: :?: :?: kam mir ein wenig blöde vor.


    Nur ich muss das ja irgendwie hinbekommen.... :-r :-r :-r


    Freu mich schon auf Tipps und Erfahrungen

    HI,


    ui da hab ich ja nen Thema angezettelt.


    Also ich habe mich gegen Das PopOff und ähnlichem Endschieden.


    Ich weiss nur wie mein Alter G Abging und hoffe nachdem der Kochi ihn bearbeitet hat wird ein wenig mehr rumkommen.


    Allein schon wenn der Wagen schlechter reagiert als vorher ist das schon nen argoment gegen den Umbau