ZitatOriginal von ug41587
...aufgrund der direkten Ansteuerung sind die EFH Motoren auch öfters mal kaputt, da wenn die Scheibe auf Anschlag fährt der Motor weiter bestromt wird und dann irgendwann durchbrennt! Es gibt da zwar eine Bimetall-Sicherung, die das verhindern soll, die ist aber i.d.R. (und auf Dauer) zu träge.
Besser die EFH-Steuerung von z.B. Corrado oder Passat 35i benutzen...
Wie erkennt den diese Steuerung dann die Stop-Punkte?
Wei groß ist der Afuwand für den einbau?