Beiträge von rabbitperformance

Die Themen im Grundstudium sind im Großen und Ganzen überall gleich, heißt im Einzelnen für die ersten 1 bis 2 Semester:

Physik: Kräfte am bewegten Massepunkt , Systeme von Kräften,Impulse , Gravitation, Mechanik der Flüssigkeiten und Gase ( Strömungslehre) , Schwingungen und Wellen

Mathe: Vektoralgebra , Funktionen und Kurven, Grenzwerte, Polynomfunktionen, Arkusfunktionen, Differentialrechnung, Integralrechnung, Potenzreihenentwicklungen

Also Mathe ist schon ein ganz herbes Bier , was einem da eingeschenkt wird....für mich ist es das zumindest! :-a

Also ich hatte in Köln an der FH angefangen und habe jetzt 2 Semester hinter mir- Ich kann die FH Köln aber absolut NICHT empfehlen , da es da zumindest im Fachbereich FT nur Kirmesveranstaltungen mit wirklich chaotischen und weggeklatschten Profs gibt... für mich hat das überhaupt nichts gebracht , ausser der Erfahrung , das es dort wirklich sch**** ist!
Ab kommendem Semester bin ich an der FH St. Augustin und mache Maschinenbau/ Mechatronik. Ich habe vor köln den fehler gemacht , dass ich mich nicht vorher mal in einpaar vorlesungen gesetzt habe , was ich jetzt in St. Augustin getan haben - und siehe da: Ein Unterschied wie Tag und Nacht ... dort bekommt man wirklich was beigebracht!

Also auf keinen Fall einfach irgendwo einschreiben , nur weil "Fahrzeugtechnik" draufsteht und man auf schöne Zeit mit Autokram hofft!

Gute Bücher sind die Papula- Bände für Mathe, Technische Physik aus dem Europa Verlag ( die meisten Europa -Bücher sind sehr Fach- und Praxisbezogen , ich komme damit am besten klar) und als "Universal" Nachchlagewerk das Techniker Handbuch aus dem Vieweg Verlag ( da steht zu den meisten Themen alles kurz und präzise drin , gut verständlich )

Am besten sucht man sich Bücher , die man selber gut versteht und mit denen man wirklich arbeiten kann , auch wenn diese nicht unbedingt in den Literaturempfehlungen erscheinen.....

Mein erstes Auto war ein VW 1600 TL Bj. ´72 in Marinablau (500 DM mit einem Freund zusammengelegt) , er erlebte meinen 18. Geburtstag gerade noch , dann war der Motor leider platt... die Karosse war so schlecht , dass man ihn leider nicht mehr machen konnte , sicher hätte man mit viel Aufwand , aber wir waren alle mal jung und unerfahren....

Dieses Auto hat irgendwie einen bleibenden Eindruck hinterlassen , sodass ich mir Mitte 2004 einen 1600 Stufenheck zugelegt habe- für mich eines der schönsten Autos überhaupt , nur noch übertroffen von einem ´58er Edsel ( nein , ich leide nicht unter Geschmacksverirrung -ist mein voller Ernst)

Dann folgte ein 2er Golf GT special , der an einer Weinbergsmauer endete und dann ein 2er Fire&Ice in Originalzustand , den ich bis heute mein eigen nenne (unter anderem....) . Dieses Auto kostete Anfang ´97 noch sage und schreibe 10.300 DM !!!

hier kann man die Felgen was besser sehen , sind aber nicht poliert ,da der Erstlack noch wie neu ist!

mein Winterauto:

... also ich kann auch im Winterauto noch die Klima geniessen
Sieht aber echt cool aus der Passat , aber ich hätte das Dach Grundierungs-grau gemacht oder schwarz-weiss kariert. Mal Dir doch noch Weisswandreifen...

Die Corradolippe passt von der Grösse schon , nur wäre von Vorteil , an der Golf Stoßstange den ganzen unteren Rand, wo sonst die Nasen der Origínallippe reinkommen , abzuschneiden:
Dann lässt sich die Corradolippe von unten verschrauben , hatte die auch drunter als ich noch GL Stoßstangen drauf hatte...

Aber wenn nicht das normale , dann nochmal speziell für diesen Anwendungsbereich ein Fertan Produkt - das wovon ich gelesen hab ist jedenfalls ein Spezialmittel für Tanks gewesen - Fertan kenn ich ja nun auch selber!

Werf mal einen Blick in die Oldtimer Markt /Praxis oder Motorklassik!
Es gibt da ein Spezialmittel für alte Motorradtanks zum von innen entrosten und versiegeln , frag mich jetzt aber nicht wie es genau heisst , es wird aber in solchen Zeitschriften angepriesen!

Die Blinker selber sind ja nicht wirklich anders als die Euros , du brauchst eigentlich nur ne 2-Faden fassung , habe aber keine Teileliste vom 3er - nur 1er und 2er....

Könntest du höchstens nochmal Bretter unterlegen um den Winkel zu halbieren, also 2 schöne Holzlatten , die ungefähr so lang sind wie die ausgefahrenen ramben und dann vom boden vor dem Hänger bis ca. zur mitte der rampe legen- das Funktioniert einwandfrei - kannst die ja auch welche aus Metall machen lassen , immer noch biliger als ein spezialhänger! Wobei die Hänger mit der abklappbaren plattform und den kleinen rädern unter der plattform echt top sind!

In den genuß , Mathe in der oberstufe abwählen zu können , bin ich glücklicherweise auch noch gekommen - mit dem "Joker" im Studium leider nicht.....

kanneiniges: Ich hoffe nciht , dass du es als persönlichen Angriff wertest , dass ich keine Powertech Felgen mag - die gefallen mir einfach nicht - ist halt nur meine Meinug und mein Geschmack!
Dafür find ich deinen lack um so besser , ist das zinngrau oder sowas in der Art? also wenn ich ein auto lackieren würde jetzt käm da sowas in der Richtung drauf , diese grau und champagner töne find ich nur edel!

Wie schon gesagt wurde , es liegt allein an deinem geschmack...
Ich habe beides , sowohl einen 2 er mit breiten (8+9) 14ern als auch einen mit schmalen 15ern... sieht beides auf seine Weise schön aus , muss auch zum Rest der Optik passen....
Von der Tiefe der Karossse tut sich das nicht viel , denke mal der mit den 15ern wird genauso aufsetzen....
der trend geht allerdings eher zu 16 " auf dem 2er , wobei das auch seine Reize hat , finde da die wählscheibenräder von porsche top...
wenn du 14er holen willst , dann würde ich was geschraubtes holen (ob optik oder wirklich mehrteileig ist egal) ,sehr hässlich find ich persönlich die 14er von Power Tech (5 stern mit deckel).
habe selber RSL in 8+9x14 und Steffan RS in derselben grösse , meine 15er sind 5,5er Pirellis.
aber Dein Geschmack sollte entscheiden....

Bei dem Motor würde ich den Fehler auch zuerst mal in der Abgasanlage suchen , Kat defekt , Krümmer gerissen oder vor dem Kat undicht , wobei dann auch was zu hören sein müsste... vorausgesetzt mit der Zündung stimmt soweit alles!

hab auch gekürzte KYB´s von Goßow und kann nur sagen : Sehr empfehlenswert! sind aber original von denen neu gekauft und nicht eingeschickt , meine 80er Federn haben volle vorspannung , also ist echt top und nicht so ne wackelige "gerade noch" lösung!

Frag mal nach folgenden Versandoptionen:

Global Express Mail (EMS) 3 - 5 Days $29.00

Airmail Parcel Post 4 - 10 Days $21.50

Economy (Surface) Parcel Post 4 - 6 Weeks $15.25

*Designed to be delivered in the number of business days

alles mit United States Postal Service
(USPS) sind jetzt Kostenbeispiele für eionen blinkersatz VW 1600 , für die rückleuchten dürftest du immer so $10 drüberliegen , wenn überhaupt

Ist ein RV motor drin mit 105 pS , der sich durch Abgaskrümmer und hosenrohr vom pF unterscheidet 8 die beiden sachen kommen auch jetzt vom pF rein).
kLima serienmässig , 1997 aus texas importiert , uS Gurte , blaue veloursausstattung , Servo , Tempomat (bedienhebel fehlt,war anscheinend mal defekt, der Rest ist drin).
Das war´s eigentlich im Großen und ganzen an daten....
hat bis jetzt knapp 1000 euro gekostet mit teilen und Anschaffung , kommt noch tÜV+eintragungen und AU dabei , dann war´s das....

Suchst du dann etwas bestimmtes ( Farbe -, Baujahr -,Motorkombination) oder willst du eine komplette Auflistung? Letzteres wäre sehr aufwendig und umfangreich , aber bestimmte Sachen kann ich dir sicher raussuchen....

...und noch mal die Heckansicht: