Beiträge von XdeVilX

muss die konsolen umschweissen anders gehen die sitze nicht in den 2er

Zitat

Original von VariantGT
Hi
Zu aller erst: JEDER der mit 195/50/15 und nem GTI Tacho fährt fährt laut Tacho wesentlich schneller. Ich weis es, weil ich so eine Kombination fahre und das schon mit dem GPS gemessen hab.

dann läuft bei dir irgendwas total schief

ich bin die kombi gefahren im golf 2

tacho aus nem 96er gti und 2E mit 195/50 lief er bei 210 in den begrenzer
laut gps warens knapp über 200

der gti hat die gleiche wegstrecken zahl wie die 1.8l benziner! da auch der gti ab werk mit 195/50 ausgeliefert wurde

Thats Germany !

jeder golf der 5loch bremse hat hat auch plusachse
also alle GTI GTI16V VR6 und die Jubis

den 2.0 gibts sehr selten aber auch als GL. dann mit normaler bremse

es kommt im endeffekt aufs gleiche rum. ne kunsstoffbesichtung is halt wiederstandsfähiger aber auch dicker als pulvern

inner industrie wird das gerne genommen! bei uns im betrieb die ganzen blauen wägen z.b. sind alle kunsstoffbeschichtet

alles schrott

wenn du rennen fahren willst kauf dir ne turbo bremse etc

für alles ander reicht die 280erbremse locker

312er braucht man nur um dicke eier zu kaschieren

deine firma is doof

aber danke schonmal

@ cali

evtl gibts ja auch nen schrotter inner nähe der was hätte

wäre echt klasse wenn du da was organisieren kannst

Zitat

Original von Calimero
heckblende? du meinst den einsatz fürs nummernschild oder was?

genau ich suche den nummernschildeinsatz der in die klappe kommt

wenn da einer in mexico ist

wäre es möglich mal nachzusehen ob er irgendwo die heckblemnde vom Golf 3 US auftreiben könnte?

das ausrücklager macht aber geräusche wenns entlastet ist, und wenn man leicht due kupplung tritt isses geräusch weg

das mit den turbos hat nix mit dem fahrstil zu tun

wir hatten inner werkstatt auch schon v6 tdi´s mit total ausgelutschen ladern. aber an den ladern wurde mal was geändert

das hauptptoblem sind die ölverluste und natürlich die nockenwellen

den V6 TDI gibts bzw gabs im Audi A4 A6 A8 und im Passat 3B/3BG und im Phaeton

die v8 benziner sind bei guter pflege fast unkaputtbar

da meine ölwanne am spender optisch nicht mehr der bringer ist würde ich die gerne gegen ein entsprechendes pendant aus leichtmetall tauschen., hab gehört das die vom V6 passen soll? stimmt das?

weis hier jemdn ob es irgendwo gelochte scheiben für die bremse gibt?
bei nordmann steht nur die standartscheibe im katalog, bei zimmermann kriegt man nur dumme kommentare am telefon

zum thema schrauben am VR. also ich finde das das nicht so schlimm ist . ich komem überall gut hin

das nackte service heft kostet nicht viel bei vw. und stempel sind auchs chnell reingemacht

schau dir das auto gut an. wenn er 100tkm hat sieht er innen dementsprechend aus

rec ht gute austattung hat er ja. aber ob der km stand stimmt ist anzuzweifeln

hinfahren und ansehen!

KS kannste bestellen gehen aber in den Rückstand. kostet eine knappe 100 €
191 881 901 AF 3WC