Ich fahr mit meinem Golf 2 und dem AGK laut Navi 240 mit 215/40 R16. Und da bin ich noch nicht im Roten Bereich drin.
das ccm is da in etwa gleich
hab mit meinem vr6 und ccm auch ~ 240 geschafft
Ich fahr mit meinem Golf 2 und dem AGK laut Navi 240 mit 215/40 R16. Und da bin ich noch nicht im Roten Bereich drin.
das ccm is da in etwa gleich
hab mit meinem vr6 und ccm auch ~ 240 geschafft
da brauchste nix messen
wenn wirklich nurnoch s die höchste stufe geht isses immer der wiederstand
neuen rein und es geht wieder
beifahrerseite untere ablage runter und dann isser hinter der schwarzen schaumfolie
passend machen kann man alles
man musses nur wollen
na
wenn die alles einzeln verschicken
ich bin mal auf bilder gespannt
Nachtrag:
Gestern: Ich fahre mit meinen Damen nach Wilhelmshaven auf ne Meisterschaft, Passat ging ja nicht, siehe oben, also den Golf genommen...
In Delmenhorst Pause gemaqcht, ich geh hinters Auto und bekomme nen Schock: Das gane heck voll kleiner Tropfen Dämpfer hinten rechts geplatzt :-r Nicht dass ich letzten Monat die vorderen Supersportfritten getaucht habe In WHV, klöter klöter klöter, Hitzeblech überm Kat lose :-r
Heute: Radlager am Cup Logan gemacht, ging supereasy, alles schön. Dann sollte noch überflüssiges Gewicht raus und beim abbauen von nem Clip abgerutscht UUUUUND rechten Daumen aufgerissen :-r
Undn nu sitz ich mit linkem Zeigefinger und rechtem Daumen in Pflastern gewickelt
so wie ich das sehe hast du eindeutig das falsche hobby
solltest eher masouchist werden
will da wieder einer felgen frisieren
der motor is schrott
da hats am lader die wellendichtung gekillt dadurch hatter sein eigenes öl verbrannt, daher der unkontrollierte drehzahlanstieg. und dann irgendwann machen die mechanischen teile schlapp und der motor geht aus
nullkommagarnix
hier hat das jetzt enorm nachgelassen
kommen jetzt nurnoch vereinzelt autos rein
*omg* da hast du aber nicht nur 1x draufgedroschen oder ?
klar war das ein treffer, hat danach gut genug weh getan
war die einzige tür and em auto die keinen rost hatte
Kaputte Fernbedienungen, fliegendes Werkzeug, eingetretene Glastüre, sogar einen Sat Receiver ist mal ausm 2ten Stock auf die Ortsstraße geflogen (gott sei Dank kam da nichts), uvm. Ich glaube das ist bei vielen in unserem Alter so. An meinen Autos habe ich allerdings noch nie was ausgelassen (Seitenteil zertreten, aber da kenn ich auch jemanden). Wenn ich im Auto sitze, komm ich immer runter mit den Nerven.
In letzter Zeit (Monate) bin ich aber auch ruhiger geworden. Liegt aber evtl auch daran, dass ich eigentclih jeden Abend in der Halle bin und mich da Müde schaff. Sitze leider hauptberuflich den ganzen Tag...
Jünger wie du auf alle Fälle, kA, vielleicht lässt Testosteron im alter nach
haha wie gut das du michd a nicht meinst
bei mir wars damals nämlich die tür
und wieder einer der nur dumm labert
und wohl selber noch nichtmal eine aufm auto hatte
meine bra war auch bei regen drauf und das tut dem lack nix
wichtig is nur das sie regelmäßig runter kommt und gepflegt wird
sieht gut aus
beim 3er wurde nurnoch ganz am anfangd as gurtsystem verbaut
ab 94 oder so hatter auch der us 3er dan ganz normale 3 punkt gurte
das vorm loch für die schaltbox is der verteiler für die luftkanäle für die fusraumbelüftung hinten
der 5er hat ne ganze andere achsgeometrie vorne
selbst wenn der träger passen würde ( was er garantier nicht tut) würde sonst nichts anderes passen
mit nem schweisgerät üasst auch ne subaru impreza achse untern 2er
für den hinterren teild er mitellkonsole bekommse in der bucht locker 100 -120 € also auf jeden fall ausbauen
bis auf die bra einfach schick
ich bin echt mal auf den t1 gespannt
t! busse sind sowieso einfach nur ein traum