Beiträge von XdeVilX

messen ausstellungen

ein Concept ?... glaube ichnet .... und wenn opel hats drauf mit em "nachmachen" ...

ichhab den motor drin... allerdings noch nicht eingetragen

aber was brauchen die für unterlagen???!?!?

sicherist bei den inpro hebern alles dabei

da brauch man nix stricken ....

wozu heist es dne optzional

der wird gepusht jede wette

in ner zeitungw ar mal nen blauer Vento mit 18" Lexani

das mit der besseren abgasnorm is ech für die fuchtel

twintec klr rein eintragen klr raus haste auch euro 2 oder sogar euro 3?!?!

ady fährt an der VA minimum 256mm schreiben also 16V.. aber ich kann dir wie Sven nur zum 2E raten

der ADY ist gegenüber dem 2E nicht so giftig

Zitat

Original von Lars B
Ja, die passen...
Der normale 4-Türer und der Variant haben dieselben Türen...

das ist falsch der variant hat andere hintere türen als der normale 4 türer

dan mach die dinger glanz schwarz

ansonsten sehr schöne arbeit

Digfiz auf Null stellen

Zitat

Original von -{Viper}-
Nee, die passen nicht 1:1, denn bei den Trommeln gehen die Leitungen direkt an die Trommeln dran, und bei den Scheiben ist vor den Sätteln noch ein Schlauch. Ab der Achsaufnahme musst du die Leitungen neu machen.

stimmt hast recht sorry

ging davon aus das ne komplette gti achse unters auto kommt

die handbremsseile musste noch vom gti mit übernehmen!

im sommer hat sich eigentlich nicht mehr viel verändert.. er seht nach wie vor auf den bbs felgen.. da ich einerseits finde das die sehr gut zum auto passen, andererseits die 14" hinten einfach zu breit sind um soe ohne weiters fahren zu können

innen hab ich eigentlich nur die fehlende abs leuchte und das 2. untere handschuhdfach ergänzt

doch diesen winter soll der motor optisch eine kur erfahren und neue dichtungen bekommen neues getriebe und vieleicht legt mir der weihnachtsmann ja auch noch ein gewinde untern baum

ich möchte mich hier nochmal recht herzlich bei meinen Freunden Matthias (aka Resin) und Franky bedanken die mir immer tatkräftig geholfen haben auch bei dieser eise kälte und bis sät in die nacht

schnell bei ebay noch ne recaroaustattung günstog besorgt.. mit ner rückbank inkl kopfstützen

alles zusammen gebaut und ab in die werkstatt .. spur einstellen zündung einstellen und so sah er dann kurz vorm anmelden aus

dann endlich.. zur zulassungsstelle gefahren.. meiner kurzen nummernschilder bekommen und die ersten proberunden gedreht.. noch schön zart nicht gleich alles zunichte machen

und ich muss sagen der 2l packt doch deutllich heftiger zu wie der PF.. wobei meiner nie richtig wollte.... hab nie wirklich gefunden woran es lag

und das ist er nun im großen und ganzen

aber dann eines tages.. die halle war leer ... es war aber immernoch arsch kalt! kam mein neues mobile in die halle und wir schmissen den alten motor raus und machten den neuen fertig zum einbau.. vorneweg es gab nur eins zu diesem zeitpunkte.. das auto musste wieder fahren.. alles andere war erstmal nebensache !!

also motor raus

ging auch recht einfach.... die alte front kam auf den dachboden ... was ich bis dahin nicht ahnte das ich die nicht mehr da oben runterholen brauch

ein dank hier nochmal an Manuel durch den ich serh günstig an eine neue ralley front kam

nunja es stand nicht nur dem umbau des motor an sondern sollte auch noch die stopperanlage der leistung etwas angepasst werden ,, die vw2 bremse hatte ab tempi von 190 doch schon mit fading zu käm,pfen wenn man mal härter bremste

leider hab ich davon kein bild mehr oder keine auf meinem webspace

brauchte noch einen neuen abs fühler und somit konnte ich die bremse wieder einbauen ..

motor wieder rein und ... es war wie immer ... saukalt... aber nach ein paar versuchen sorang er dann auch an.. mit toal verstellter zündung und ohne auspuff machte er sehr seine rsten geräusche

aber irgentwas passte nicht .... reingesetzt .. gang rein und... kein rad drehte dich !!

was war das... kupplung die falsche.. nachdem ich dan 2 mal alleine das getriebe ausgebaut und wieder eingebaut hab .. ächts hats fan funktioniert also fneue front rein haube drauf und raus aus der halle

doch .. jetzt waren wir schon dabei.. vorm winter noch beim Mole ein G3 brett abgestaubt..... das lag auch noch bei mir zuhause.. also warum nicht gleich einbauen??.. gesagt getan.. doch der einbau des brettes zog sich lange hin ... aber gut ding will weile haben :;)

von den ersten anpassungen

kam dan nach und nach alles rein

so kann man mal zusammen fassen wie der aktuelle stand ist

so hab ich ihn damals geholt ... naja war winter und wa hat geregnet auf der heimnfahrt aber was will man machen

zwischendurch ist viel passiert

mein wintergolf hat mich zuverlässig ( naja nicht immer ) durch den winter befördert

und einiges an preislicher aufwenung kam noch dazu

übrigens ich musste zur nachschulung.... wegen des überholmanövers,, wegen dem unfall kam nie mehr was

nun es stand an Motor aus,, schwächliche bremse raus.. ( der Resin freut sich jetzt über dieGelochten zimmermann scheiben :-k

der eisig kalte winter stand vor der tür.. bei ebay hab ich dann ganz günstig nen 2E geschossen mit knapp 100tkm drauf.. war aus nem 93er GTI es fehlte lediglich die lima der verteiler war kaputt und der schlauch
vom lufi zur brücke hat gefehlt

zwischenzeitlich hab ich auch meinen alten wegbegleichter gschlachtet und das war er dann kurz vor seinem weg zur letzten ruhestätte

der winter kam und brachte seine weise pracht mit.. es war wirklich scheine kalt.... und mein auto stand immernoch drausen da wir den minibagger von meinem onkel reparieren mussten

sofern dud en BKR an der hinterachse hast passt das 1 zu 1

von rieger gibts ne stoßi sie aussieht wie die vom corrado, fürn 2er

ichhab mal nen tipp

leg dir mal nen anständigen Browser zu

ich hatte vor n paar wochen auch des öfteren probleme mit dem IE 6.0

nutze seitem Mozille 1.7 und hab seitdem auch kein problem mehr mit irgentwelchen seiten

nur java und andere plugins brauchste neu flash usw

oder Opera

ansonnsten vieleicht doch mal versuchen windows neu drauf machen

@ babavr6 dann pass mal auf das der typ dich nicht schnappt