Beiträge von coolwaterman

Ich würde Dir noch empfehlen, Redline Assambly Lube zu nehmen.

Damit verringert sich die Gefahr,das die Lager einen Weg bekommen,beim ersten Start

Genau,das Viedeo meinte ich!Danke

Jetzt noch eins von Scholz,das wäre super!

Würde ich von VDO nehmen.Bekommst Du günstig in der bucht oder bei Sandtler etc.

Ansonsten würde ich mal über eine Multi-LED-Anzeige nachdenken, ala Zeitronix oder von Eima Elektronik.

Dann hast Du auch Abgastemp und Lambda mit im Auge.

Zitat von Scholz

Ja,
hatte am Samstag Einzelabnahme: 16VT mit drei 3" Simons Dämpfern, 3" Hosenrohr und Leerem Kat:
Fahrgeräusch 79 DB (Serie Corrado 78 DB - abzüglich 1% Messtoleranz somit alles legal abgenommen:) )
Standgeräusch 90 DB (Da es keine Verordnung für Standgeräusch gibt somit egal)

Im Prinzip so wie man es möchte, im Stand laut und beim Fahren angenehm. Lagernd ausschließlich nur hier erhältlich:
http://www.turbozentrum.de/abgassystem/schalldaempfer/

Kostenpunkt ca. 300€

Alles anzeigen

Könntest Du mal ein Standgeräusch Video machen und vieleicht mal eins im vorbeifahren.

Ich interessiere mich auch sehr für die Dämpfer.

Vermutlich brauch ich nur 2 Dämpfer,wenn ich mir Dein Setup so ansehe.

Im Golf1.info hat auch schonmal einer ein Viedeo gepostet mit Simons Dämpfern und 16vT.

Sehr schöner Sound.

Danke

Ich habe meine Wegfahrsperre hier im Forum von einem Sponsor wegmachen lassen!

Jenzen
Das ist der normale G60 LLK.Der Rallye hat einen fast rechtwinkeligen Eingang.

Beim Rallye Golf ist der Abschlepp Haken Vertikal.

Wäre nen Diesel nicht besser geeignet,weil der Bus sehr schwer ist.

Ich denke da so an den 150Ps Diesel aus dem Golf4.Mkb weiss ich gerade nicht.

Da hast Du schon 350NM ziemlich früh anliegen.

Wäre für mich die bessere Wahl.Schon alleine bei den Spritkosten.

Oder ein Vr6 mild aufgeladen.

Ich hab mir jetzt bei Egay Platten bestellt.
Hab mir gedacht,das Du sowieso kaum Zeit hast.Sind 5 Platten.
Also wenn Du jemanden kennst,der das Gleiche vor hat.!....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Ich brauch nur eine.

Der Block sieht auch ned schlecht aus.Gefällt

Ich kann VHT 139 empfehlen,Muss aber eingebrannt werden.Sieht aus wie original und wirkt nicht speckich!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=330574724268

Sorry fürs Bild posten in Deinem Fred..........

Uploaded with ImageShack.us

Das ist aus Elxx!Dort sind auch keine Muttern sonder Schrauben!

Die Mutter Selbstsichernd und mit fester,Unterlegscheibe mit 60NM anziehen.Achskörper in waagerechte Position bringen.(Leerzustand)

6Gang Getriebe!

Ist die PFR5R-11 identisch mit der BKR6EIX11 ?
Komischerweise war die letztere bei NGK vor kurzem als besondere Empfehlung gelistet.

Jeztt haben sie die von der HP genommen??

Beim 020 Getriebe wird das durch Ritzel an der Tachowelle gemacht.

gab glaub ich weiß/grün und Rot.

Mein Gti hatte das Rote dran und mit 195/45/15 nur 5 Kmh Abweichung.

Du müsstest eigentlich auch das Rote drin haben.

Hat mal jemand Bilder von einer verbauten,vorderen 16v Stahl Domstrebe von wiechers im Golf 2.

Gerne auch mal die 8v Version.

Danke

DTS gehört der KW Gruppe.Schau mal im Impressum.Ist der gleiche Ort wo KW sitzt.

Ich habe mir eins für den Passat Variant bei DTS Shop @Ebay geholt.

Sieht aus wie das KW v1 nur andere Farben.

Hat auch das Trapezgewinde.

Hat mich 300Bucks damals gekostet.

Würde ich den billigheimern auf jeden Fall vorziehen.

Gruss

Genau,nur mit EDS =Grundeinstellung

Wieso wartest Du nicht einfach bis Du das AGU NW Rad hast?

Du kannst ja auch den motor oben auf OT Stellen und dann den Riemen abnehmen und dann die KW die paar Grad zurückdrehen und dann den Riemen wieder drauf?

Ansonsten oben auf makierung und die NW Schraube lösen.

Mit gegenhalter 3036 gegenhalten, oder was anderem.

Tauschen,mutter anziehen und riemen drauf.Du kannst ja auch mal versuchen,was holziges Durch das NW Rad zu stecken und es so zu blockieren.

Dann kannst Du die NW Schraube wieder mit 65Nm anziehen.

Nein.

Der Befülldruck soll 1 BAR nicht überschreiten!!

Wenn der Ausgleichsbehälter leer gelaufen ist , muss eine Grundeinstellung eingeleitet werden.

Anonsten wie normale Brmese auch entlüften.Hind Rechts/Links und dann Vorne Rechts/Links

Hallo
Wieso ist nen Golf 4 nicht selber zu reparieren?Habe schon alles selber Durch.

Schwierig ist der auch nicht.

Mist ist nur die Auspuffanlage beim 1.6 16v bzw wenn das Flexstück reißt.

Dann wird es teuer bzw. wenn Du gut schweißen kannst dann nicht so!:)

Zitat von skydancer

Die Nabe hab ich bis jetzt noch immer mit einem Hammer und einem geeigneten Druckstück ausgetrieben. Den Lagerring bekommt man ganz einfach von der Nabe: Nabe in einen Schraubstock spannen und dann mit zwei Montierhebeln über kreuz den Ring heraushebeln. Probiert es mal aus, und Ihr werdet mich lieben dafür wie einfach das geht...

Gruss

Skydancer

Ich mach das immer mit nem Dremel und ner kleinen Flexscheibe.Kleinen Schlitz angeflext und mit nem Dicken Schlizschraubendreher Aufweiten.Klappt immer.

Bei Lagerarbeiten kann ich Eisspray(Richtiges nicht medezinisches)empfehlen.

Und ne gute Lötlampe.