Beiträge von coolwaterman

  • Öllampe blinkt/summt "hilfe"

    Hi
    Hast Du mal die Steuerzeiten kontroliert?G2Power hat es ja schon angedeutet.


    Ich habe bei meinem Pn letztens den Zahnriemen gewechselt und habe nicht exakt das Zwischenwellenzahnrad mit dem KWZahnrad fluchten lassen und dadurch ist des öfteren bei Standgas die Oldrucklampe+Summer angegangen.


    Wenn man ne bisschen Gas gegeben hat ist die sofort ausgegangen.Bis ich den Zahnriemen+Zwischenwelle noch mal neu ausgerichtet hatte ging die ca 30mal an(auf 3 wochen verteilt :D)


    Jetzt ist wieder alles okay.

  • KR/Pl Einspritzdüsenführung lösen?

    Hi Leute
    Wie bekomme ich die Einspritzdüsenführungen aus der Brücke?Ist das ein 13er Inbus,oder hat vw da was als Spezialwerkzeug?
    Habe jetzt mal an einer gebrochenen Brücke eine mit nem 12er Inbus losbekommen,möchte das aber nicht an meiner großen wagen,weil die Führungen sehr weich sind?
    Und mit ner Zange gehe ich da nicht ran!
    Danke Daniel

  • Golf 2 16v Servolenkungsfrage

    Hi
    Die Kreuzgelenkwelle will ich eigentlich von meinem alten LG übernehmen.Das alte ist auch von TRW Xtr USA und hat die gleiche Nummer wie das neue,unterschied ist ja nur das GT bzw die straffere Übersetzung.


    Den Träger hab ich Glasstrahlen lassen und neu pulverbeschichtet.Die lenkung nur lackiert.



  • Golf 2 16v Servolenkungsfrage

    Hi
    TRW und ich habe nur die Köpfe/Manschetten mit Fett und die Lagerung erneuert.Getriebe ist das mit GT eingestanzt.War glaub ich vom Corri.Hat aber schon beide Spurstangen zum einstellen.
    Die beiden Manschetten sind auch soweit gleich lang ausgefahren.
    Kreuzgelenk habe ich gelassen.
    Gibt es ne Möglichkeit,die Mittelstellung ohne nachmessen,also makierungstechnisch zu erkennen?



  • Golf 2 16v Servolenkungsfrage

    Hi
    Habe mir die Gt Lenkung aus dem Netz besorgt und gewartet,jetzt frage ich mich,ob es eine Nullstellung gibt oder etwas ähnliches,weil auf Lenkradumsetzen hab ich keine Lust und nach Pi mal Daumen möchte ich da nich vorgehen.
    Weiß einer Rat?
    Danke Euch

  • Zylinderlaufbahnen ohne Hohnspuren

    Wasserbohrungen waren bei mir alle Okay(Ob das am PL Block liegt?)


    kloana: Mir hat mein Motorinstandsetzer gesagt, KS Kolben im ersten übermaß,also 81,42mm würden das STÜCk 140 Euro kosten
    Ich habe übrigens alle Gleitlager selber verbaut(ist auch nicht schwer)Kannst jetzt die KW butterweich drehen


    9.) Hauptlager Schrauben
    10)Und ne Schwallsperre würde ich ihm auch noch gönnen.


    Hast Du schon mal in der Bucht nach nem kompletten Block ausschau gehalten?War damals auch ne Alternative für mich.

  • Zylinderlaufbahnen ohne Hohnspuren

    Hi
    Ich kann Dir mal meine Preise vom 1.9l pl umbau aufzählen!


    Wössner Kolben 82,5mm 580,- Kompl. mit Ringen etc.


    Aufbohren auf 82,5mm,Hohnen,Kürbelwellenzapfen abdrehen(Nur Hauptlager) Pleuelzapfen polieren,Schwungscheibe abdrehen und komplett mit Druckplatte und Kurbelwelle verstiften und feinwuchten,Pleuelstangen 2 stück nachhohnen und winkeln,Kopf planen und zwischenwellenlager erneuern
    570.-


    Gruppe N Druckplatte 100.-


    Rs2 Pleuel 200km alt von Egay 100,- wiegen 580Gramm je,anstelle von 664gramm


    Kurbelwellenlager Kolbenschmitt - 0,25 55.-


    Rs2 Pleuellager viol. und norm. Gelbe unten 75,-


    Neue:Ölspritzdüsen mit schrauben 50,-


    Abf Metalldichtung 42,-


    Elring Zylkopfsatz 64,-(dank Egay,sonst 164,-)


    Neue Nockenwellenkette 17,-


    Tdi Schwallblech 20.-


    Neue ölpumpe ca. 100 habe ich noch nicht


    Und dann kannst Du noch ca 100 Euro für Schrauben und Dichtungen einplanen


    Ich rechne jetzt aber nicht alles zusammen aus,weil ich sonst mich evt. frage,welchen sinn das Ganze hat! :D


    Lg Daniel