Beiträge von coolwaterman

http://www.motor-talk.de/forum…tung-16v-pl-t1182565.html

Die wollten Dir bestimmt eins überbraten auf dem Parkplatz und samt Kohle von Dir abhauen!

Sieht aus wie ein Fahrrad mit Kabiene

Ich scmeiß nochmal:

Predator 1+2
Runing man
Total Recall
Phantom Commando
Der Profi
Lock Up
Tango and Cash
Flucht aus LA. N.Y.

rein.

Meine absoluten Lieblingsfilme sind Ronin und Heat.Bei einer Dolbyanlage geht da einfach der Bär ab Besonders die Schießzene bei Heat

Zitat

Original von Olli

Welche Farbe ist das? Farbcode?

Das ist nen Designo Lack von Mecedes.Hab mal nen CLK in der Farbe repariert!

Hi
Ich habe den Kopf jetzt zu KWL geschickt!Haben mir ein jutes Angebot gemacht.

Hi
Da ist doch noch so ein 15x10cm großes Schild unten an den Übergängen zum Kat angeschweißt.Hast Du die Version für oder ohne Kat?

musst nur schauen ob im unteren bereich eine Schweißnaht ist bzw so aussieht,als ob 2 teile zusammengesetzt worden sind.Dann hast Du das Natrium Ventil.Der Schaft besteht aus 2 verschiedenen Materialien.

Rein durch die Kopfbearbeitung so ~ 10-15 PS

Mache das eigentlich nur,weil meine Ventilführungen im Eimer sind und eigentlich nur die Kopfbearbeitung fehlte.Dann ist mein kleiner sauger ready.

Das Setup von SLS gefällt mir schon ganz gut.

RS
Mehrleistung ca. 10-15PS
beinhaltet
-Zylinderkopf komplett gereinigt
-Ein und Auslasskanäle optimal bearbeitet
-Ventilführungen durch konische ersetzen
-Ventitsitzringe optimal bearbeitet
-Serienventile optimal bearbeitet
-Schaftgummis ersetzt
-Dichtfläche geplant(bei saugmotoren Verdrichtung erhöht)
-Kopf Glasperlgestrahlt

Geplant werden muss bei mir nicht mehr,weil ich schon genügend verdichtung habe.Schaftgummis und einschleifen kann ich auch selber.Hauptsache die Kanäle werden maschinell erweitert bzw alle gleich.

Mit dem Dremel kann ich auch den kopf selber bearbeiten und die Ventilführungen wegegalisieren,doch mir geht es um Präzision!
LG Daniel

Hi
Danke Euch.Habe den beiden gerade mal ne E-Mail geschrieben.Mal sehen was rauskommt.

Hallo Leute
Ich suche für meinen 16v Kopf noch einen Tuning betrieb der den gut und haltbar bearbeitet.

Wer kann mir was empfehlen!

SLS hab ich auch schon mal nachgeschaut,aber ~720 Euro ist schon ne Ansage.

Danke Euch

Die originalen gehen/sollen bis 11,3mm halten sind aber eigentlich mit den 268°iger schon über dem Limit und hinzu kommt noch,daß die meißten schon 150Zkm aufwärts auf dem Buckel haben!
Ich habe auf jeden Fall Schrick Federn verbaut!

Sieht auf jeden Fall chic aus!

Danke Euch!

Hi Leute
Mir fehlen da noch ein Paar Plätze für diverse Stecker
Vll. Könnt Ihr mir weiterhelfen.Dabei könntet Ihr auch mal schauen,ob die Stecker richtig angeschlossen sind

Das waar früher ein PF.Die Stecker sehen so aus,als ob sie nie angeschlossen gewesen waren!

Habe leider noch keinen Motorstromlaufplan in die Finger bekommen.Würde mich tierisch über einen freuen,da ich noch einem Kabelbruch in der Einspritzanlage finden muss.

LG Daniel

268°Grad Nockenwellen!
Lg

Zwischenwelle nicht fluchtend mit KW Rad!Hat ich bei meinem Pn auch!Klackern ist normal im ausgebauten Zustand und ohne ÖL,hat selbst meine neue K$ Pumpe vom 9a gemacht!

Hi
Wäre nett von Dir!

Weiß keiner rat??
Lg Daniel

Hallo
Habe gestern Schrickwellen in meinen 027 Kopf gebaut und bemerkt,dass die Nockenspitzen haarscharf an den Aussparungen(Die sind serienmäßig in den Kopf gefräst) für die Nocken vorbeilaufen.

Ich habe mal das Spiel mit der Fühlerblattlehre gemessen.Es sin genau 0.35mm Spiel dazwischen.Das mein ich,ist doch zu wenig in anbetracht der Ausdehnung bei Wärme,oder?

Danke Euch