Bitte
Beiträge von coolwaterman
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Ich hole das mal hoch,da ich auch gerade mit der Bremse beschäftigt bin.
Wenn ihr die Bremse mit EBC Bremsklötzen ausrüsten wollt, dann wäre das die NR:
Grennstuff>EBC101663
http://www.ebc-brakes.de/start…Shop=&ID=EBC101663&back=1
Redstuff>EBC102339
http://www.ebc-brakes.de/start…Shop=&ID=EBC102339&back=1
Kostet aber!
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Der Toledo hatte unter der Kulisse eine Platte angebracht,dann brauchst Du die Konsole nicht anpassen, bzw. bohren.
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Meinst Du die in der Doka?
Ich habe hier noch 3 alte liegen mit einstellschrauben.Allerdings PL 9a Kr.
Wenn die gleich sind,dann kann ich Dir eine schicken.
Musst nurmal schauen,nach dem Gummiring.
LG
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200 Zeller> AU
Katattrappe>AU
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Kannst die von Meyle aus der Bucht nehmen für ~61 Euro komplett.
Gruss
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Hallo,
Erstmal die Grundlagen des Motors 1760ccm 16v PL. Mit den sachen die bisher an Motor und Getriebe gemacht sind bringt er bei optimalbedingungen seine 150-155 PS auf die Walze.
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Wieviel möchtest du ausgeben?
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Möchte ich auch gerne Wissen?
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Schau mal im Golf1.info unter Motorsport nach.Da ist ein geiler Fred, wo es nur um Kopfbearbeitung geht.
Ist immer eigentlich auf der ersten Seite.
Gruss
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Ich habe den KW Flansch und den Sensor und möchte den loswerden.
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Besorg Dir in der Bucht ABF Kolben,oder hier im Forum und gib einen mit zum vermessen.
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Ich suche Bilder vom 2er mit Porsche Cup Felgen in 7und8 x 16 oder zumindestens 16"!
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Und wo gibt es die Saturnus?
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Du kannst Doch aus der Bucht direkt die 9A Düsen mit Leitungen kaufen.
Dann brauchst Du sie nur noch auf den Mengenteiler schrauben.
Ich würde direkt noch die Düsensitze und alle Gummiringe mit erneuern.
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Man kann sich aber ein Powerrelais basteln.
Dann wird bei betätigung des VL-Schalters ein Wiederstand eingeschleift.der dem STG Falsche werte vorgauckelt.
Das STG denkt dann,das Wasser wäre kälter.
Wenn Ihr doch alle gerade am Mengenteiler seit,dann prüft mal bitte eure Einspritzmenge bei Volllast pro Düse.
Ich habe gestern mal mein Spritzbild/menge Kontrolliert und da kamen bis zu 50ML unterschied zum Vorschein.
Mich würde jetzt mal Interessieren,wie viel der PL bei Volllast verbraucht?
Natürlich darf vorher nicht am Differnzdruckgeber rumgedreht werden.
Ich habe jetzt 210ml,was 150Gramm Kraftstoff enstpricht pro minute,was für 148PS bzw 37ps pro Düse reichen soll.
Ich werde jetzt auf 250ml/181 Gramm erhöhen,was für 175PS ausreichen soll.
Meinen Mod werde ich auch nochmal am Mittwoch in die Prüfung mit einbeziehen.
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Hängender Steuerkolben im Mengenteiler?
Oder Druckregler,rechts am mengenteiler(Wo der Zulauf dran geht) Defekt,dadurch zu hoher Systemdruck.
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Boah,benutz mal Punkt und Komma!
Man bekommt einen Gehirnkrampf beim lesen.
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Hi
Danke Dir.Habe ich garnicht gesehen..
Das meinte ich nicht...Es gab doch mal einen Fred,da waren Golf 2 abgebildet mit Reifenkombinationen.
Nicht eine Auflistung was geht.
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Hii Leute.
Es gab doch mal vor der Boardumstellung einen Felgenfred vom 2er und 3er.
Wo ist der hin?
Danke
