Beiträge von *bigstyle*

Oder mal das Chinch-Kabel erden. Bringt evtl. auch was.

Jürgen frag doch mal den Danilo der fährt doch auch AP

Richtig hast du mal den Wiederstand gemessen an deiner Masse?

Bin gezwungener Maßen auch dabei

Schade mit dem Einser, wäre mal wieder was interessabtes sein können. Hab bis jetzt erst einmal einen G40 gesehen mit Einzeldrossel und das war nicht schlecht.

Was hat der Hellgrüne Einser an seinem Motor gemacht? Das sieht mal sehr interressant aus.

Tja was die Hersteller angeben ist leider nicht immer das aller beste. Wenn ich mir eh ein Gehäuse baue dann mach ichs nach meinem Geschmack und nicht so wies der Hersteller will. Ich würde schon deswegen auf Basreflex gehen weil der Sub einen EBP-Wert von über 60 hat.

Och menno, ich wär auch gern gekommen aber am So. kann ich net weil ich Geb. feier :-r

Bei 23L ist aber der Qtc Wert nicht mehr wirklich gut. Dieser sollte zwischen 0,6 und max 0,8 liegen hier ist er aber schon bei 0.9. Da wird er dann schon das Dröhnen anfangen bei höheren Lautstärken. Warum machst du ihn nicht Bassreflex? In 45L bei 37Hz Abstimmfrequenz geht mit dem Woofer mal einiges Und schnell ist der dann immer noch keine Sorge.

Das wüsste ich jetzt aber auch mal gerne Nessy?!

Naja wir werden da wohl noch ein Wörtchen reden müssen am 12'ten

Ja ich habe aber genau das selbe Problem wie du nur das mein Chip vom Theibach ist und der hat mal davon geschrieben das er sowas bei seinen Chips machen kann. Deswegen auch meine Vermutung und deswegen werde ich mir auch andere Ev's besorgen wie ich schon in einem Thread nachgefragt habe

Also an der Zündung wird es nicht liegen. Ich denke eher das es daran liegt das der Chip das so regelt wenn er in höhere Drehzahlen kommt, da evtl. die grünen Ventile sonst nicht nach kommen würden.

Ok danke. Aber soll ich jetzt besser die mit 380ccm nehmen oder reichen da auch die anderen weil die wirklich 315ccm haben?

Naja es soll ja noch mehr folgen.

Außerdem sind mir neue Ventile lieber als 20 Jahre alte

Hi

Habe mal auf der Seite von Em-Raicing gestöbert und bin auf diese EV's gestoßen http://www.em-racing.de/index.php?a=1148

Kann mir einer sagen ob die für einen G60 der Nocke asy. , 70'er Rad, großen LLK reichen? Passen die überhaupt, wegen der schmalen Bauform? Haben die Ev's wirklich 315ccm oder sind das auch so pseudo Angaben wie bei den grauen Ventilen?
Oder soll ich lieber die mit 380ccm nehmen, da ich evtl. im Winter den Block auf 1,9L aufbohre?

Hast du mal das Tankentlüftungsventil abgesteckt? Könnte ja davon kommen.

Also ich habe es bis jetzt leider immer noch nicht hin bekommen. Ich habe nocheinmal die Richtungen der Dioden verändert. Jetzt läuft die Pumpe immer noch aber der Lüfter leider auch die ganze Zeit?!

Kann es sein das ich evtl. eine Maßeleitung falsch angeschlossen habe und deswegen der Lüfter mit läuft?

Zitat von Toby

richtig, aus heidelberg, ?

Ja aus Heidelberg Evtl. ja auch mit seinem Auto.

Alles Gute nachträglich

Na zu der Einweihung würde ich auch kommen. Bring dann evtl. den Benni mit, evtl. kennst du den noch? Er war mal bei dir und Ralf wegen seiner Auspuffanlage an seinem Corrado VRT

Hey kann es sein das du am WE in Hockenheim warst? Was war den los du bist garnicht vom Fleck gekommen.