Hallo, die vom Golf1 Gti sollte passen.
Beiträge von lada
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Jo, muß jeder selber wissen, dicht ist es wie gesagt und die Druckprüfung sollte auch kein Problem sein aber das Geld für die Prüfung und/bzw. Eintragung kann man in andere Sachen stecken...
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Selber bauen so ein Teil, Dichtungen gehen mit Zange ab und mit glaube einer 12ér Nuß superst draufzuschlagen. P.S. mit einer Schraubzwinge geht das auch und hat (fast) jeder Zuhause.
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Hallo,
kann man so nicht sagen einige haben sich wie immer ein bischen "zimperlich", da geht es aber eher um einen anderen Tank der nicht dem Original entspricht, Steuerbetrug usw. da der Inhalt nicht dem originalen ab Werk entspricht.( also bei größerem Volumen-Tanktourismus...)
Also versuchen und nachfragen einige wollen jedoch eine Druckprüfungsbescheinigung sehen. Ich habe es nicht eingetragen, vielleicht weil man nicht unbedingt was vom Umbau sehen kann . Grüße Oliver -
Messe mal den Ansaugtemp.-fühler durch, überprüfe die Kabel zur Einspritzdüse, Benzindruck messen, Kommen Funken wenn er nicht Einspritzt ??? (genau schauen!)
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Hallo, ne habe leider kein Bild gemacht,und will den Tank jetzt nicht ausbauen um eins zu machen :-3, aber ich kann ja mal im Netz suchen ob ich was vergleichbares finde. Den Stutzen zu mit Deckel und zugeschweißt von außen mit einem Rep.-Blech oder was auch immer. würde das lassen wie es ist auch wegen der Entlüftung.
So habe gerade was gefunden das sieht so ungefähr aus wie meins.
Grüße :wink. -
Hallo, achso also hast du noch gar nichts da. Da brauchst du einen "Enfüllstutzen".Der Tank muß dazu "angesägt werden", du mußt ein etwas größeres Loch reinschneiden. Ist blöd zu beschreiben, also ich habe das von WPS-Racing.de, haben echt gute Ideen die Jungs und stimmen selber ab alles Hobbymäßig,aber das nur nebenbei. Das sieht aus wie ein Rohr und in der mitte ist eine Platte herum angeschweißt welche in Tankrichtung mit Gummi versehen wurde, es hatte am Ende dieser Runden Platte Löcher, im inneren des Tankes hat man noch so eine Platte mit einem Loch in der Mitte welche auf diesen Stutzen von innen aufgeschoben wurde. Diese Platte hatte an den Enden auch Löcher.Diese werden durch den Tank gebort und somit beide Teile verschraubt wurden, da kann jetzt die Verlängerung dran - wohin du auch willst, die originale Entlüftung bleibt, ist alles dicht seit über 3 Jahren.
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Ne´hm doch einfach den Luftfilter ab ist doch nur geklippst, schau rein ob er einspritzt, dreht der Anlasser gut durch?
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Hallo, brauchst eigentlich nur Kraftstoff-festen Schlauch. http://www.contitech-online.co…eservice/eservice_de.html
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Hört sich nach Unterspannung an. Teste mal deine Batterie oder lade die mal ordentlich, wie alt ist die denn?
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Steuerzeiten, Zündung? Falschluft, Schlauch zum BKV?