Beiträge von c3t1n

    Ein guter bekommt die Plakette auch Ohne Schäden runter :zwinker:


    erklär mal wie denn bei mir aufm kennzeichen is die erste au plakette drauf und da keine mehr draufkommt und ich kein blanke plakette will soll das möglichst restlos entfernt werden und keine spuren mehr da sein...

    die radlagergehäuse die ich hab sind ja vom passat und ich hab das blech fürn passat bestellt...anscheinend hat da vw auch wieder einfach was zusammengesetzt...werd mir noch eine besorgen damits auf beiden seiten identisch ist...

    habe heute auch eins vom corrado bestellt...hab mal ein bild von meinen eingestellt dann siehste wie das vom passat/corrado aussieht hab auch vorher die ganze zeit gegrübelt ob ich die vom 2er nehmen soll oder vom passat/corrado preislich is da auch ein unterschied die vom passat/corrado kosten 6,05€ und die fürn 2er im zubehör 15€ glaub ich


    hat wer vlt ein bild vom 2er blech wüsste schon inwiefern das sich unterscheidet??

    da es ja den g60 schlüssel nirgendsmehr zu kaufen gibt und ich den handsender am schlüsselbund so langsam hasse, weils einfach "billig" wirkt musste ich basteln


    links Originale Sendeeinheit vom VW Klappschlüssel rechts das von der Alarmanlage


    was halt nachm basteln übrig blieb


    hier angepasst...2 Tasten(Sirene aus und Suchfunktion) sind ohne Funktion da der Klappschlüssel keine 4 Tasten hat und es sehr eng im gehäuse ist da es 2 teilig ist(sendeeinheit udn klappmechanismus)


    fertig....


    funktioniert top jedoch werd ich mir ein anderen schlüssel besorgen eventuell vom us model mit panikfunktion damit ich alle 4 tasten hab :)


    von der bremse gibt nix neues zu berichten...cousin hat die lager ausgepresst kollege nimmt die eine radnabe zur arbeit(standbohrmaschine) und bohrt die schraube raus die womit man die bremsscheibe festmacht...danach lackiert neue lager rein und einbauen...


    gestern fahrwerk gesäubert und neu gefettet fürn billiggewinde(ta technix) hälts schon gut find ich...keine muttern fest oder dämpfer kaputt...winterreifen drauf gemacht fahrwerk auf winterbetrieb geschraubt :D

    Da wirst aber keinen Spaß mit haben wenn du vorne g60 bremse und hinten trommelbremse ohne BKR fährst. Da kann die Fahrt schnell am Baum Enden. Vor allem wenn 9" BKV und 22er HBZ erst später reinsollen.


    wo soll das problem sein?? kenn einen der fährt schon länger so rum auch ein NZ

    so hier gehts auch weiter...
    habe am we die vordere bremsanlage mit radlagergehäusen ergattert
    heute schon etwas auseinander genommen


    - traggelenke aus dem radlagergehäuse raus
    - abs sensoren raus
    - ein sprengring raus nachdem ich die gestern mit rostlöser besprüht habe hat die sich heute gelöst....die andere hab ich jetzt auch mit rostlöser bespritzt
    - bremsschläuche und die kurzen leitungen sowie halteblech abgebaut



    was weiter ansteht bis zum abflug in die türkei(18.12.)...


    - morgen werden radlager und bremsschläuche(irgendwelche billigen bis ich die stahlflex von goodridge holen kann) bestellt
    - cousin nimmt die radlagergehäuse mit auf die arbeit um die radlager auszupressen
    - die ausgepresste radnabe kriegt der freund vom bruder...der arbeitet bei thyssen...er wird mir die abgebrochene Schraube(womit man die bremsscheibe festmacht) ausbohren und gewinde nachschneiden
    - Bremssättel in schwarz mit hamerrit(silber oder rot fand ich jetz nicht so gut sollt ja dahinter doch etwas unauffällig bleiben :D )



    nach anflug...


    - radlagergehäuse, radnabe, abs rotor neu pinseln mit hamerrit in schwarz
    - radlager und radnaben einpressen beim cousin
    - alles einbauen
    - bremse entlüften
    und erstmal spaß mit g60 bremse vorne spaß haben die hintere dauert etwas weil da etwas mehr gemacht muss
    hier einige bilder:
    Radlagergehäuse mit allem dran


    bereit zum auspressen


    Bremssättel mit Leitungen und Schläuche


    Bremsscheibe...is schon gut groß das ding....


    die liste was mir noch fehlt und was ich schon hab:
    - G60 Stabi mit neuen Gummilagern, Koppelstangen
    - 4xG60 Bremssättel(Girling 38)
    - G60 Hinterachse(komplett)
    - Bremscheiben,-klötze und Radlager hinten(neu)
    - Radlagergehäuse G60
    - G60 Bremssättel (Girling54)
    - Bremsscheiben,-klötze vorne
    teile die noch komme:
    - 9" BKV und 22er HBZ
    - Radlager vorne
    - Bremsleitungen
    - Bremsstaubbleche




    und sonst ist halt die motorhaueb und tür neu gekommen ohne dellen :thumbup:
    und chrom türgriffe ohne schloß
    bilder von den hab ich jetzt keine

    ich krams mal raus :D


    hab bisher nur solche billigdinger drin gehabt die mir aufn geist gehn...in unserem touran sind die premium fußmatten von vw drin und die sind schön dick und schwer und flauschig weich....
    hab den laden hier gefunden
    http://www.hoica.de/


    auf den bildern seihts echt dick und super aus...hat wer da schonmal bestellt und kann berichten


    wo gibts denn sonst noch solche dicke flauschige fußmatten für den 2er??

    preis is ja nur 100€ unterschied zwischen k-sport und denen
    vom aufbau sind die ja identsich wie die k-sport....kollege fährt auch ein D2 im Civic und ist begesitert davon...
    was auch noch gesagt werden sollte ist das die fahrwerke ein CH-Gutachten besitzen und da weis ich nicht wies mit eintragung hier aussieht....


    das fettgedruckte will ich erreichen...will nächstes jahr 17er fahren und das möglichst tief wie dieses jahr....