Beiträge von Oliver

  • PASSi 35i B O C K T

    Hallo Leute,


    ich frage mal für einen Kollegen hier im Forum nach und schildere mal sein Problem mit seinem Passat.


    Und zwar fährt er einen Passat 35i Limousine, 2.0L, 115 PS.


    Seit einigen Monaten bockt dieser und es ist trotz einiger evtl. Fehlerbeseitigungen kein Ende in Sicht. Wenn zum Beispiel morgens der Wagen angelassen wird und ein paar Meter damit zurückgelegt werden, bockt der Wagen rum als sitze man auf einem wilden Mustang :wink


    Kein Witz, ich fahre manchmal da wir eine Fahrgemeinscht haben selber mit und es ist echt schon übel. Teilweise geht der Wagen auch aus. Auch mehrfach.


    Heute morgen zum Beispeil auf dem Weg zur Arbeit ist er sage und schreibe 8 mal ausgegangen.


    Sobald er sich ein paar Kilometer warm gefahren hat merkt man jedoch eine Verbesserung und es ist nicht mehr ganz so extrem.


    Hier mal die Dinge die wir schon versucht haben.


    - Austausch des Potentialausgleichs
    - Steuergerät ausgetauscht
    - neue Zündspule implantiert. (lief ca. 2 Wochen gut und jetzt wieder MUSTANG AHOI)
    - sämtliche Steckerverbindung im Motorraum gereinigt und mit Kontaktspray behandelt
    - Benzinpume gecheckt. (arbeitet einwandfrei)
    - Luftmengenmesser gereinigt



    Nun zu euch. Weiss jemand evtl. woran es noch liegen könnte?


    Für eure Antworten bedanken wir uns schonmal im Voraus und ich hoffe das ich ihm morgen schon etwas von euch berichten kann.


    Bis denne


    Gruß
    Oliver

  • Blinker gehen nicht mehr

    Hallo zusammen,


    PROBLEM gelöst.


    Es war wirklich der abgezogene Warnblinkschalter der die Blinker nicht mehr leuchten lies. Unterbrechung drin. Da muss man im eifer des Gefechts erst einmal drauf kommen!! :D


    Jetzt funzt wieder alles. Sogar mein 16V Tacho ist in Betrieb. Fehlen nur noch der Außentemperator und Öltemperatursensor.



    DANKE Leute für die P O S T S :wink :zwinker:

  • Blinker gehen nicht mehr

    Hallo Leute,


    hab mal eine kurze Frage da ich gerade beim Tachowechsel bin. Habe jetzt von normalen Tacho (mit Uhr) auf 16V umgebaut und dabei ist mir aufgefallen das jetzt keinerlei Blinker mehr funktionieren.


    Im Tacho leuchtet die kleine grüne Lampe die normalerweise für die Blinker ist ganz schwach konstant. (nicht so als wenn die Blinker in Betrieb wären)


    Egal ob ich jetzt links oder echts blinke die Lampe im Tacho leuchtet dann konstant auf aber keinerlei Blinker funktionieren.


    Das Blinkrelais Nr. 21 habe ich schon gewechselt. Das ist es leider nicht.


    Den alten Tacho habe ich auch mal wieder angeschlossen. (Der ist es auch nicht. Da kommt der selbe Fehler mit der Blinkerlampe wie bei dem 16V Tacho. Lampe leuchtet ganz schwach. Beim blinker leuchtet die Lampe konstant.


    Sicherung Nr. 18 ist es auch nicht.


    Weiss evtl. jemand was das jetzt sein könnte?



    Mir fällt gerade ein das der Warnblinkschalter in der Mitte neben dem Radio (alte ZE) nicht angeschlossen ist, da ich den kompletten Cockpitrahmen ausgebaut habe nicht angeschlossen ist.
    Damit kann es aber nicht zusammenhängen, oder?



    Gruß
    Oliver

  • Teilenummer/Preis Auskunft...

    Zitat

    Original von XL-Edition
    Sind beide entfallen, die Preise bekommst du nur noch über deinen VW Händler raus. Dazu muss er direkt im Werk anfragen (SAP).


    Mfg
    XL-Edition



    War gerade bei meinem freundlichen VW Händler. Die Teile sind Anfang 2004 entfallen. Wo könnte man denn noch welche herbekommen. Muss doch noch welche davon geben?


    Muss dazu sagen er hat sich auch nicht groß weiter darum bemüht. (Kennt man ja) :tock:

  • gewindefahrwerk zusammenbau

    Hallo Leutz,


    hätte auch mal eine Frage zu meinem FK Gewinde mit Koni Dämpfern. War jetzt knapp 2 Jahre ausgebaut. Nun wollte ich mal nachhaken ob der Federteller vom Fahrwerk direkt unter dem Domlager aufliegt und von oben dann verschraubt wird?


    Meine nämlich im Hinterstübchen zu haben, dass das Federbein eine komplette feste Einheit war. (ohne den Federteller drauf)



  • Lenkstockhebel Umbau

    Hallo Sven !


    Erst einmal vielen Dank für den Link. Werd mal schauen ob ich damit den Umbau hinbekomme.


    Wenn sonst noch jemand einen TIPP hat, P O S T E N :wink

  • Lenkstockhebel Umbau

    Hallo Leute,


    mal ne kurze Frage! Kann man die Lenkstockhebel von ohne MFS einfach umrüsten gegen die mit MFA wenn man den Tacho und den Kabelbaum mitwechselt?


    z. Zt. ist ein Tacho ohne Drezahlmesser implantiert und mein Lenstockschalter rechts (Wischerhebel) spinnt rum. Fliegt immer die Sicherung raus wenn man den Hebel zu sich zieht.


    ZE ist von 89 und die Warnblinkanlage ist noch oben mit bei den anderen Kippschaltern?


    Könnte ich bei einem Tachowechsel mit Drezahlmesser und der Lenkstockhebel mit MFA inkl. Kabelbaum diese an meine vorhandene ZE anklemmen und diese dann Problemlos nutzen?


    MfG
    Oliver


    KEINER EINE IDEE??

  • Wischergestänge Golf 3+4

    Hallo Leute,


    sind die Wischergestänge vom Golf 3 mit denen vom Golf 4 kompatibel?


    Kollege benötigt dringend welche für seinen 4er aber bei uns auf dem Schrott gibts zur zeit leider keine.


    Ich dachte das die vom 3er eigentlich auch passen könnten.


    Weiss jemand ob das stimmt?