Beiträge von apy

Ist ein Umbau!

Muss mir Wohl oder Übel an meine eigene Nase packen, alles alleine gemacht!

Hatt eine zu schwache Batterie auswirkung auf die Stärke des Zündfunken?

Hab folgendes Problem mit meinem Motor das eigentlich ein häufiger auftritt, vielleicht weiß jemand von euch einen Rat? Der Motor ist das letzte mal vor ca. 2 Wochen kurz gelaufen. Heute wollte ich dann mal starten, er blubberte mal kurz, dann nix mehr und es stank nach Benzin. Meiner Meinung nach abgesoffen!
Habe dann die Zündkerzen mal rausgedreht und die waren nass. Zündkerzen gesäubert, eingeschraubt, gezündet, blubb-blubb und das Selbe in Grün. Das Ganze habe ich dann 3mal probiert.
Normalerweise reicht einmal Kerzen trocknen und die Karre läuft wieder.
Einspritzung geht, Zündfunke ist da, Batterie hatte 12,2 V.

Woran kann das liegen??

Kennt jemand die Preise für die Gummis der hinteren Seitenscheiben und Heckscheibe beim Golf 3 und wo kann ich so einen Klebesatz bekommen?

Wagen läuft wieder :], am Relais lag es nicht! Genau kann ich es aber auch nicht sagen,muss ich noch mal ausprobieren. Meiner Meinung nach war das Kabel in der Sicherungsbox für die Motorsteuerung nicht richtig fest.
Danke nochmal für eure Mühe.

gruß

Ich schau noch mal nach, melde mich dann via pn!
Danke im voraus!

99er!

@ itsjustme: Ist ein Golf 3 mit APY Maschine aus dem S3 mit 209 Ps und 6 Gang. Allerdings ist der komplette Kabelbaum des S3 verlegt.

Die Sicherungen sind alle i.O..
Das Relais schaltet durch auf eine blaue 4 er Leitung die dann mehrere Bauteile wie LMM, einige Ventile(N80, N112) und eben auch die Kraftstoffpumpe mit + versorgt, eben die blaue Leitung bekommt kein +. Das Relais schaltet ja auch nicht, warum kann ich mir noch nicht erklären. Vielleicht hat es wirklich eine Macke. Habe mir eben ein neues bestellt (40€)werds morgen mal einstecken, hoffentlich ist es das dann gewesen!

Hat hier jemand Stromlaufpläne für den A3/S3 mir fehlen zwei Seiten?

Habt recht an der WFS wird es wohl nicht liegen, das Symbol für die WFS im Tacho ist auch nicht an!
Das Relais zieht auch nicht kurz an, kann man das Relais irgendwie prüfen?
Hab das Relais mal überbrückt (blaues Kabel an an Klemme 30 Dauerplus ), hat aber nix gebracht. Die Pumpe lief zwar aber die Einspritzventile funktionierten nicht, das Relais regelt wohl mehrer Funktionen.
Werd mir wohl erstmal ein neues besorgen und dann mal weiter schauen.
Schonmal Danke für eure Hilfe!

Wollte heute nach 10 monatiger Standzeit- und Umbauzeit meinen Wagen mal starten, ist aber natürlich nicht angesprungen. Hab dann den Fehler gefunden! Die Kraftstoffpumpe läuft nicht, das STG schickt kein Signal zum Relais. Der Motor ist schon gelaufen und immer wieder ohne Probleme angesprungen hat aber lange gestanden mit abgeklemmter Batt.
Kann das mit der Wegfahrsicherung zu tun haben? Was unterbricht die WFS, Kraftstoffpumpe oder Zündung?

Kann mir mal einer erklären wie das Forge funktionert?

Hab meine Welle ( Golf 3, 1,8t + 6Gang) von Car-Creativ hat günstige 370€ gekostet!
Ist allerdings schon gut 2 Jahre her!

Hallo zusammen verfolge diesen Thread schon länger und bräuchte mal eure Hilfe!
Kurz zum Auto: Golf 3 mit 1.8t (APY) Audi S3 incl. kompl. Kabelbaum S3
Der Motor ist schon gelaufen, allerdings habe ich zwischendurch wieder mal was geändert, hauptsächlich nur optisch. Hab den Motorraum gecleant, dadurch sind einige Sachen am Motor wegefallen.
1. Kann das N249 ohne Probleme entfernt werden?
2.Hab mir das Relais für den Pumpennachlauf gekauft, kann mir vielleicht jemand beim anschließen helfen?
Habe 6 Anschlüsse an dem Relais,was ist +/- und Zündungs+, etc.?

im voraus vielen Dank!

Suche dringend einen Wasserkühler mit integr. Ausgleichsbehälter!
Die vom 1er sind mir meiner Meinung nach zu klein, da die Heizung raus ist und der Motor ist ein 1.8t (APY)!
Habe allerdings nur 750mm Platz zwischen den Scheinwerfern (Golf3).
Kann mir vielleicht einer das Gesamtmaß vom Passat 32b Kühler
mit 700er Netzmaß sagen?

gruß apy