Beiträge von Predy_G60

  • österreich

    @ d0d0,


    Dann kannst du ja direkt beim Fipsl einziehen! :D


    Kleiner Tipp: Behalt die deutschen Kennzeichen wenn du keine Probleme mit Bodenfreiheit, usw. bekommen willst!



    mfg Steve

  • 2er G60 mit ordentlichem Tiefgang ohne Airride

    Zitat

    Original von xv3
    Predy_G60


    und was hast du für ein Gewinde verbaut? auch nachträglich bearbeiten lassen?


    @ xv3,


    na, meins ist orig. variante1, deshalb auch nicht so tief, vor allem fehlen hinten dem kumpel seinen gegenüber ca. 1,5cm, und mein gewinde ist aber auf anschlag!


    Zitat

    Original von andreas
    sollte man aber vielleicht doch mal unterscheiden zwischen


    - tief nur für show
    - gerade noch fahrbar tief und so eingetragen


    alles andere ist doch...


    @ andreas,


    dann probier doch mal bei uns in österreich diese tiefe einzutragen. :lol :lol :lol
    11cm rulez, und keinen mm weniger!
    bei der ersten kontrolle sind die kennzeichen weg, ob jetzt 3cm oder 10cm zu tief ist eh schon egal.
    und nun stell dir mal vor mit gewinde und 11cm bodenfreiheit zu fahren :-r
    unsere autos werden deshalb eh nur für div. treffen bewegt (in der hoffnung dass in dieser zeit keine verkehrskontrollen durchgeführt werden), die restl zeit stehen sie in der garage.


    fahrbar ist er ohne weiteres, aber wie bereits gesagt wurde ist das größte problem bei dem tiefgang ganz klar die bodenfreiheit.


    Zitat

    Original von Harti
    Naja Abstriche muss man immer mal machen. :D
    Ich wollt eben nur auch mal zeigen was geht. Und das ohne das Radhaus innen zu bearbeiten, oder irgendwas an der Karosse zu flexen, schleifen, sontwas...


    wer schlägt denn bei dem tiefgang noch ganz ein :-r :lol


    .... bei 7,5x15 (et 30-35??) kommt es sicherlich hin, diesen tiefgang zu erreichen, ohne dass gebördelt werden muss!


    bei 9x16 und diesem tiefgang ist auch der platz nach innen zu wenig, g60 radläufe hin oder her. da muss man sich was einfallen lassen, ansonsten steht das innere felgenhorn beim federteller an 8o.


    mfg steve

  • 2er G60 mit ordentlichem Tiefgang ohne Airride

    beim kolleg seinen ist z. bsp. die antriebswelle im stand am rahmen aufgelegen, dieser wurde dann dementsprechend bearbeitet (ohne dass man was sieht wenn mans nicht weis).


    wenn man mit großen felgen und dieser tiefe "gscheid" fahren will muss der rahmen an den entsprechenden stellen bearbeitet werden!


    mfg steve

  • 2er G60 mit ordentlichem Tiefgang ohne Airride

    ich hab vielleicht vergessen dazuzusagen dass es hier um die originaloptik geht, also um die (in diesem fall) normalen orig. g60 radläufe, wo von außen nix zu sehen ist.
    klar kann man bei den radläufen herumexperimentieren und dann dementsprechend große UND BREITE!!! räder fahren, aber das macht dann die originaloptik kaputt und das sollte in unserem fall nicht sein (nicht mein geschmack)!


    .... und es geht auch in diesem fall mit BREITEN 17", sogar ohne probleme!


    mal schauen was der see 06 spricht. vielleicht kommt mir bis dahin etwas passendes zw. die finger =)


    mfg steve

  • 2er G60 mit ordentlichem Tiefgang ohne Airride

    Zitat

    Original von HoTTe83
    aber mal ne frage an dich predy deingolf ist doch auch nicht höher als der, oder? ich finde auf dem oberen bild sieht deiner sogar noch tiefer aus?



    aber einfach nur geil ;) :geil:


    doch, doch, da wurde um jeden cm "gekämpft" :D
    anhand der bilder sieht man es nicht so gut, aber er ist schon tiefer (wenn auch nicht viel), vor allem schauts hinten viel "extremer" aus, da ich nur 8x16 rundum fahre, und er aber hinten 9x16, wobei da noch das felgenhorn im radhaus verschwindet.


    aber wie bereits gesagt wurde, so weitere strecken (treffen) zu fahren geht nicht ohne das irgendwo auf der strasse was hängen bleibt! :-r dazu sind uns die autos einfach zu schade.
    man kann alles mit gewalt kaputt machen...


    fazit: sturz hinten "normalisieren", beide autos 2 cm höher (oder vielleicht doch nur 1cm :D) und dann passt's!


    er wollte nur mal zeigen was alles im bereich des möglichen ist. auf unserem treffen gab es großes rätselraten und kopfschütteln, nachdem sich die besucher selbst davon überzeugt haben, dass da "nur" ein gewinde, und kein airride eingebaut ist :D


    so viel zum thema "how low can u go", und das nicht mit unterdimensionierten rädern!


    mfg steve

  • 2er G60 mit ordentlichem Tiefgang ohne Airride

    Zitat

    Original von benny
    @predy der hat aber wohl hinten null federweg


    und wenn dann müste es ja streifen...


    glaub mir, da streift nix! da ist nach oben hin platz ohne ende, auch wenn es anhand den bildern unvorstellbar ist. das kw gewinde musste etwas modifiziert werden, denn mit dem "normalen" varinate 1 kommt man nicht so tief. KW rennsport machts möglich.


    Zitat

    Original von andreas
    das die schon bei mehr tiefe sturz bekommen ist ja klar. nur wirkt es auf den erstenbilck wie ein schlechter fake.


    der fährt auch mit der tiefe oder ist es wieder so ein "ich kurbel mal für treffen und photos tiefer"?


    er hat ihn grad mal 2 tage vor unserem treffen fertig gemacht! das war sein erster "ritt". aber so ist er unfahrbar. er kommt nicht mal "gscheid" von seiner garage raus, ohne dass alles am boden streift, und die ausfahrt ist aber flacher als flach!


    der sturz an der ha wird mit sogenannten gradscheiben realisiert. ist also einstellbar. da wird nix abgefräßt.


    @ didi,


    danke. hoffe dir (euch) hat die streetline 05 halbwegs gefallen. schade nur dass es ab 15:00 uhr in strömen geregnet hat. fand ich super dass ihr gekommen seit.
    dein rallye ist aber auch nicht ohne! diese autos faszinieren mich sowieso!



    ich hab meinen fürs treffen ebenso auf anschlag "geschraubt", aber so zu fahren ist einfach derb. mit "richtig gas geben" ist da nix mehr! die bodenfreiheit ist einfach zu gering, auch wenn es von den radläufen her keine probleme gibt.



    wenn uns so die polizei erwischt, dann werden uns auf der stelle die handschellen angelegt :-r :D


    mfg steve

  • Streetline '05 (Austria - Tirol) -- Hardstyle Crew feat. motorscene.at--

    Die "Streetline '05" ist das erste markenoffene Tuningtreffen im Tiroler Oberland, welches am 14. August stattfindet. Es wird von zwei nahmhaften Clubs bzw. Communities veranstaltet, welche alleine schon zig TOP - Fahrzeuge aufweisen! Das Programm beinhaltet u. A. Lowrider Shows by http://www.lowrider.at, eine Car Hifi Audio DB-Messung by Steven Sailer (Car Hifi - Vizeweltmeister - den Car Hifi Spezis ist dies sicherlich ein großer Begriff), ein Gewinn - Schätzspiel (Motorschaden garantiert - lasst euch überraschen), eine Tombola (1. Preis: ein Motorroller), u.v.m... Im Areal, welches asphaltiert ist (großer Parkplatz), befindet sich eine Tankstelle mit Waschplätzen. Das Treffengelände ist ca. 1km von der A12 Autobahnausfahrt "Haiming/Ötztal" entfernt - nahezu unverfehlbar. Die Gegebenheiten sind also perfekt! Und das alles bei freiem Eintritt!
    Eine ganztägige Verpflegung ist natürlich selbstverständlich. Ebenso gibt es in der Umgebung genügend Übernachtungsmöglichkeiten, im Umkreis von ca. 2km befindet sich sogar ein Campingplatz!


    Wir freuen uns auf eure Teilnahme!