Beiträge von Predy_G60

Zitat

Deswegen macht der Doc jetzt schon die Ringe vom Marco mächtig schlecht.

Falls er sich mal hier her verirren sollte geht's sicher wieder rund .

Also um auf den neuesten Stand zu bleiben sieht die optimale Kombi bislang so aus:

- drehzahlfreudigere und tempbeständigere Sondernebenwellenlager 6002 & 6003 von Arndt
- Simmeringe von Marco Q.
- beige DL's

Rest sollte klar sein.

Berichtigt mich wenn ich falsch liege, möchte nämlich demnächst bei Bartek (und Arndt) eine Bestellung aufgeben

mfg Steve

Ja da hast recht.

Von hinten wie ein Corsa, von vorne wie ein Fiesta. Wo ist das *kotz* - Smiley??

mfg Steve

Schon klar.

Wenn du gefragt hättest, ob du die Pic's (ohne dem Schriftzug) auf deiner HP veröffentlichen kannst, wärs natürlich kein Prob gewesen, wär mir eigentlich furz egal.

Aber darum geht's ja gar nicht.

mfg Steve

Ja das kann schon sein. Fakt ist dass der TÜV in Ö. teilw. macht was er will, der eine bekommt das Auto da durch wo es der andere nicht bekommt und umgekehrt. Oft kommt es mir vor als ob es eine reine "Pflanzerei" ist.

Bsp von mir beim Typisieren bei uns in Tirol:

VA 8,5x15 mit 195/45... lt. Felgengutachten bei G60 Bremse min. 3mm Distanz pro Seite erforderlich, hatte 5mm beim Typisieren verbaut --> keine Chance, da Radstand zu breit (man beachte dass es pro Seite lediglich 2 mm sind ), ganz zu schweigen von dem was nachträglich wieder verbaut wurde .

Ist ein Bsp von vielen. Dann bekommt man wieder was typisiert, mit dem man nie im Leben gerechnet hat.
Tja und so geht das dahin...

mfg Steve

Zitat

Muss nicht sein, ich denke das ist bei uns wieder von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich.
Ich z.B. [Steiermark] hab ich nicht wieder retourbekommen, liegt vermutlich irgendwo im Akt bei der Landesregierung

Stimmt, meinen dt. Fahrzeugbrief habe ich in Tirol wieder mitbekommen.

Zitat

09/2000 wundert mich, aber soviel ich weiss war es ja in Tirol immer etwas leichter, ging irgendwie mit/über/wasweissich TÜV Bayern.

Ja, der TÜV in Innsbruck steht in Verbindung mit TÜV Bayern, hat aber dadurch sicherlich keine Vorteile.

Komisch, viele Bekannte von mir fahren nach VLB oder OÖ zum typisieren, weil sie bei uns in Tirol sehr streng sind. Ich selber bin auch fast jedes Jahr da zum "nachtypisieren" ( § 56) da, weil unsere liebe Gendarmerie mit der nachträglich dementsprechenden Tieferlegung nicht einverstanden ist.

Ist halt etwas kostspielig das ganze (BH-Strafe, § 56, usw), aber was tut man nicht alles...

mfg Steve

Jaja, weis schon dass es da Möglickeiten gibt, mach die Galerie ja auch mit der autom. Web- Fotogalerie vom Photoshop, müsste mich nur ein wenig damit befassen.

Trotzdem danke für den Hinweis.

@ Maic,

Aso ist das, hab nur die Eigenschaften des Bildes angesehen und dachte dass Ihr es auf Eurer HP veröffentlicht habt. Hab mich nicht umgesehen.
Sorry, war mein Fehler, nix für ungut.

mfg Steve

Bei speziellen Pic's wie z. Bsp. "Unsere Autos" mach ich das ja auch aber wenns mehrere Bilder wie z. Bsp bei "Treffen/Events" sind, ist mir das zu stressig.

mfg Steve

Das Bild hat mein Kumpel auf dem Rieger Event 2003 gemacht.
Da war wieder mal ein langer Finger vom vw-audi-teambs - Team unterwegs und hat das Bild von unserer HP auf deren HP "überwiesen"

mfg Steve

Zitat

kaufen schlachten und die bilder an Kabel 1 schicken

mfg Steve

Hoi Captain,

Ich bin heut am Abend zu später Stunde wahrscheinlich auch beim Air and Style in Seefeld oder im "Jeep" in Seefeld (Disco).
Denke aber nicht dass ich vor 2:00 Uhr auftauche (davor gehts leider nicht). Dieses Posting wirst wahrscheinlich eh nicht mehr lesen da du sicher schon unterwegs bist. Naja egal, ergibt sich bestimmt nocmal ne Gelegenheit.

mfg Steve

Hmm..... Ist zur Zeit ziemlich kacke da es beruflich vor Weihnachten immer sehr stressig ist bei mir. Wenn Ihr was kippen geht dann meld Dich Fipsl, vielleicht geht's auf nen Sprung.

mfg Steve

Fotos hab ich noch keine.

Spassauto.... Audi S3, den er mittlerweile aber wieder verkauft hat und 1er GTI, der wie die S** geht (wahrscheinlich für ewig). Was ich so mitbekommen habe ist er für kommendes Frühjahr an nem Urquattro sehr stark interessiert (keine Ahnung ob 10V- oder 20V Turbo). Oder es kommt wieder ein S3, wie gesagt, weis aber nichts genaues (er wahrscheinlich auch noch nicht).

mfg Steve

Ne, nix von Marco. Kennt noch keiner von uns (außer der "turboquattro"). Mario und ich fahren damit.

By the way: Hast Du den weißen Typ 85 Coupe von Marco (Winterauto) schon gesehen?? Ist in den Rallyefarben lackiert. Geiles Gerät

mfg Steve

@ El Barto,

Freundschaftspreis . Für ein Auto das den Winter wahrscheinlich nicht überleben wird gibt man nicht viel aus. Mit dem fahren der Kolleg und ich. Davor kommt aber noch ne richtig böse Nocke rein, die grad so herumliegt.
Mach bei Gelegenheit noch ein Foto vom Coupe.

@ Fipsl,

Helm aber nicht vergessen Und wenns mal schneit rührt sich vor 23:00 - 24:00 Uhr sowieso nicht viel. Wo bleibt denn der Schnee? Die Kollegen sind schon alle nervös :-r

mfg Steve

@ Fipsl,

Sch****, war wieder mal zu langsam

mfg Steve

Zitat

wir sind sonst immer Sölden, Ischgl oder Salbach... halt im Mallorca der Berge

Tja El Barto, ich wohne ca. 30 km von Sölden entfernt. Du bist doch auch Audifan, oder??
Dann stell Dir mal vor was wir hier bei uns im Winter mit den Quattros alles anstellen (wenn Du vielleicht noch div. Bergstrecken im Kopf hast)
Also wenn ich das nicht miterleben könnte würde mir das :-a kommen

Das ist die andere Seite von Österreich im Winter (und nix sch*** Österreich )

Hab grad eben nen 5 Zylinder (2.3) Typ 89 Coupe Quattro ergattert der rein für solche "Driftchallenges" herhalten muss (also anfahren egal), jetzt muss es nur noch schneien :-r

P.S. Der Fipsl ist der ganz links

mfg Steve

@ Capt.

Wo? Etwa beim Swarovski Schmuck für die bessere Hälfte kaufen?? (siehe Thread Weihnachtsgeschenke)

Scherz beiseite.... Was machst da??

@ Stranz

Me too!

mfg Steve

Jo hat bzw. hatte er. Ging wie die Drecks**. Der 16V-G60 wird aber in absehender Zeit auf 16VT umgebaut.

Muss noch das Video vom Autoslalom fertig machen dann stell ichs online, hab aber im Moment so gut wie überhaupt keine Zeit.

mfg Steve

Hab heuer auch schon ein Auto zerlegt (Audi Coupe 2.3). Hatten allgemein einen hohen Verschleiß, gell Mex_16V

mfg Steve

Seas Kochi,

Jo, seine Frage hat sich auf das LSV bezogen und meine Gedanken schwirrten schon wieder in der Motorentlüftung umher :-k .

Aber was den restl. Bypass anbelangt hats ja gepasst.

Kolleg ist im Renngolf mit 68er Rad und Drehzahlen jenseits von gut und böse (knapp 8000 U/min) ohne Ölnebel gefahren, hat gehalten. Kann man aber glaub ich nicht so vergleichen, wenn 1000 km im Jahr zusammengekommen sind wars viel (lediglich am Ring).

mfg Steve