Hi,
Als mir auf dem Weg nach München bei strömenden Regen die Sw angeschlagen sind hat's mir gereicht. Letzte Woche hab ich sie dann zerrissen und gestern bin ich mit dem Umbau (Schwärzen incl. Fandenkreuz) fertig geworden.
Denke das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Hier der Vergleich:
Bild von gestern:
mfg Steve
Der Gelbe im HG hängt auch zornig am Boden. 
auf den ersten Blick.
mfg Steve
Oder manche registrieren sich immer wieder neu damit deren Abzocke kein Ende nimmt, gell Golftuner 200X, oder "SK-Tuning" oder sollte ich dich besser als "meetingpointFDS" bezeichnen!? 
Gute Frage :blink:
Hi,
Mit ziemlicher Sicherheit. Am einfachsten ist du baust die ges. Lenkstange aus dann brauchst du auch keinen Abzieher (baujahrbedingt). Beim "Einhängen" unten darauf achten dass die Schraube wieder in die Vertiefung der Lenkstange geht.
mfg Steve
Und hat der Turbo auch noch bei max. Drehzahl den vollen LD so wie der G? Bekannter hat beim S2 im gew. Drehzahlbereich 2 bar, fällt aber bei höherer Drehzahl auf ca. 1,5 bar ab.
mfg Steve
Bin halt etwas "laderschonender" unterwegs, deshalb 65er, da bei mir der Lader erst alle 100.000 km geöffnet wird 
:-r :-r
mfg Steve
@ Wobrider,
Du hast mich mal gefragt ob man die RS- Bearbeitung merkt. Und da ich jetzt auch wieder mitm G60 auf der Straße bin (zum. am We bei Schönwetter 
) kann ich dir sagen dass das sehr wohl etwas bringt. LD ist um ca. 0,2 bar gestiegen. Hab jetzt mit 70er bei 6.200 U/min 1,2 bar. Möchte nicht wissen auf wieviel ich mit 65er kommen würde, zumal das mit der jetzigen Software und MAP Sensor sowieso unsinnig wäre.
Wie gesagt, der Unterschied ist vor allem unten raus im Gegensatz zu früher sehr groß.
mfg Steve
@ Kai,
Du hast im anderen Forum PN
mfg Steve
Jo, hab Zweikomponentenkleber genommen, einmal zw. die Rippen und hinten die Übergänge zusätzl. mit Kunststoffleisten (hab Stücke vom Jettagrill verwendet) verstärken.
mfg Steve
Wird wohl ein anderes Geräusch sein. Beim G60 kommt's zustande wenn beim Lastwechsel 1.2 bar LD über den Bypass und letztendlich wieder über den K&N ins Freie schießen
mfg Steve
Jettarippen, nach hinten hin etwas abschneiden.
Ist die billigste Variante.
mfg Steve
ZitatWarum einen offen K&N??
Beim RS- Lader, kl. LR und offene K&N gibt's beim Lastwechsel ein nettes Pfeifgeräusch. Wenns kein Alltagsauto ist und der Filter stets gewartet wird ( reinigen und einölen) passt das schon 
mfg Steve
Und nicht mehr über 4000 fahren :-r
mfg Steve
Fahre auch orig. umgebaut. Vielleicht muss man mit der Zeit geg. die Übergänge nacharbeiten und neu lackieren, aber immer noch besser als den verzogenen Nachbauschrott, der versaut ja die komplette Front.
mfg Steve
Also ich hab bis jetzt noch nie drauf geachtet, habe gar nicht mit dem Gedanken gespielt dass der PG einen anderen haben könnte, bin somit bis jetzt immer den "stinknormalen" Filter gefahren.
mfg Steve
ZitatVielleicht ein 2x76 DTM Endtopf von Supersprint???
Ja an sowas in der Richtung hab ich auch gedacht, auf jeden Fall irgendwas mit einem "Raceeffekt" (geiles Wort ), und da wäre ein DTM schon angesagt, aber auf keinen Fall oval.
Hartmann würde meines Erachtens nach eher zu "edel" passen.
mfg Steve
Ich finde das Auto passt schon ganz gut so, ist in Richtung "Race Style" aufgebaut (mit Schalensitze, Lufthutzen in d. Haube, keine Griffe), also nicht der typische Edelstil mit Leder, usw, deshalb finde ich das mega Bett der RSL und den zornig bösen Blick z. Bsp. angebracht. Was dehalb meiner Meinung nicht so richtig passt ist der im Verhältnis zum Rest eher dezente Endtopf, auch wenns zur Zeit "in" ist, den Rest find ich echt ok.
Meine Meinung 
mfg Steve
Das wird das Bild sein was Tom meint. Kommt jetzt aber lang nicht so rüber wie er in Natura aussieht.
Da hilft nur eine eig. Fotosession
mfg Steve
Mehr Pics von Mex seinem gibts demnächst im Heft. Hatte am See glaub ich ein nettes Fotoshooting mit der VW-Scene.
@ Mex,
Jetzt wirds aber endlich mal Zeit dass unsere Hp upgedatet wird :-r . Wie ich gestern bemerkt habe sinds mittlerweile viele Geräte geworden, wie z. Bsp. Richi's VR, Koppis- u. Perki's 1 er, Mitti's Corri, neue Pic's von Brauni's 1er u . evtl. von meinem, Pany's 9N, dein 3er, welcher noch nicht drauf ist. Machst die Fotos selber oder wie gehen wir das am besten an!? Das heist wieder Arbeit :-k
Wer fehlt denn noch?
:blink:
mfg Steve
