hab seit nem monat einen 80er Audi quattro mit heissen 90ps, bj 90 mit 80tkm....
weisse blinker und rote heckleuchten hab ich rangemacht, passat wischerarme und ronal 6x14 Alus
BBS Lenkrad sollte die Woche kommen und heute hab ich noch ne s2 heckblende organisiert.
btw. falls wer ein orig. Sportfahrwerk für die karre hat bitte bei mir melden
hm, hat wer von euch nen Plan was ein Corrado-Reflektor kostet, bzw. obs die überhaupst einzeln gibt?
tuning-planet machts auf jeden Fall nicht! hatte ich damals angefragt!
Chromspray kannst vergessen hätt ich bei corri sw probiert.. sieht zwar gut aus.. aber absolut keine leuchtkraft mehr...
mitn plastikverchromen wär interessant.. in Österreich hab ich noch niemand gefunden... hätt schon 4 corri reflektoren dies vertragen würden..
Sieht aus wie der vom Lupo... passt in den Din Schacht, eventuell musst a bissal was anpassen... (alsso beim 1er A-Brett hab ich den schacht ein bisschen ausgefeilt und den halter von hinten geklebt...
6X0 857 558A TRINKBECHERHALTER ~38,00 Euro (preis vor 1 Monat bei Porsche Austria)
jo pf-welle im RP hatte ich selbst drinnen... naja leistungssteigerung dadurch ist glaub ich eher a subjektive sache.. dafür kostet es halt auch fast nix... g60 nocke in einem sauger ist eher nix... da ist die 90ps "schärfer" 
Bin grad am Winterauto suchen und hätt jetzt an Audi Coupe in aussicht. Auto hat quattro und an 170 PS 20V Motor. 
Wie siehts da mitn Verbrauch aus? ca.??
Gibts sonst irgendwelche Sachen auf die ich achten muss?
Bis zu welchen km-stand kann ich da zuschlagen?
naja das problem bei uns ist dass man für alles irgendein gutachten vorweisen muss...
kann da nicht einfach sagen... is selbstgebaut - trag ein :-r
ok, sollt zwar bei der polizei als rallye front durchgehn.. aber verlassen will ich mich drauf auch nicht...
kpk: wo warst? tüv austria
Naja hab ja jetzt endlich meine Corri-Front drinnen...
fkt. soweit ganz gut, bis auf die höhe vom linken SW..
Aber jetzt zum eigentlich Problem... der österr. Tüv erwürgt mich wenn ich mitn selbstgeschweissten Schloßträger daher komme...
Von Rieger gibts die Competition Front mit Corri Sw.. ist da auch ein Schloßträger dabei oder muss man(n) da auch selbst anpassen?
Seas Nachbar...
Wird "etwas" teuer kommen... für die Edi. one aus Deutschland
hab ich €67 zahhlt, denke net das England billiger ist...
schreib mal dorthin:
"Hering-Rad" PKW-Zubehör
Handelsgesellschaft m.b.H.
Leobersdorfer Straße 24
A-2552 Hirtenberg
Tel.: +43/2256/801 335
Fax.: +43/2256/831 93
v.solterer@heringrad.com
hab dort mein gutachten für die Enzo Cup her...
Also da bei mir demnächst ein Corrado-A-Brett reinkommt wollt ich vorher ein bisschen die Platzverhältnisse abklären.
Also hab jetzt n Radio im original schacht und 3 Zusatzinstrumente im 2er brett drinnen.
Radio würd wieder in den original schacht kommen. Zusatzinstrumente kommen 2 statt dem Kassettenfach. (aufs 3. könnt ich eventuell verzichten)
aber mein Problem hab jetzt n Dosenhalter fürn Din-Schacht (würde dden beim 2er statt ddem Aschenbecher reingeben)
Wo finde ich für den noch Platz im corri brett?
hm, tiefer muss eh net sein, da passt der GTI spoiler schon..
wollt nur ne bissl andere optik für vorne...
achso dass ist naürlich ein beschiss...
naja vielleicht kann ich das teil bei mir in der nä
he mal wo ansehen...
wollt mir eigentlich anpassungen sparen, deshalb...
hab nämlich schon einen vr6 spoiler zersägt.. ausserdem war mir der zu niedrig...
der sollte ja eigentlich aus ABS sein?
GTI Spoiler hab ich eh drauf....
Hallo!
Kann mir jemand sagen wie hoch der Bonrath Cupspoiler im vergleich zum GTI-Spoiler vom 2er Golf ist?
Danke! 
kloana war aber net der passat der lang im ebay gstanden ist?
90ps RP Ausführung GL hat hinten trommel UND einen Lastabhängigen Bremskraftregler...
aber nen anderen regler als mit scheibenbremsen... in wie weit die zueinander passen?? hab beim umbau auf scheibne den von der Scheibenachse mit übernommen.
jo, entweder schlauch und schraube (hatte ich früher) oder eine pumpe ausm 1er golf (hab ich jetzt)!
