Beiträge von inspire

    ohne kabine?


    ihr seid ja drauf.


    also gespachteltes strahlen wäre ich SHER vorsichtig, die adhäsion von spachtel ist ja ncih grad die beste, wenn du da im falschen winkel, oder mit zuviel druck ODER zulange draufstrahlst bröselt dir das sofort weg.


    ich hab noch nie gespachteltes gestrahlt aber bin der meinung das wenn du da was entfernen willst, wie zb lackreste oder sonst was, das das dir zu 99% wegbröselt. weil nur um die oberfläche rein zubekommen brauchst du schonmal MINDESTENS 4 bis 5 BAR. also ich bin ned der meinung das es hält.


    außer hast vll glas-spachtel genutzt

    ps zu dem bild.


    is extrem hässlich, absolut nicht erlaubt wegen gefährlich scharfen kanten, erst recht man man jmd überfahren sollte. AUA.


    und achja, ist definitiv EINE fotomontage. kenn mcih etwas aus auf dem sektor aufgrund meines berufes und muss sagenm, SHER SCHLECHT.


    schaut einfach mal auf den rechten scheinwerfer, dun verfolgt die gitterlinien des ori grills. die enden ja im nichts?????


    definitiv nicht ori.

    meine ist kein bischen lauter geworden als beim kauf!


    habe sie nun schon 2 jahre.


    damals auf einem 75ps vergaser motorgefahren, da war die sowas von unerträglich laut, war echt abartig.


    nun fahr ich sie auf einem gti mti digifant und die anlage ist extrem leiser geworden, und kaum hörbar wenn man ohne viel gas fährt(unter 2300U/Min.


    ABER sobald sie warm ist(10 min autobahnfahrt) dan hört man sie ^^. wird dan ordentlich laut.


    ps: ich habe meien eingatregen bekommen nur mit esd udn msd. ohne vsd(ersatzrohr bis zum kat.).

    also bei mir ists unter den zierleisten total zamgerostet und lack unten.


    da der gofl aber jetzt eh komplett lackiert wird will cih eben umrüsten auf die kleinen leisten.


    werde aber 16v verbreiterungen hinmachen. will ja ned posen das ich nen g60 hab obwohl nur nen gti drinne ist.


    oder mient ihr ich solls einfach komplett zu schweisen?

    hab auch bastuck komplett, muss sagen mit neuen gummis klappert da GARNIX bie ner 60ger tieferlegung!


    jedoch wenn der mitlere gummi verschlissen ist klapperts. udn der verschleist locker alle 2 monate wegen dem schweren edelstahl. ich hab zusätzlich noch ne halterung angeschweist das es geht^^


    300 euro sind okeh.


    neupreis:
    esd ca 300 euro
    msd ca 240 euro
    vst ca 100 euro

    spur und sturz einstellen!


    wenns symetrisch abgefahren ist(ein reifen gesehen) liegts am luftdruck.


    wenns nciht sysmetrisch ist, zb außen mehr wie innen dann liegts an der spur oder am sturz. da das eh stimmen muss, ab zur werkstatt und für 40 bis 70 euro einstellen lassen!!!


    reifendruck ist abhängig von der achlast!
    da gibts ne tabelle. ich meine 2.3 sind noch okeh bei einem 195/50 ger reifen.


    falls du 195/45 hast MUSST du MINDESTENS 2.5 fahren.


    ich fahr mit 195/50 rundum 2,5. das ganz okeh.

    gibt es unterschied von den 16v kotis rund um und den g60 rundum?


    wenn cihs richtig verstanden habe sind die 16v kotis stink normale?


    die g60 auch lediglic mit vorne breiteren.


    mir gehts eigentlich nciht um die breite vorn, da bin ich glücklich wenn cih soagr die normalen habe.


    ich will nur rundum diese verbreiterungen damit cih den schweller unten anbauen kann und die dünnen leisten dranmachen kann.

    hoi,


    habe einen golf 2 mit den breiten zierleisten udn den normalen kotflügelverbreiterungen.


    will mir nun die g60/16v verbereiterungen mit seitenschweller und den kleinen zierleisten anbauen.


    passen die löcher für die zierleisten dann auch für die kleinen?


    würde der rest passen?



    falls noch jmd was rumliegen hat, alles her damit^^