Beiträge von Wilma

  • E-Fensterheberschalter Golf II

    Zitat

    Naja, wenn mann Schalter aus neueren VWs, Audis oder was auch immer verbauen will.
    Die würde sofort oder nach kurzer Zeit verschmoren. Die Leiterbahnen sind nicht
    für so hohe Ströme ausgelegt.


    Richtig, die neueren Schalter arbeiten alle nur als "Steuertaster". Die Schaltung der Plus-Versorgung für die Motoren übernehmen kann die microcontrollergeregelten Steuergeräte. (so wie 191 959 875 (A) (Passat 35i(F) / Corrado 53i) pder 1J0 959 799 mit den FH-Motorsteuergeräten zusammen (Golf 4, Passat 3B(G)).


    Will man neue Schalter mit alten Motoren / STG's kombinieren, muss darauf geachtet werden, dass die neuen Schalter nicht die 12V des Motors direkt schalten, da sie die Schaltleistung einfach nicht abkönnen (da Mikroschalter).


    Greetz


    Wilma

  • vw navi im passat!! welche cds passen!!!

    Moin...


    leider nur eine kurze Frage:
    Es handelt sich um das VW MFD? Ich wollte wissen, ob das Ding auch Audio CDs abspielt, oder nur NAVI CDs frisst :?: Braucht man für Audio CDs immer einen Wechsler (bzw. den DIN-Slot CD-Player)?


    Greetz


    Wilma

  • Habi´s Zylinderkopf-Bearbeitung Thread

    Silver Cabbi,


    Zitat


    @Habi


    Habe da ma ne Frage?? Was meinste bringt Dir das Umgebaue jetzt?? Meine so Nockenwellen sind auch nicht günstig. Baust ja extrem alles auf Sauger um. Wäre es dann nicht besser gewesen über Winter ne Luftpumpe drauf zu setzen?? 16V Turbo Teile gibt es ja schon wie Sand am Meer????


    Aber schön poliert der Kopf. Kenne ich doch irgendwo her. :wink


    von Habi....


    Zitat

    Er hat mir geraten, das wenn ich nen Alltagsfähigen und haltbaren Motor möchte, sollte ich nur die Einlaßnockenwelle ändern und die Außlassnocke lassen wie sie ist! Deswegen hab ich mir nur ne 268° Einlaßnocke von Schrick gegönnt.


    Ich denke das Habi halt andere Prioritäten gesetzt hat...


    Aber so eine Diskussion hat doch nix mit dem Thema zu tun :wink


    Bitte wieder Tacheles...
    kai: Ich habe dir eine pm mit einer Frage und einem Link geschickt.Ist dieser Radius gemeint??


    >>>Hier<<<



    Greetz


    Wilma

  • G2 Schiebedach auf "elektrisch" umrüsten

    Also wenn du da die Teilenummer 811 877 795 mit dem Relais 411 941 583B (oder einfach ein Doppelrelais), dann müsstest Du doch auch nen dreipoligen Stecker haben, oder?


    An diesem dreipoligen Stecker hängt oft der Schalter 443 959 561 dran. Dieser hat dann nix weiter als Masse (braun) und Plus (bei mir Blau-Schwarz) kommt auf der Gegenseite des Steckers ran, dann mit 15A abgesichert. (war das jetzt eigentlich wirklich Deine Frage?)


    Greetz


    Wilma

  • Edelstahl Tachoscheiben im Golf 2

    Moin Jungz,


    endlich gibbet mal wieder was zu sehen...einige User hier wollten ja wissen, wie das Ganze denn insgesamt aussehen könnte. Ich hab mal ein Kombi zusammengesetzt (mehr Zeitaufwand, als ich zuerst angenommen hatte).
    Im Moment ist es am besten, man schaut sich die Bilder hier an (das hatte ich über): :wink


    Golf GTI Tacho mit Edelstahl Tachoscheiben (CNC gelasert)


    Für die, die nicht wissen, worum es geht (is ja schon eine ganze Weile her), hier der ursprüngliche Thread:


    Tacho umfrage: CNC Laser Edelstahl Tachoscheiben - Wie sind sie?


    Am WE will ich mal das Ding in Aktion fotografieren (is ja auch wohl das Interessanteste)... :zwinker:


    Greetz


    Wilma

  • Bremen !!!!!!!!!

    Tach Jungz,


    ich bin mal wieder auf der Suche nach nem Lackierer und wollte mal die Board-Connections ausprobieren. :wink


    Ich komme aus Oldenburg und so wäre auch noch gerade der Raum Bremen drin - für einen guten Deal fahre ich auch ein bisschen :D


    Also es geht um einen Golf Fire & Ice. Der Lackcode ist LC4V und es sollte eine Komplettlackierung werden (Motorraum ausgeschlossen). Ich denke die Karosseriearbeiten, welche gemacht wurden, darf ich net verschweigen:


    Alle 4 Radläufe gezogen
    Heckklappe: Wischer weg / Mulde kleiner
    Türen: Audi Griff-Einschweissbleche
    Beide Kotflügel / Haube und Schiebedach: Einschweissbleche mit dem Bogner Fire & Ice Zeichen per Laser ausgeschnitten, Durchmesser klein: 5cm, gross: 12cm. Wer das Fire&Ice Zeichen kennt, kann sich in etwa vorstellen, was da auf einen Lacker zukommt (Fotos kann ich auf Wunsch schicken).


    Alle arbeiten wurden von einem erfahrenen Fachmann durchgeführt und sind dementsprechend verzinnt und auch ziemlich glatt (je weniger Spachtel desto besser).


    Die Stossstangen sind beide bereits komplett gefüllert (ungeschliffen).


    Ich suche einen Lacker, mit dem man sich ein wenig über die Arbeit vorher unterhalten kann - ich würde mit dem Wagen vorbeikommen können, er ist fahrbereit.


    Bitte die Preisvorstellungen per pm...


    Greetz


    Wilma

  • passat 32b SSHD + E-Motor im Golf 2

    Versuch mal:


    Schiebedachschalter (Original G3 / Passat35i):


    Pin1: an T6/2 (Signal auf od. zu)
    Pin2: an T6/1 (Signal auf od. zu)
    Pin3: Zündungsplus (KL15)
    Pin4: an T6/3 (Masse Beleuchtung)


    Schiebedachsteuergerät (Relais - 6pol.) mit 6fach Steckverbindung nähe Innenleuchte:


    T6/5: Dauerplus (KL30; aus d.Innenleuchtenleitung)
    T6/4: Schaltplus von Komfortschaltung (ZV zu)
    T6/6: Masse


    ist aus Golf 3 müsste gleich sein... :D


    Greetz


    Wilma

  • radio resettet von alleine

    Ja dann wird es natürlich das plötzliche Abbrechen des Singals sein, dass Du in den Lautsprechern hörst.


    Aber so kommst Du jetzt nicht sonderlich weiter - kannst Du Dir von nem Kollegen oder so einen anderen Wechsler ausleihen, um den auszuprobieren?


    Greetz


    Wilma

  • passat 32b SSHD + E-Motor im Golf 2

    @ToT|V!PER


    Nein,


    das ist er nicht. Das Passat 35i Schiebedach wurde Ende der 80'er entwickelt und sitzt z.B. auch im Golf 3 (auch aus Glas) und Corrado. Die haben einen anderen Motor, welcher nicht ohne Adaptergebastel zu verwenden ist (auch hier im Forum mal diskutiert).


    Ich habe noch einen 32b Motor da (hab mehr ersteigert, da sie selten sind). Wer Interesse hat, pm an mich.


    Greetz


    Wilma

  • passat 32b SSHD + E-Motor im Golf 2

    =)...jepp, das mit der Kompatibilität zu den SSDächern würde mich auch interessieren. Normalerweise müsste das doch funzen, da der Motor, wenn er in die andere Richtung weiter zu drehen versucht (also mehr als zu) blockiert wird und dann abschaltet, was?


    Zu den Motoren aus den Audis: Mein Tipp ist, es sind die selben (weiss es auch net genau). Schon die Teilenummer des 32b-Motors (811 877 795) weist doch auf Audi (81...) hin, oder? :?:


    Harti & ThomasK.:
    Auf Harti's Website ist von einer Abdeckung angefertigt von ThomasK. die Rede, was ist das wohl genau (*interessier*)? :D


    Greetz


    Wilma

  • Handbremshebel G4 in G2

    Hui,


    THX für die schnelle Reaktion (besonders Katana :wink). Dann steht meinem Hebel ja nix im Weg...


    Huni:


    sind das siese Nummern?:


    Griff mit Verkleidung (Überzieher):


    1H0 711 461 L (Leder) (ca. 52€)


    - CMP schwarz
    - EAM schwarz/gelb
    - EUA Hellbeige
    - HXZ Flanellgrau
    - MVS schwarz/orbitblue
    - LSM schwarz/rot
    - LSN schwarz/grün
    - HLS jazzblue


    Hebel an sich:


    1E0 711 303 2ZZ (chrom) (ca.33€)


    dazu gehört noch eine ganze Dose Krimskrams, welcher ja aber auch vom zweier passen müsste....


    Ich spekuliere, dass die Farbkombinationen mit schwarz auf die Nahtfarbe anspielen und die Farben Hellbeige, Flanellgrau und Jazzblue Lederfarben sind, aber so genau konnte mir das niemand sagen :?:


    Greetz


    Wilma

  • Handbremshebel G4 in G2

    Moin Jungz!


    Hab schon gesucht - gibt nix.


    Hat schon einmal jemand den Handbremshebel aus nem G4/Bora in den Zweier implantiert, oder es vorgehabt und ist irgendwie gescheitert?


    Greetz


    Wilma