Hallo Leute!
Absolut interessante Story ist das hier!
Ich hab da jetzt noch ne Geschichte für Euch, dei mir mal ein alter VW Meister erzählt hat:
Als die ersten 2er GTIs und 16Vs auf den Markt kamen, war ein Großteil der Kunden von der Leistung recht enttäuscht. Viele reklamierten diesen, von Ihnen so empfundenen Mangel. Um der Kundschaft gerecht zu werden entwickelte VW die große Ansaugbrücke fürn 16V.
Laut diesem Meister gabs diese Brücke also niemals ab Werk, sondern nur dann, wenn sich jemand über seinen matten 16V beschwerte. Dann gabs das Teil quasi als Wiedergutmachung dafür, daß der 2er GTI vom Schub her dem Einser GTI verwöhntem Kunden zu matt war.
Ob das nun war oder falsch kann ich nicht sagen. Daß es aber Beschwerden über die Leistung des 2er GTIs gab, das liest man schon hin und wieder. Zitat: Erst mit der Einführung des GolfG60 konnte sich Vw wieder mit den Leistungsverwöhnten GTI-Fahreren versöhnen. Zitat Ende. (Irgendwo im Netz aufgeschnappt)
Gruß, S.