Beiträge von derSiebzehner

Hmm... also sollte ich mir ne Einspritzpumpe mit Ladedruckanreicherung besorgen. dann einfach einbauen Is doch sicher ne mortz Geschichte mit einstellen, oder?

Und warum steigt jetzt mein Ladedruck nich, verdammt verdammt :-a Meinst Du der Turbo is hinüber? Die Anzeige is nagelneu. Wie hoch sollte denn der Ladedruck original sein? Und fällt der Druck nich durch nen LLK? Von der Logik her müsste er fallen, weil ja die Luft dichter und quasi dadurch ja weniger wird, oder?

Der Druck hat sich wie gesagt absolut nicht verändert. Evtl Wastegate im Eimer? Is das Wastegate ohne Verstellschraube...

Ja und fettes Mercie für Deine Hilfe bisher

Hast da ja echt ne klasse Seite am Start!

Hmmm, habs also ausprobiert, hab den Motor mit Gummischlauch zum Wastegate. Also T-Stück rein und mit Lochdurchmessern rumprobiert - keine Veränderung des Drucks - bleibt bei 0,4 Bar. Dann den Schlauch ganz abgemacht - wieder nix, dann hab ich noch n Dampfrad - also ne feine Luftdrossel - eingebaut. Kannst du drehen wie Du willst, bleibt bei 0,4Bar... Hmmm...

Dann die Einspritzpumpengeschichte: Ich hab hier nen Motor mit MKB: AAZ. Laut meinem Rep-Buch ist das der sog. KAT- oder Umweltdiesel mit 1,9Liter, 75PS. Anscheinend nur deshalb mit Turbo um auf die Abgaswerte zu kommen :-r Hat anscheinend auch keine Ladedruckanreicherung. Laut Buch hat diese nur der 1,6 Liter Turbodiesel mit LLK und 80Ps. Aber auf der Einspritzpumpe sitzt ein Teil, das sehr nach Ladedruckanreicherung aussieht, aber eben keine ist. Da geht kein Schlauch zur Saugbrücke. Hmmm... Hat es ohne das Ding überhaupt Sinn ?

Also dann halt auf diesem Wege...

Ich hätt gern mal ein Foto von Golf1 G60 Bremsen mit Adaptern gesehn. Oder nen Erfahrungsbericht. Kann mir nicht so recht vorstellen wie das laufen soll. Da muss doch wohl an den Sattelhaltern oder den Achsschenkeln rumgeschweisst werden. Ob das so das Wahre ist...?

Hallo Leute!

Hat jemand diese Dinger eingebaut? Oder evtl n Foto davon?
Würd mich interessieren. Kann mir nicht vorstellen wo die Dinger hin sollen. Würd sagen, da ist gar kein Platz für Adapter. Lass mich aber gerne eines Besseren belehren. Anscheinend gibts die Dinger von mehreren Tuner usw... Für Tips bin ich echt dankbar...

Grüße, M.

Bitte nicht wieder closen. Hab immer noch kein Bild gesehn...

Nönö... der LLK sitz unten in der Stoßstange, voll im Luftstrom. Hab heute noch ne Ladedruckanzeige eingebaut. Bei 0,4Bar ist da Schluß. Also Druck erhöhen am Wastegate und an der Einspritzpumpe drehen, oder wie?

Hallo Leute!

Hab bei meinem Dad seinem 91er Passat mit 1,9er Kat-Diesel nen LLK ausm Golf2 1,6 80PS Diesel nachgerüstet. Naja, hat eigentlich nix gebracht.

Was nu? An der Einspritzpumpe drehen, den Ladedruck erhöhen? :blink:

Was meint Ihr?

Grüße, M.

Hat solche von Euch jemand gemacht?

Danke, Grüße...

Hallo Leute!

Stimmt es, daß man die Sättel vom 16V Golf auch an den 16V Schiro schrauben kann? Also jeweils VA.

Danke, Grüße, M.

Hallo Leute!

Mal ganz ehrlich, was haltet Ihr vom Wörthersee 04? Super? Abzocke? Ein Treffen von Randalierern und Besoffenen?

Was haltet Ihr von heruntergerissenen Straßenlampen, von besoffenen Gummi-Gummi-Schreiern und von 3Eur Eintritt für Fußgänger?

Was meint Ihr zu M3s mitten in Reifnitz(nicht daß ich etwas gegen M3s hätte, aber doch nicht auf nen GTI-Treffen, oder?), oder zu 10Eur Parkgebühr auf irgendeiner buckligen Wiese ausserhalb, von der man ab nachts um zwei abgeschleppt wird?

Wer von Euch kennt noch die Zeiten als wir VW-Gemeinde noch selbst veranstalteten, nix Einfahrtticket, nix Ausstellung, nix Gummiplatz, keine abgesperrten Flächen. Reifnitz voller starker Wägen bis in die letzte Ecke und voll von Leuten, die genau deshalb dort waren. Wegen der Autos! Sehen und gesehen werden, fachsimpeln und Freunde treffen. Nicht um sich sinnlos die Birne vollzuschütten und Randale zu machen...

Ich persönlich glaube, daß sich dieses Treffen tot laufen wird. Es ist bis zum Kotzen überorganisiert. Wahre Fans meiden es ohnehin schon mehrere Jahre. Die starken Autos werden weniger werden und schließlich ausbleiben. Dieser Trend zeichnet sich ab. So verliert eine der einst besten Veranstaltungen ihre Grundlage und wird verschwinden. Meine Meinung!

Was meint Ihr zu Berichten in gewissen Zeitschriften, in denen dieses Treffen bis zur Vergasung gelobt wird?

Was meint IHR...?

Hallo Leute!

Weiß jemand, wo man die schmalen amerikanischen Stoßstangen fürn Zweier herkriegt? :blink: Also die Teile ohne die Nummernschildaussparung vorne.

Danke, Grüße, M.

Hmmm... Wie gesagt, ne Lange hab ich noch keine. Bei der Kurzen ist das innere Gelenk aber genau das Gleiche wie beim Golf.
Wenn es so ist wie Du sagst, dann macht also das Gelenk die Welle kürzer. Das heisst, die Welle ansich, also ohne Gelenke ist dann wohl auch wieder gleich zum Golf? :blink:

Ich würd aber sagen, daß ja auch ein flacheres Innengelenk ganz aussen auf der Welle sitzt, und eben nur nicht so weit Richtung Aussengelenk ragt. Also eigentlich die Länge der Welle ingesamt nicht beeinflusst. Verstehst, wie ich meine?
(weiß nicht recht wie ich das schreiben soll... ) Also muss doch die Welle ansich kürzer sein, oder?

Hmmm... dann ist das also jetzt so, daß sich beim Golf2-16v und Scirocco2-16v nur die lange Antriebswelle unterscheidet und ie kurze gleich ist?

Hallo Leute!

Also, Antriebswellen fürn Golf1 16v... No Problem hab ich gedacht. Die vom 16V Sciro2 passen da mit Sicherheit.

Aber: Ich hab hier eine kurze Welle vom 16vSciro2. Die ist aber jetzt tatsächlich genau die Gleiche wie die vom Golf2 16v. Ich dachte immer die vom Sciro oder Einser sind kürzer?!?

Eine Lange vom Sciro2 hab ich noch nicht, aber eine vom Golf216v. Die ist mit Sicherheit ca 1,5cm länger als die vom Golf1GTI. Aber: Die kurze vom Golf1GTI ist doch tatsächlich ca zwei cm !länger! :-r als die kurze vom Sciro2 oder Golf2! Wie jetzt, ich dacht immer fürn Einser brauch ich kürzere?!?

Wie jetzt, was jetzt. Könnt Ihr mir helfen? Ich blick nicht mehr durch :-a

Grüße, M.

Hallo Leute!

Hat jemand diese Dinger eingebaut? Oder evtl n Foto davon?
Würd mich interessieren. Kann mir nicht vorstellen wo die Dinger hin sollen. Würd sagen, da ist gar kein Platz für Adapter. Lass mich aber gerne eines Besseren belehren.

Grüße, M.

Nö, nix steht mehr rum, ist vor 2 Stunden abgeholt worden.

Der Hammer ist ja, das Auto um das es geht gehört einem Freund von mir. Wir haben es bei mir geschlachtet, weil er keinen Platz zuhaus hat. Als die Polis da waren war er gerade dabei was auszubauen. Ich war nicht mal daheim. Sie haben Fotos gemacht usw. Das Auto steht auf dem Grundstück meines Vaters, auch der war nicht da. Aber der Brief kam an meine Adresse. Nicht mein Auto, nicht mein Grundstück, aber ich bin schuld weil die Polis wohl wissen, daß ich an Autos schraube. Was soll ich dazu noch sagen? Fällt mir nix mehr ein :-r

Nix da Schrott entsorgen...

Ich hab nen Wagen geschlachtet, von dem ich Teile brauche. Den Rest lass ich vom Schrotter abholen. Ganz legal, mit Entsorgungsnachweis usw. Wenn ich also aus meinem alten Auto, bevor ich es entsorgen lasse, noch Teile ausbaue und es dann verschrotten lasse, ist das ne Ordnugswidrigkeit? :-r

Hallo Leute!

Ich hab ne Karosse hinterm Haus stehen, die hab ich geschlachtet und mit Teilen aufgefüllt (Ihr kennt das ja) Nächsten Montag wird sie abgeholt. Vom Schrotter, ganz legal. Diese Woche kamen jetzt die Grünen Männer vorbei und meinten ich würde hier verbotenerweise Schrott lagern und haben mir auch glatt nen Schrieb geschick, ob ich das zugäbe und wenn, daß ich ne Strafe kriege . Wie soll ich das denn sonst machen, wenn ich nen Teileträger zerlege. Das kann mir doch wohl keiner verbieten, oder? Da würde ja jeder der nen alten Wagen rumstehen hat ne Ordnungswiederigkeit begehen. Und wenn die Jungs meinen mein Einser ist Schrott, dann kommt der auch noch weg, oder wie ? Hat von Euch jemand Erfahrungen damit?

Danke, Grüße, der Matthias

Hallo!

Ich bin hier an nen Typen gekommen der gibt damit an, er hätte ne geschmiedete Kurbelwelle in seinem 16V. Ich dachte immer bei VW wären grundsätzlich die Kurbelwellen geschiedet.

Grüße, M.

:blink: Hmmm...

Das heißt also, ich muss beim Polieren fest aufs Material drücken, weil ich es verdichten muss?
Drum lässt sich wohl auch Edelstahl viel leichter polieren als Alu.
Am Besten also vorher Glasperlstrahlen, da das ja die Oberfläche verdichtet?

Na hier gehts ja ab!

Wie ist das jetzt? Muss ich irgendwie auf die Drehzahl achten?
Gibts Scheiben, die ich bei 12000 Umdrehungen in die Flex spannen kann?

Gruß, M.