Beiträge von Einencool

    Mahlzeit,
    ich habe da mal ein kleines Problem, ich habe ja nen Golf 2 in den nen ABf mit hydraulischer Kupplungsbetätigung reinsoll, nur der Geberzylinder, den ich habe, der passt net so recht, habe hier 2 Pedalerien liegen, eine vom Passat, und eine vom Corry. Passen tun se beide, nur ist die Aufnahme für den Geberzylinder nicht ganz passend. Ich abe am Zylinder folgende Anbindung (Bild von ebay gesucht)


    Das sieht an der Pedalerie auch relativ passend dafür aus, wie so ein Gehäuse passend dafür, nur ist die Aufnahme vom Zylinder zu groß dafür, etwas 4mm zu groß. Da ich mir aber vielleicht nen neuen holen wollte, weil der alte nimmer so aussieht, was für einen brauch ich denn, so einen wie auf dem Bild, oder sone Art Stimmgabel ?
    Ich mache nachher noch schnell ein Bild, damit ihr euch besser vorstellen könnt, was ich meine.


    Andere Frage,
    Ich brauche noch nen Gaszug für den ABF, allerdings sieht man im Onkel die Gaszüge immer mit diesen Haken wie sonst beim 2er, und das egal ob Corry oder Passat. Ich habe aber ne Aufnahme für so Kugelförmige Gaszüge am Pedal, was brauch ich da nu wieder ?


    Werde von alledem gleich noch bilder machen, und dann reinsetzen.


    :EDIT:
    Habe nachgesehen, also habe noch die Teilenummern der Pedale rausgesucht, sind beide ja identisch vom Corrado und Passat, allerdings habe ich halt das problem, welches man unten auf dem Bild erkennen kann (hoffe ich). Laut dem Onkel soll aber der Zylinder, der auf dem oberen Bild ist, und komischerweise in dem unteren auch dort reinpassen, was er aber leidergottes nicht macht :(

    Die ZVPumpe ist nict das Problem, die war direkt mit dabei, wie auch die Stellmotoren, nur halt die Griffe nicht, deswegen konnte ich die Stecker auch nicht zuordnen.


    Da ich ja 3 Strippen an dem Stecker habe, gehe ich mal davon aus, das es ähnlich wie beim 2er ist, also das einmal dauerplus und dann einmal geschaltet für zu und einmal geschaltet für offen ist, richtig ?
    reicht es dann, wenn ich an die beiden geschalteten gehe?
    Weil beim 2er braucht die pumpe ja immernoch dauerplus, allerdings hat die ja auch nur 3 Strippen und beim Corry sinds ja 8 oder 10 Stücke.


    Najut, werd mir den Thread erstmal speichern, und dann bei gelegenheit alles austesten, und wenn noch was ist, weiß ich ja wo ich fragen kann :zwinker: :zwinker:

    hmmm,
    hört sich ja interessant an, ne FFB muss eh rein wegen keine Schlösser mehr, von daher ist das nicht das problem, muss mich dann nurnochmal durch die FFB durchangeln, um zu schauen, welcher Kanal jetzt wie gesteuert wird.


    Weißt du zufällig wie das Safe System Schaltplanmäßig gesteuert wird? Weil dann könnte man da besser "rumexperimentieren" :tock: :zwinker:

    Mahlzeit,
    habe da vielleicht ein kleines Problem,
    Und zwar, ich habe aus nem Corrado nen Kabelbaum der wohl scheinbar Vollausstattung hatte, also ich habe die el Asp, el Fh, und den Rest vonner ZV schon alles ausfindig gemacht und je nach gebrauch verwendet, jetzt wollte ich aber zusätzlich noch die ZV benutzen in meinem Golf, und mich hatte gewundert, das er für die ZV 2 Stecker in der Tür hat, und habe nach langem suchen endlich herausgefunden, das der 4 polige für den ZV Steller ist (war logisch, weil der da auch passte :zwinker:) aber der 3 polige kommt scheinbar irgendwie irgendwo an den Türgriff oder so, und jetzt die Frage, kann ich die ZV auch verwenden, ohne den 3 poligen Schalter anzuschließen, oder funzt es dann nicht mehr ? oder muss ich da irgendne Brücke reinsetzen oder ähnliches, ich habe leider keinen Schaltplan, und auch sonst keinen Plan davon, also vielleicht weiß einer von euch was darüber.

    Da gibts von schroth so adapter, da wird einmal der orginale gurt befestigt, und dann noch der H Gurt, ist einfach nur ein 2 oder 3 mm dickes Blech

    Ich weiß nicht obs dir hilft, aber tausch mal die Relais, weil ich hatte auch die Probleme gehabt, und es stellte sich herraus, das ein Relais kaputt war.
    Normalerweise müsste der Corrado SLP auch gehen, sind doch eigentlich nur Zündungsplus, Masse und Instrumentenbeleuchtung für den Schalter, wenn ich mich nicht irre, ist aber schon was her.


    Zu dem Anschluss muss ich leider auch passen, weil ich mir den Kabelbaum auch mehr oder minder selbst basteln musste.


    Hoffe wenigstens ein klein wenig weitergeholfen zuhaben

    Achso, danke schonmal.
    Dann muss ich ja wieder alles auseinander friemeln :( :(
    Muss eh erst noch ein zwei Teile bestellen, aber dann mal sehen.
    Bei Fragen die warscheinlich noch aufkommen werden weiß ich ja, wo ich schreiben kann :zwinker:

    Moinsens,
    habe da nochmal ne Frage, habe mir in der Zwischenzeit die Frage gestellt, ob ich den orginalen Tempomaten nicht in meinen Alltagswagen einbauen soll, jetzt die Frage, es ist ja nur ein BJ90er mit nem PN Motor und Drehzahlmesser im Tacho.
    Da ich ja nen Drehzahlmesser drin habe, brauche ich noch nen Induktivgeber oder ähnliches, wie in diesem Beitrag angesprochen, oder habe ich die Vorraussetzungen durch den Drehzahlmesser erfüllt, oder hat das mit dem Drehzahlsignal gar nix zu tun ?

    Danilo,
    habs wohl etwas verpasst *g*
    Aber mein Rechner hatte den Geist aufgegeben, und heute ist endlich mal wieder bissl internet angesagt. Aber Olli hatte mir ja noch davon erzählt.


    Aber bald bin ich bestimmt auch mal wieder dabei, jetzt wo es wieder "mit ohne mit Türgriffe" heißt :lol :tock:


    Muss nur erstmal wieder irgendwie meine Türfalle auf der Beifahrerseite aufbekommen, sitze jetzt schon seit 2 Tagen daran, und das Teil hat sich sowas von verhaspelt, da geht kein Hebel mehr und die Tür ist zu :motz Und dann sind mir an einem Tag gleich 2 Flexe platt gegangen, olle Baumarktteile, morgen hol ich dann doch mal ne richtige



    Hab mal eben schnell ne Liste zusammengesucht, für nen Satz der LAger etc was ich alles fürn Tüv noch brauche, heiaa, da kommen ja doch mal eben gaaaaanz schnell 300-400 Ocken zusammen :( :(

    Mahlzeit,
    hoffe ihr seid alle gut in den Mai reingekommen.
    Bei dem herrlichen Wetter wäre es recht schade wenn nicht :zwinker:
    So denn, dann noch viel Spaß beim Schrauben und genießen :geil: :D

    Servus
    bin auch mal wieder im Lande, ist schön mal wieder was lustiges zu lesen, als immer nur den gleichen schnöden inhalt 2er Ordner :rolleyes:
    Naja, wenns gut geht, hat mich die VW Seite in 6 Wochen wieder, dann muss ich nurnoch schauen, wo ich das Kleingeld fürs Hobby herbekomme.
    Aber hatte ich nicht letztes Mal geschrieben, das der Fiesta noch läuft ? Naja, anderen morgen isser mir beim fahren einfach abgestorben und das wars, da dann leider jemand auf die Idee kam (nich ich) die Zündkerzen rausschrauben zu lassen (das war dann wieder ich :zwinker:) wars erstmal sense fürn Samstagnachmittag, weil die Festgerosteten Zündkerzen zwar gelöst gingen, aber bei der 3. fehlte irgendwie was, und nach genauerem betrachten stellte ich fest, das 50 % der Kerze noch im Kopf saßen :-z :-z :-z :-z Naja, dann durfte ich mit Omas Fiesta ne kleine Runde drehen für 2 Wochen, war auch mal ganz nett, der hat mindestens 8 Extras mehr wie meiner inkl. kaputter Heckscheibenheizung :-i Naja, laufen jetzt beide wieder.


    So, schönes We noch, ich mach mich mal bissl auf Jobsuche :-a :-a (und es sieht wohl ziemlich danach aus, das ich demnächst wohl nurnoch als Gast hier schreiben werde, weil NRW wirds wohl nicht werden.)

    Tachschön,
    ich für meinen Teil hätte schon mal wieder Bock auf ein Treffen, allerdings hab ich im Moment alles andere als Zeit dafür.
    Meine Autos hab ich auch kaum gesehen, geschweige denn hab ich die Zeit gehabt mal zwischen Weihnachten und Neujahr paar Leute zu besuchen, aber nun, was soll ich machen, der Zeitplan ist ziemlich überfüllt, jeden Tag von halb 8 bis halb 6 Schule, dann noch lernen etc. nur heute hatten wir mal frei, weil der Lehrer ausgefallen ist, also endlich mal ein "ruhigeres" Wochenende, aber sind ja nurnoch 2 Monate, und dann schaun wa mal, wo und ob ich das arbeiten wieder anfange, aber eine schlechte Sache hat die Schule auchnoch, ich hab zugenommen :-a :lol Voll die Wampe, die muss erstmal tiefergelegt und eingetragen werden, so kann das ja nicht weitergehn.


    Der Fiesta ist auch nurnoch am Röcheln, hoffe der überlebt die Zeit noch halbwegs, Anlasser macht Mucken, Fahrerseite Türschloss im :arsch: Ölverlust usw.


    Hoffe es gibt gegen ende märz mal wieder en Treffen wo ich bei sein kann, also denn.
    Man liest oder sieht sich (HOFFENTLICH).

    kanneiniges
    Muss ich passen, sind ca. 100 km von mir aus.


    Olli
    Hab danach auch direkt mit denen geredet, war auch der vonne Messe am apparat, konnte sich das auch nicht erklären, hat sich alles aufgeschrieben, und seinem Chef gegeben, der hat mich später zurückgerufen, naja ....... Also Kundenfreundlichkeit ist wirklich bei dem fehl am Platze, der fragte erst nur patzig ob ich das zu dem Preis will oder nicht, hinterher stellte sich heraus, der kniggle von Chef hat noch Adapter und das zeugs reingepackt, und nochmal zusätzlich die MwSt drauf, naja, hab dann dies Adapterzeugs mit angenommen etc. und was ist, da ham die mir nen Adapter fürn normalen Wagen mit 45er Auspuffanlage mitgeschickt, nen ganzen cm zu klein fürn 16V, wieder angerufen, und weiter geht das Spiel, ich war kurz davor alles wieder zurückgehen zu lassen, vorallem weil se auchnoch die ABE fürn 2er dabei gelegt haben, und nicht fürn 3er, aber die Anlage sieht wenigstens halbwegs nach 3er aus :?:


    Da kann man nur :-i :-i :-i machen, so vergrault man Kunden :-r :-r


    Naja, Heizung inne Scheune bringt nix, habs heut versucht, vergiss es, mit Handschuhe kannst auch schlecht schweißen, und die brennen so schnell :lol :lol Aber dann wirds warm :zwinker: