Beiträge von Einencool

Was heißt vom Autofahren die Finger lassen, bin heute lieber mitm Hecktriebler ne runde zur Scheune hin, war recht lustig gewesen, immer wenn man platz hatte maln bissl driften

Habe das Fahrwerk jetzt auch vorne angebaut bekomen, die Teile vom 3er Plusfahrwerk passen wirklich ohne Probleme in das Domgehäuse rein, und ohne Motor habe ich noch ca. 4cm mit der Bühne an Platz, das ich halt nimmer drunterkomme, also noch isser 5 cm höher als mein Weißer *g* Und vorne sind die Federn aber auch soweit runtergedreht, das se noch ca. 3mm zum freien bewegen haben, was heißt jetzt eigetnlich Vorspannung?? Darf ich die Federn dann nimmer bewegen dürfen, oder nur, das beim zusammendrücken die Feder nich locker wird, oder nur, das wenner ausgefedert ist, das die dann nicht locker hin und herflattern kann ???! Das hab ich mal so überlegt, wo ich inne Scheune stand, aber sieht so langsam schon richtig nett aus *g*
Dann hab ich hinten angefangen die Radkästen mal zu entdrecken, auf der Fahrerseite kein Thema, erst das Federbein nochmal raus, dann schön mitte Drahtbürste den Dreck da rausgekratzt, dann wollt ich das auffe anderen Seite machen, dachte noch, ach, dann nehmen wa noch eben den Bremssattel ab (auffer anderen Seite hatte ich den schon ab gehabt) Scheiße ist, das Teil sitzt mal mehr als Bombenfest, schööön mit Rostlöser eingesprüht, 8er Inbus druff, und wat is, selbstmitm kleinen Rohr drauf, der Inbus hatte sich mal mächtig mitgebogen, das ich vor angst schon aufgegeben habe, und nein, ich habe richtigrum gedreht
Naja, die Tage nochmal schauen.

@Holger
Dann lass ich mich mal positiv überraschen, wie der hinterher so auffe Straße liegt, bei so ner riesen Kolbenstange, die ist ja im durchmesser nur knappe 5mm dünner als das ganze Dämperrohr, kein Vergleich mehr zu den normalen Golf 2 Kolbenstangen, ist deine da auch so dicke ?

Olli
Na dann erstmal wieder Glückwunsch, hätte nie gedacht, das es wirklich anne Lambda liegen kann :-k
Und, wann kommen die Blecharbeiten, und die Anmeldung ?!?!

dani
Na eben, hauptsache die Kids und Dorfjungen haben Spaß daran *g*

Ich muss zu dem Bild sagen, wir waren schon etwas ausser Übung, wann liegt bei uns hier mal Schnee in diesen Mengen, aber es hat Spaß gemacht, bei uns sind se auch wieder mit ihren Schlitten gefahren, aber wir brauchn keine Berge dafür, weil wir haben Trecker :lol:lol:lol:lol:lol Die fahren dann immer am Trecker angebunden hierher, meist so 6 oder 7 an einem dranne

Habe heute aber mal rein gar nix gemacht, tat auch mal wieder richtig gut *g*

@Holger
ich weiß ja nicht, bei meinem Weißen hab ich ja noch wenigstens etwas Gummi drauf, mit den 195/45ern, aber bei den anderen mit 215 / 35 17ern, dürfte das doch etwas anders ausfallen
Bin mit dem Fahrwerk im Weißen eigentlich soweit zufrieden, gut, es ist halt ein Billig Fahrwerk, aber seinen Zweck erfüllts, und ich weiß ja, wo ich wie schnell fahren sollte, um nicht doch ne böse überraschung zu erleben, aber das gute ist, ich habe jetzt wenigstens nochn anderen Weg zu meiner Scheune gefunden, den ichwohl mit dem anderen dann immer fahren würde, weil da nurnoch 200 meter Hoppelweg ist, ist zwar 5 km länger, aber das ist die Zeit, um den Motor schonend warmzufahren

Würde ja gerne jetzt am Schrauben sein, das Prob ist nur, das hier mal eben 15 cm Schnee liegen, und die Scheune ja wie bekannt 20 km weit wech ist, und hier sind die Straßen kein Stück gestreut :-a Also kaum ein durchkommen :-k

Oliver und Bellerophon
lasst euch doch mal öfters hier sehen, kommen ja auch ein paar aus Dortmund und näherer Umgebung.

Sodele, bin auch ma wieder im lande *g+

Habe heute dann testweise mal ein Federbein zusammengebaut, weil es da ja doch kleinere Porbs gab, das größte war, das keiner hier inne Nähe diese ollen Nasen oder Hakenschlüssel, oder wie auch immer für die Nutenmuttern des Gewindes hatte. naja, ich bin ja nicht so doof wie ich aussehe (Kunststück ) also hab ich mir schnell selber welche gemacht, also wofür diese kleinen Regalhaltewinkel doch so taugen :lol:lol schön 2 Stück fertiggemacht, passend für die beiden Muttern, also ich weiß ja nicht, was jetzt H&R für Dämpfer benutzt, aber ich weiß nur, ich habe probiert mich auf die Kolbenstange mit meinem Gewicht "zu stellen" aber dat olle Teil bewegt sich ja nichmal nen millimeter Will nich wissen, wie das Teil hinterher "fahrbar" sein soll *g*

Dann morgen oder übermorgen die Teile mal einbauen, und schauen, ob das alles so passt *g* Und ob er dann schonmal "noch" rollbar ist

Alex
Noch kein Soundfile eingestellt ;);)

@Makke
Auch mal wieder im Lande ??? Lässt aber auch nix mehr von dir hören :-a

Achso ist das, dann ist ja gut, dann kann ich meinem Vatter ja für morgen doch gleich beide Seiten bestellen lassen, wollte erst eine Seite bestellen, und testen, aber wenn DU sagst das passt, dann passts auch

Also danke nochmals

Habe mal eben ne kleine Skizze angefertigt, also links ist das gewinde und rechts das orginale 2er FW, und der obere Teller ist halt anders geformt, und ich hoffe, das ich dann mit diesem Axialrillenlager vom 3er Plusfahrwerk diese Form wie beim Gewinde habe.

Hi Dirk, schön das du dich dazu noch äußerst

Nachdem ich mir deine Seite auch durchgelesen hatte, bin ich dann auch endlich mal auf den Trichter gekommen, die Teile vom 3er Plusfahrwerk zu verbauen, das prob ist ja, das es bei H6R in der Liste einmal ein Golf 3 FW, und eins für Golf 3 mit Plusachse zu ordern gibt, also es ist klar, das das halt auch härter ist ..... also das ganze für die großen motoren, und deshalb wird da wohl auch der Teller etwas anders ausschauen, denk ich mal, also wie gesagt, ist das erste Gewinde was ich verbaue, und deswegen kommt mir das mit dem Federteller so spanisch vor. Werde dann einfach die Tage bei VW die teile fürs 3er Plusfahrwerk ordern, und hoffen, das passt dann alles, hatte auchschion gesehen, das die sachen ja fast nur die Hälfte kosten

Die alten Lager sind total ausgelutscht, ich sag nur 170 tsd im 2er Golf, da kann man von ausgehen, dasse nimmer die besten sind.
Schonmal besten Dank, und ich werde dann am Wochenende nochmal berichten, obs dann auch richtig geklappt hat
Dann kann ich auchmal ein Vergleichsbild des Federtellers reinstellen, damit ihr meint, was ich versucht habe auszudrücken

Olli
Wie das blos sein kann *g*

Heute ist mir bei der Arbeit mal eingefallen, das da ja noch gar keine Ventile drinwaren, sachst mir dann, was du noch für alles kriegst Will mich ja nich noch unbeliebter bei dir machen :lol:lol:lol

Alex,
und schon drunter Dann bin ich ja mal gespannt, also wenn dann noch die Heckklappe ein bissl gecleant ist, siehter echt jut aus, dann lassen wa mal aufn Sommer warten, gelle ?!

Also laut dem Onkel gibbet einen Unterschied zwischen Serien und Plusfahrwerk, beim normalen gibts halt den oberen Federteller, und dann kommt das Federbeinlager, und dann diese Nutmutter mit den 2 einfräsungen und dann von oben den Anschlag, und beim Plusfahrwerk kommt der obere Federteller, dann ein Axialrillenkugellager, dann eine Gewindebuchse, jetzt erst das Federbeinlager und dann wie3der von oben den Anschlag drauf, DirkG hatte mal in einem anderen Thread einen Beitrag mit nem Bild gepostet, hier ist das Bild davon, ich hoffe Dirk hat nix dagegen

Keiner sonst ne Idee ?

Gibt doch genug leute mit Golf 3 Fw im 2er, wie schauts da mitm H&R Gewinde aus ?

Schön, das du das bild grade miteinbringst, dann kann ich meine Problematik ja vielleicht etwas näher beschreiben, weil ich keine Cam zur hand hatte.

direkt an der Feder der obere Federteller ist nach oben hin Kugelförmig, und beim Gewinde ist das dingen ganz flach, also das Kugelteil greift in ein metallstück im Domlager, also genau mittig, und beim gewindefederteller ist der ganz flach, und sitzt weit aussen auf dem Metallteil des Domlagers, folglich würde sich das domlager beim festschrauben verziehen, weil er ja nicht in der mitte gestützt wird, sondern aussen, und dann halt verbogen wird.

Hi,
hätte da gerne mal ein Problem
Also, ich habe ja den 3er 16V in nen 2er eingebaut, und der Prüfer will ja halt das Golf 3 FW haben, habe mir daraufhin ein H&R Gewinde für das golf 3 Plusfahrwerk geholt, soweit sogut, dürfte auch eigenlich alles passen, nur habe ich oben mit dem Domlager kleine Probs gehabt, hatte aber keinen Federspanner zur hand, also hab ich mich auch nicht sehr lange damit beschäftigt, und zwar gehts um folgendes:

Das Federbein hat halt oben den Federteller mit ner Sicherungsmutter draufgesetzt, der die Hauptfeder halt festhält, die Mutter ist nur bis zum Kunststoffsicherungsring aufgeschraubt, und nach unten also bis zum festen anschlag dürften noch ca. 2-4 cm platz sein, also das die mutter weiter runterkommt.
Dachte, das dann normalerweise das Domlager da oben auf den Federteller draufkomen würde, aber irgendwie stört mich da was, also es war jetzt nur ein normales Golf 2 1,3l BJ 84 Domlager, und weiß nicht, wie sich die unterscheiden zu den adneren, aber das komische ist halt, das man ja bei den Orginalfahrwerken immer als Federteller oben sone "runde Spitze" hat, die in die Domlager eintauchen, und bei dem Gewinde ist es eine ziemlich stumpfe schräge, also der würde nicht in der mitte aufliegen, sondern weiter aussen einen Ringförmigen Abdruck hinterlassen. Ist das normal, oder brauch ich da andere Teile für das H&R, und wenns normal ist, welches Domlager sollte ich dann nehmen ? Passen die orginalen vom Golf 3 innen 2er, oder dann die vom 2er G60 ?

Thx im Vorraus, hatte schonmal kurz die Suche bemüht, aber nichts passendes gefunden

Jo Arnulf, viel Spaß beim Lernen

So, heute habe ich mal nebenbei noch ein Teil des Fahrwerks eingebaut, also hinten hat es nach mehreren Versuchen auch endlich geklappt, nachdem ich es hinbekommen habe die Achso hochgenug zu bekommen, aber is ja Hölle, die Federbeine vom Gewinde sind ja hinten um 8,5 cm und vorne um 7,5 cm KÜRZER als Orginal, also das war ne Qual das hinten einzubauen, und naja, egal ob ich jetzt sage ausgefedert oder unausgefedert, weil da bewegt sich nich wirklich was, aber da sind jetzt nurnoch ca. 8-10 cm zum Radhaus, und vorher warens mal mehr als 20cm, also sieht schon gut aus, und das beste, da is noch mind. 8cm RESTGEWINDE :lol:lol:lol:lol

Vorne hab ichs nich drunterbekommen, da hab ich oben bei der Domaufnahme nochn kleines Prob, aber da schau ich gleich ma im Proggie nach *g*

Olli,
und hatteste VIEEEEEL Spaß die Pellen draufzuziehen *NICH SCHLAGEN *WINSEL**
Achja, bevor ichs vergesse, ich will bilder von den Felgen auf deinem Octi sehen

Silvercorry
Herzlich willkommen, bin in Brochterbeck am Arbeiten, das wären ja grade mal 10 km nach Ibbenbüren, das eght ja mal *g*

Also ich fand den Freitag abend mal wieder ziemlich lustig, und man konnte sich mal wieder ein bissl unterhalten, was ja doch manchmal etwas kurz kommt *g* Bloß auf der Nachhausefahrt viel mir wieder ein, was ich noch unbedingt gemacht haben wollte, TANKEN Als ich bei Andy angekommen war, und nächsten Morgen getankt hatte, gingen doch sage und Schreibe 53 Litas in den Tank, also so knapp vor nix war ich glaube noch nie, aber man glaubt es kaum, es gehen noch knappe 80 - 100 km UNTER den roten Bereich

Also ich werde am Freitag schauen, wann ich wegkomme, muss noch mein Auto wieder vollpacken, und vorher gehts net, weil ich morgens nochn Kollegen mitnehmen muss. Also heißts erst nach hause, klamotten einpacken, zur Scheune, da die Sachen ausladen, und die anderen einladen, und dann wieder nach hause, duschen, umziehen etc. und dann nach euch kommen.

Also Sascha meinte wohl, das er kommen will, hab ihn aber auchschon 2-3 Tage nimmer gesprochen

Na Dani wenn ICH keine Probleme bei meinen Umbauten hätte, wer dann ? Wäre doch langweilig, wenn alles auf einmal durcheinandergewürfelt wird, und ich auf einmal kein Problem mehr habe, oder ??!!!!??! :lol:lol:lol

Also ich finde, wenn ich ohne Probleme wäre, ist das wie ne Pizza ohne doppelt Käse löööööööööööööööööl Nix halbes und nix ganzes *g*

Außerdem liebe ich meine Probleme, weil wenn ich noch andere hätte, dann würds kritisch werden, aber solange sich die groben Probs aufs Auto beziehen, gehts doch, Da wäre mein 3-fach weißes Auto, welches ich nicht fertig bekomme, weil ich ihn jeden Tag brauche, und dann noch der einfarbig weiße, der, wenn mein Prüfer ihn sieht ausse Latschen kippt :lol:lol

Aber erstmal mit den Radhäusern anfangen, und wenn die fertig sind, gehts an die Plane der anderen Blecharbeiten, weil nicht das mir das alles dadurch wieder putt geht

Zitat

Original von rolyaTmiT
ja is klar, chistian, das du was zu erzählen hast wundert mich jetzt nicht...

Na wir 3 sind ja auch die einzigen die hier sind, oder nicht ??
Also wer sollte sonst was sagen, und ich tues wenigstens noch, oder nicht ?!?!??!?!?!?!?!?!? :lol:lol:lol:lol:lol:lol

Was sollen wir denn schrieben ??

Soll ich etwa schreiben, das mir wieder ein paar Lösungen zu meinen Problemen eingefallen sind, aber wieder neue Probleme aufgetaucht sind, weil die Felgen ca. 2 cm zu breit sind, und ich dann noch nichtmal weiß. ob der Reifen vor oder am Federteller des Dämpferrohrs anliegt :lol:lol

Dann gibbet hier und da noch Probs, zum Beispiel, wie bekomme ich den Käfig ausser in Handgerecht geschnittenen Teilchen zu mir hin (Schonmal BIG THX an Olli )etc etc etc.

Aber was ist denn jetzt mit deinem VR Umbau ? Wenn du ja unter deinem Avatar schon "in Umbau" stehen hast
Kommst du auch am Freitach nach Bochum ? Schon lang nimmer gesehen

@Micha
Klar, habe grade neue 17" Felgen hier liegen, will ich eh nichtmehr, sind mir zu klein am 2er löööööööööööööl

Ne, lass ma, die behalt ich lieber selber

So, motor ist von seinen Anbauteilen befreit, und das Getriebe liegt auch anne Seite, aber warum hat mir nie jemand gesagt, das am Getriebe von unte noch ne kleine Halteklammer dran ist, habs erst nach ner minuten zerren egsehen *g*

Dann men schauen, das ich den bald mal gereinigt bekomme, und dann gehts ab, aber ist echt genial, der war ein bischen Ölsiffig also ein bissl schwitzöl, nicht zu viel, aber der Block selber ist anner ZKD knochetrocken, das hat mir sehr gut gefallen

Olli und die ganzen Helferlein
Schön das ihr es bald geschafft habt, hätte auch gerne geholfen, allerdings bin ich im oment immer mit Vattern am Holzhacken :-a Aber heute haben wir die letzten Bäume gefällt, jetzt heißtes nurnoch die Teile zusammensuchen und nachhausebringen und nurnoch spalten

Als wir den Hänger geholt haben, hatte ich eben schnell ne Felge an dem Wagen montiert, um mal zu schauen wie das so aussieht am 2er, weil wir eh grade da waren, weil der Hänger da drinsteht.

Also ich muss sagen, es gefällt mir wohl ziemlich gut mit den Teilen, ich weiß jetzt nicht, wie sich das H&R zum Golf 2 NormalFahrwerk unterscheidet, aber wenn der Reifen mir etwas zu hoch komt, müsste ich noch Platten hintersetzen, habe so noch ca. 10-15mm Platz seitlich zum Federbein, und ca. 6 oder 7 cm nach oben hin, zum Teller. Und zur hinteren Radlaufkante hab ich ca. 1,5 - 2 cm zu wenig, also das könnte mich vorne noch vor ein kleines Prob stellen, wenn er wirklich in die Knie soll, aber ich find die Felgen
Auf dem Auto montiert haben se selbst meinem Vatter gefallen

Morgen werde ich vielleicht mal losdüsen, und den Motor mal mit Druckluft vom Dreck befreien, und dann vielleicht bald mal ne kleine Motorwäsche machen

Aber mal zu euch, was geht denn bei euch da unten ab, ich bekomm ja gar nix mehr mit, da fällt mir nurnoch ein

Zitat

Aaah ein Stadtmensch, sie glauben wohl auch, das wir hier oben eine wenig Altmodisch sind :lol:lol

Zitat

Original von GoCabOne
Aus der reihe Jugend(Dani) Forscht

Mann nehme einen neuen Kabel mit Schalter eine Fassung und eine 12 V!!! Birne
Schrauben der fassung lösen ... Kabel einlegen.... festschrauben.... 12 V Birnchen(Ja 12 Volt Birne ) einschrauben... zur Steckdose gehe... Kabel einstecke....einschalten..... und sich von dem wirklich lautem geilen Knall und Funkenflug erschrecken

Das wars dann für Heute aus der reihe Dani Forscht teil 12 basteln mit Strom