Beiträge von Einencool

Holger, herzliches Beileid, kenne das ja auchschon, von vor 3 Jahren, ist schon beschissen, sowas einfach mal wegzustecken, hoffe das du ihn wirklich noch ohne allzugroßen Aufwand wieder hinbekommst, hoffentlich hat der Rahmen nix abgekriegt, aber so wie er aussieht vermute ich das mal, meiner is ja auch Krumm wien Flitzebogen.

Ich sach ma watt

WATT :lol:lol:lol

Aber Dani du hast vergessen, das es drei verschiedene Weißtöne sind, in einer unschlagbaren kombination, der Hingucker schlechthin :lol:lol

Ok lassen wir das *g*

Ja denn mal herzlich Willkommen camouflage

Vorallem deine Sig gefällt mir

3-Farbig was sonst, entlich mal einer nach meinem Geschmack :lol:lol (kleiner Insider, wenn du mein Auto gesehen hast weißte aber sofort warum )

Olli
Werde wohl hinkommen nach Kaunitz, is ja eh net so weit

Apropos, hast du deinen Käfig mal reingesetzt ?? Also wenn deiner so gut passt wie meiner, dann hohl schonmal nen Hammer raus, der passt mal ÜÜÜÜBERHAUPT NICHT, da is so EINIGES an Anpassungsarbeit nötig, der passt hmm, ich fang mal vorne an, an der A-Säule nicht, an der b-Säule nicht, an der C-Säule, lass mmich raten, auch nicht :-r :-r :-r :-r

Die H-Strebe hab ich nichtmal reinbekommen, weil der einfach zu breit ist um den da spannungsfrei reinzukriegen, aber egal, nächstesmal wird er mit Spanngurten etwas "Bearbeitet" dann sollte er da wenigstens passen

Mal eben ne Frage, wenn ihr den Kabelbaum für den Motor verlegt, von wo aus geht ihr dann an den Motor selber, also für die Einspritzdüsen, Temp Fühler etc, geht ihr da etwa auf mitte des Beifahrerholms von hinten an den Motor, und dann von hinten am Block verteilen, oder vorne über den Motorträger ?
Geht das eigentlich so vonne Seite, wegen dem Auspuff usw, also wegen den Temperaturen, und vorallem mekkert der Tüv nicht, wenn das inner Nähe der ganzen Riemenscheiben und Riemen liegt ?

Bin da nämlich noch ein bissl am Rätseln, wo ich da drangehe, möchte den Motorraum nämlich auch recht sauber halten

Tjaja, das hab ich jetzt auch gemerkt, auch wenns etwas spät ist, aber nuja, hilft auch kein aufregen mehr, nu isser da und rein musser auch, und isser nicht willig, so brauch ich gewalt *g* denke mal den Teil der B-Säule dürfte man doch recht gut mit eingesetzter H Strebe und Spanngurten im unteren Bereich etwas biegen können, oder ? Hinten muss ich mir echt was einfallen lassen, sieht auch so aus, das ich platten für drunter bräuchte, allerdings will ich das der Optik wegen eigentlich überhaupt nicht, na mal sehen, mein Onkel hat auf dem Werkbanktisch noch nen kleinen Rohrspanner, ob man damit irgendwie irgendwo irgendwas nachbiegen kann, sodass es dochnoch passt. Also da hab ich für 700 undsoviel Euros doch etwas mehr von erwartet, aber erstens kommts ja immer anders, und zweitens als man denkt

Jürgen
Was meinst du mit die hinteren Dome Durchgescheuert und verbogen ? Meinst du damit den Teil vom Dom, der so rund nach oben geht ? (<-- Ich weiß nicht wie ich das so beschreiben soll )

Achja, kleine Frage, von wo aus habt ihr die Platten im Bereich der B-Säule hinter das Blech bekomen, habe da mal flüchtig geschaut, aber da habe ich nur son ziemlich kleines Loch aus der Nähe der hinteren Seitenbereiche gefunden, also wenn die Verkleidungen weg sind, und dann da unten rein, ist da der richtige weg ? Wenn ja, wie soll man da denn vernünftig die Schrauben gegenhalten

Herlichen Glückwunsch Arni von hier hinten aus auchnoch nachträglich.

Und willkommen bei den Nrwlern.

Sonst gibbet bei mir auch nicht das meiste zu erzählen, kleine niederlagen, große erfolge und sonst nix, wie immer *g*

Ich hole mal diesen etwas eingestaubten Thread wieder hoch

Habe da nämlich mal eine Frage noch, und zwar habe ich nu einen Wiechers Käfig mit nem Satz Streben dabei, wir hatten den heute mal kurz testweise reingestellt, also nur eben nen Schraubenzieher durch die jeweiligen Löcher durch, weil ich die Schrauben grade nicht zur hand hatte, und auch nicht wirklich die Zeit dafür, aber egal, nu ist mir da was bei aufgefallen, und zwar folgendes, wo werden denn nu die Löcher im Bereich der B Säule gebohrt ? Also näher zur Sitzschiene hin, oder zur Rückbank, weil hinten auf den Domen sah das mit den Auflageflächen noch nicht so wirklich pralle aus, genauso wie vorne mit den Auflageflächen, achja, noch ne kleine Frage im Bereich der B Säule und unten im Fußraum läuft ja eigentlich der Kabelbaum entlang, und dafür sind ja immer diese Halter aufm Fußboden, die auf kleinen Gewindebolzen aufgeschraubt sind. Ist das normal, das die Bolzen da im Weg stehen, also das die wegmüssen, oder muss ich den Käfig einfach noch ein bissl "richten" ??
Habt ihr die hinteren Stege, also die auf den Dom gehen da normal festbekommen ? Entweder liegt das Rohr schon an dem Dom an, also wo das Federbein festgeschraubt wird, oder ein Loch hängt nur mit der Hälfte auf der schraubfläche :blink:
Und dass mit der H-Strebe das die nicht so passt, ist das normal ? Habe die da nicht wirklich reinbekommen, und ich frage mich, was das werden soll, wenn der dann mal poliert ist ?

Also mit der Passgenauigkeit bin ich ja mal nicht so wirklich zufrieden muss ich sagen :-a

Sodele, melde mich auch mal wieder, hatte die letzten Tage bissl was umme Ohren, hier nen PC wider zum laufen bringen, da nochn Radio einbauen etc, immer so kleinigkeiten, und mein Vatter is seine Felgen mit meinem Maschinerichen am polieren, nur dieser olle Handgriff aus dem Set is mal total fürn Arsch, nix dranne gelagert, nix, und wat ist, der is am rappeln wie sau, am eiern und wird heiß wie sonstwas, und das nachm 2. gebrauch, naja, da mein Vatter fertig werden will, und die Felgen wieder fahren will hat er sich heute ein neues Teil im Baumarkt geholt, gleich mit Flexiwelle dranne, und sehr schön Kugelgelagert, das lob ich mir, das Teil hat mit integrierter Welle 62 Euro gekostet, und dieser olle Griff soll bei dem Kerl ganze 59 kosten, und nix gelagert und so wies aussieht wollen die das Teil nichtmal ersetzen, dass nenn ich mal nett :-r

So, hatten den kompletten Tag auch recht gut überstanden, habe zwar nicht das gefunden, wo ich auf dem Treffen nach aus war, aber es war trotzdem recht interessant, nur weiß ich jetzt, das man bei schlecht gemeldetem Wetter nicht auf die Kracher warten muss, aber alles in allem hatte sich das gelände doch gut gefüllt gehabt, und es hatte zeitweise nur ein bissl getröppelt, aber nix wildes.

Gestern fand ich den Tag auch recht lustig, nur versteh ich die Logik der Bmw leute noch nicht, wie man nur so eine verzwickelte Elektrik zusammenschustern kann

Wie dem auch sei, irgendwie bin ich doch etwas platt heute, nach nur knappen 4 Stunden schlaf, und 2 tagen anne Frischen Luft *g*
Und so langsam krieg ich muskelkater inne Beine vom rumhocken und arbeiten im Kofferraum

Aber da bleibt mir nurnoch eines zum heutigen Tage zu sagen

2 Erwachsene und 1 Kind

Wie geil, als wir an der Kasse ankamen (sind mim Auto reingefahren) hatte unser Olli einfach mal aus Spaß 2 Erwachsene und 1 Kind gesagt, und so kam man für 3 Leute zum Preis für 2 rein, und der Kniggel hatte das voll nicht gepeilt

Na wenns schon sonst keiner wagt

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH AN UNSER LUPOLINCHEN

Allet Jute wünsch ich dir

Wenn du sagst, das der Keilriemen erst neu gemacht wurde, war das Quitschen schon vorher ??
Denk dran, das der meist nachgespannt werden muss, weil der sich noch ein bischen längt wenn der auf Spannung gehalten wird, ist halt normal das man den mal nachspannen muss. Würde dann jetzt mal ernsthaft auf den Riemen tippen

Sowas in der Art hatte ich auch mal und bei mir war ein Motorlager kaputt, am einfachsten kannstes erstmal überprüfen, wenn du den motor kräftig schüttelst, also feste anpacken, und mal richtig mixen, da hatte ich gesehen, das mein vorderes Motorlager extrem viel rumgeschlackert ist, darauf hin gewechselt, und seitdem ist ruhe, kann ich nur empfehlen. Könnte vielleicht auch sein, das von den Dreieckslenkern ein Lager hin ist, aber ob sich das dann so bemerkbar macht, oder eher anders kann ich dir nimmer sagen, aber die Teile kann man gut beim Tüv für ein paar Euros überprüfen lassen, wenn die den auffe Bühne haben, und dann schnelle richtungswechsel machen, da haben die ja sone Vorrichtung für.

Keilriemen schließt du aber aus ??

Moinsens.
Ker, wat ein Wochenende, ich fahre nimmer mehr zu Olli, das ist mir vieeeel zu stressig, erst zeigt einem ein LKW sein Stoßstange aus nächster Nähe, dann zeigt mir Olli was er sich wieder neues geholt hat, und dann wird daran nochn bissl rumgeschraubt, und dann aufm Nachhauseweg ist die A2 schon gesperrt, und ich muss erstmal komplett durch Dortmund durchtuckern, hinfahrt 1 Stunde, rückfahrt mit etwas zügigerer Gangart hinterher 100 minuten :-r
Und nu hat Olli mich wieder infiziert, habe heute meine kleinen Racer wieder rausgekramt, und den einen wieder mal gereinigt, und wenn ich neue Batterien dafür habe, könnte er das erste mal wieder seit ein paar Jahren seine 3,5 ccm laufen lassen

Meine Felgen hab ich auch zuhause, und das beste, die Teile passen ohne Spurverbreiterungen, das Problem ist halt nur, durch die Plusachse sind die Felgen vorne 2 cm weiter draußen als hinten, hinten würden se ohne ziehen sogar schon passen, nur ist das Prob, ich habe da nur knappe 4-5 mm zum Reifen vom Federbein aus, mit Kante anlegen eds Kotflügels würds jedenfalls ausreichen, aber sieht ja blöde aus, wenn man vorne ne breitere Spur wie hinten hat, also heißts 20er Platten hinterpacken und jut is

Habe sogar schon ein paar Bleche entfernt, und Dichtmittel entfernt, geht recht einfach mit den passenden Mitteln

kann das hinkommen, das als farbnummer die 6 6 6 gemeint ist ? Aber die steht irgendwie bei allen Felgen dahinter, also ich hatte mal im Zubehörkatalog geschaut, beim golf 4 MJ 02 ist die Mambo felge

und da ist mein problem, also die felge soll einfach nur silber sein, mehr infos habe ich leider auch nicht, der sagt mir nämlikch das sie auch in farbe erhältlich ist, aber ich habe keine ahnung, wie der farbcode heißen soll, weil das die einzige nummer ist, die ich gefunden habe

Moins, ich habe da ne kleine Frage, kann mir jemand sagen, was die Felge mit der Teilenummer kostet, und für welches Auto mit Modelljahr sie ist ?
Ich find die irgendwie nicht

1J0 071 490A

dankeschööön

Awat, stell dich wegen den Reifenkosten net so an, was soll ich denn sagen, habe über jemand seeeeeeeeehr Großzügigen mein 17" Reifen für 500 Euros bekommen, obwohl der Listenpreis bei über 800 liegt

Ich wurde auch vor 3 oder 4 Wochen angehalten, da haben se auch nachgemessen, und hatten gesagt, das der zu tief ist, naja, konnte mich da noch rausreden, mit blabla, Sportwagen sind auch so tief (ala Porsche Ferrari etc.) und hinterher hat er zum Glück abgelassen, weil ich habe ja noch ein paar Wochen Probezeit, und bis dahin lasse ich meine Alus runter, fahre immernoch mit Winterpellen rum :-a aber ob ich jetzt bei 46 oder 45 cm bin hatte denen doch noch was ausgemacht, meinten noch, na wenns noch keine 45 sind gehts nochmal durch :-r

In meinem Gutachten stand auch nix von drinne, leidergottes gibts den §§§ schon seit 1988, und da denke ich mal, das es dann nicht viel bringen wird, auch wenns dir von Tüv damals so abgenommen wurde, und sonst gibts nur ein, bau dir alles in einen 87er ein, dann kanns dir latte sein

Makke da mach dir mal mit nem 60er FW und 15" Felgen keine großen Hoffnungen, bin mitm 80er und meinen 15ern bei 45 cm, also wärst du maximal bei 48 cm, und wenns bei euch schon bei 49,5 knapp wird, vergiss es

Heute is ein kleines Paket hier angekomen, hatte aber ein schönes gewicht von 24 Kg Also sind die ersten 50 Stangen Zinn gekomen, und ein kleines Bremsleitungsbördelgerät, sowie Bremsleitungen und sonstige kleinigkeiten Aber diese Zinnpaste sieht ja lustig aus, einmal die normale sone ziemlich flüssige, und dann noch eine so Nutellamäßig Da hab ich irgendwie hunger bekommen, nur gut, das es dann grade was anderes gab :lol:lol:lol

So leutz, habe grad noch mit meinem Onkel geredet, also am Wochenende hätte ich wohl Zeit, falls einweihung stattfindet, wenn nich, is auch net schlimm, dann hab ich nochn bissl was zu tun *g*
Mit den Karosseriearbeiten wirds immer nur inne woche was, also hab ich Weeekends freeeeeee zum normalen Schrauben *g*

So, das ist doch schön, das das Cab schonmal wohlbehalten angekommén ist, und Micha, hab ichs nicht gesagt, das das nich so einfach ist bei den kleinen Kisten *g*

Habe heute auchnoch ein bissl vor langeweile weitergemacht, im Motorraum hab ich schonmal die unbrauch´baren Halter abgeflext, und so nochn bissl gesäubert und vorallem den Rost entfernt, der an der Batteriekonsole saß, naja, wird wohl kein Weg um ein neues Blech vorbeigehen, an 2 Stellen isser jedenfalls durch gewesen an dem Blech, und dann wollte ich eigentlich am Unterboden weitermachen, hatte dann aber irgendwie keine Lust mehr darauf, also hab ich mir gedacht, machst es dir einfacher, und nimmst dir den Innenraum vor, und habe dann 90% der Dämmmatten rausgerissen, schön mit Heißluftfön und Spachtel, herrlich :-k als ich um 21 uhr nachhause kam, hatte ich noch ein richtiges Drehen im Hirn, waren ja auch nur 3 Stunden mitm Heißluftfön gewesen :-r

Bleche hab ich jetzt schonmal inne Scheune stehen, und so wies aussieht wirds wohl nächstes Wochenende losgehen
So, und nu ne jute Nacht