Sorry, war etwas anderweitig im Netz beschäftigt *g*
Wo isn der Unterschied zwischen intro und nit intro *g*
Des sieht ja echt geil aus, nur könntest du das irgendwie "etwas" kleiner hinbekommen ? Weil knapp 1 Mb is fürs Web etwas heftig, deswegen, und wenns net zuviel umstand macht, könntest du noch schauen, das du nen paar Bilder hinten wegläßt, das man vielleicht nen guten Anschluss wieder bekommt, dass es "richtig" drehend aussieht *g*
*Nich schlagen :lol*
Wie schauts denn jetzt hier eigentlich aus ?
Supi, geht gleich auf Reisen, mit der Höchstgeschwindigkeit, die man bei Isdn nunmal zur Verfügung hat llööööööööööööööööööööööl
@Camou
Nu stell dich ma nich so an *g* Erst wenn einem der Schleifstaub aus den Ohren quillt ist schluss *g*
Sachmal, könntest du mir auchnoch ein kleines Gif aus sonem 16-Fach Bild machen`? Hatte mal meine Felge drehend aufgenommen und würde die gerne auch so sehen und habe keine Ahnung mit welchem Proggie ich das machn soll.
Habe heute mal wieder ne kleinigkeit für den elektrischen Teil gemacht, hatte mal die Steuerung für die Türen aufgebaut und alles getestet, muss ja auchmal sein, das man weiß, das das alles funktioniert, vorallem wenn man da noch nen Satz Relais mit einbrinegn muss, weil die einfach von Haus aus die Kabel so unterdimensioniert hatten, da steht sogar inne Anleitung, man solle mind. 2,5 qmm nehmen, und was ist, die benutzen grade mal 1 qmm, so geit dat aber nich *g*
Aber nu hab ich mir meinen eigenen Schaltplan gebastelt und gezeichnet, dann klappts auch hinterher 
Also ich war gestern noch den ganzen Tach mit Kumpel dagewesen, zwar eingepackt im dicken Schal, aber wenigstens mal nen Tach dabei, hat mal wieder jut Spaß gemacht, auch wenn ich Andy wohl nie im Leben mal beschwipst sehen werde 
War gegen halb 2 wieder zuhause gewesen, war auf jedenfall ne lustige Runde.
Naja, mal schauen, was sonst noch so geht *G*
Wünsche den Verbliebenen aber noch eine riesige Portion Spaß
Hintere Stange ist eigentlich total egal, du unterschreitest dadurch zwar sogesehen deine Fahrzeuglänge, aber das sollte eigentlich das größte Prob darstellen, gab ja inne Scene auch mal nen Rocco ohne Heckstange
Also bei Kotflügel ist klar, das man nicht ohne fahren darf, weil die Räder nimmer abgedeckt wären, und ich meine so sieht es auch mit der Motorhaube aus, weil Fußgänger z.B. wenn du anne Ampel stehst in sich bewegende Teile im Motorraum greifen könnten.
Stoßstange is glaube net ganz so wild, beim Käfer z.B. gibts auch welche mit und welche ohne ...
Moinsens,
habe da mal ne Frage, und zwar ist in Deutschland ein Lenkradschloss vorgeschrieben ???
Oder würde es reichen, wenn man diese abnehmbaren Lenkradnaben verbaut hat, da gibts doch von ?? MOMO,Raid ?? welche mit Tüv, würden die gehen ?
Motor wird halt per Knopfdruck gestartet und gestoppt, Zündung wird halt über Fernbedienung erledigt.
Das werd ich beim Tüv schon durchbekommen
Habe die Suche gequält, aber darüber nix gefunden.
Dann will ich auchmal nachträglich nachgratulieren *g*
Geilomat, jetzt hab ich meinem kleinen Cousin zu verdanken, das ich beim Jahrhundertevent beim Zelten in Holland nicht dabei sein kann, habe ne dicke Entzündung im Hals, und im wahrsten sinne des Wortes Soooooooon Hals darauf, Darf schöön Antibiotika nehmen und sone
kruppzeuchs, meine Nase is zwar groß, aber dass sich da auch sovieeeel drinne Ablagern kann hätte ich nie nicht gedacht, aber naja, das gehört nicht hierher, sondern eher ins Taschentuch
dani
Über was für Scheiben redet ihr ? Bremsscheiben, oder Frontscheibe, oder was ? Und was fürn Tier habt ihr übergemäht ?
Sodenn, ich verabscheu mich, und leg mich mal wieder hin
Auch nicht schlecht mit dem Luffi *g* Hat ja auch mal was.
So, nachdem ich gestern komplett und heute bis nachem F1 Rennen nur im Bett war, wegen etwas heftigeren Halsschmerzen hab ich mich dann heute wieder ein bissl ans Auto gemacht, und was ist, nachdem ich den Rest der Dämmatten raushatte und mitte Flex weitermachen wollte wars wieder vorbei, obwohl ich mitm dicken Schal inne Scheune stand, wegen Windzug vonne Flex hab ichs nich lange ausgehalten, naja, morgen nachmittach nochmal schauen, das ich da noch was gerissen bekomme. Käfig ist alles wieder raus, und kann dann in der nächsten Zeit entweder eingemottet oder poliert werden, je nachdem, wie ich was mache.
Bilder muss ich schauen, wann ich mal welche Reinstelle, da halte ich mich etwas mit zurück
Hab meine am Montag selber Umgeschlagen, zum Tüv hin, und er die Nummer kontrolliert und begrenzt, dann hat er sich den kleinen I Buchstaben genommen, und erstmal in der Spritzwand die Nummer vernichtet, und das wars, ne kleine Eintragnung und jut is, ab nun hab ichs wie bei Ford *g* und ist kein Wort über ne Domstrebe oder ähnliches gefallen, und absolut ohne Probleme verlaufen, nur das ich 3 Anläufe brauchte, um die Nummer einzuschlagen, also ne Stelle zu finden, wo nicht nachbearbeitet wird, und trotzdem sofort sichtba ist.
Aber mal ne Frage, wenn ihr die eingeschlagen habt, oder lassen habt ist das Blech ja unweigerlich etwas wellig, wie habt ihr das wieder faltenfrei bekommen ?? Habt schon mitm kleinen Hammer von unten immer entdengelt, aber bissl was is immer noch, aber da kannst ja nich mal eben mit Spachtel drüberziehen
Hallöööle 
Bin auch ma wieder am Rechner, nachdem ich mir heute nen Satz Finger mal wieder aufgerissen habe, aber bis auf 3 Schrauben, die nurnoch festgeschraubt werden müssen is der Käfig im Auto eingebaut, hoffe, dass ich ihn nochmal so festbekommen Aber hat schon was, da wackelt nur die ganze Karosse, das Teil sitzt bombenfest drinne, und dass nur mit Hilfe von ein - zwei Spanngurten :lol:lol
Sieht schon irgendwie geil aus, wenn man mal so von draußen inne Scheune glotzt, und dann diesen kleinen Käfig drinne sieht *g* Das einzige, was mir absolut nicht gefäll ist, das ich hinten im Bereich der Dome noch ne Platte unterlegen musste, damit ich noch Platz an den Federbeinaufnahmen habe, aber naja, da wird auchnoch bissl was gemacht *g*
Naja, sonst nix wirklich neues, aber geht jeden Tag weiter *g*
Nimmste halt am einfachsten Boxenkabel ist eigentlich recht Flexibel, meist hat man davon eh noch was rumfliegen, und in 1,5er Breite klappt das eigentlich sehr gut, hatte damals meine Scheiben damit auch eingebaut gehabt
Sachtmal, eben als Frage, wie hattet ihr eigentlich die Spritzwand hinter den Domen rausbekommen ? Also ich habs gestern noch grade geschafft, aber auch nur mit dem Luftstabfräser und ner 50er Flexscheibe (Gott sind die niedlich *g*) Nur habe ich es nichtmal geschafft alle 4 Schweißpunkte am Ablaufloch zu lösen, 3 hab ich geschafft, und der 4. ging nur mit Meißel und hammer.
Nochwas, wie bekommt ihr die Dichtungsmasse aus der Kante zwischen Seitenteilen und Motorstehwand ? Mit ner Flex und Drahtbürste isses etwas eng dadranzukommen, oder nur heiß machen und rauskratzen ?
Na denn ma Glückwunsch Taxi
War auch die letzten Beiden Tage nicht ganz untätig, gestern morgen ging mein 16V aufm Trailer zum Tüv, Fin umschlagen lassen, und sonst noch paar Kleinigkeiten abklären, aber eine ERSCHÜTTERNDE Nachricht hatte er, er will mir meine Cleanen Türen nimmer eintragen, mit der Begründung, das seit knapp 2 Monaten nurnoch Griffe mit Genehmigungspapieren eingetragen werden dürfen, selbst Audigriffe würde er mir nimmer eintragen 
In der Hinsicht hat er doch nen Knall, da kommmen trotzdem cleane Türen dranne, aber mit ner kleinen Änderung, das es noch "Eintragungsfähig" sein "MÜSSTE"
Auf jedenfall hab ich gestern und heute den langen Tag drangesessen die Spritzwand zu entfernen, und ich muss sagen, ich bin fertig damit *g* Zwar mist arbeit, aber sieht schon recht gut aus
Also da kann ich dir noch nicht weiterhelfen, ich war heute morgen (Dank an den netten Urlaub) erstmal beim Tüv, der hatte mir die Fin dann neben meiner Laufschiene neben dem Beifahrersitz begrenzt, habe dann heute nachmittag erst die Spritzwand rausgedengelt, und bin sonst auchnoch komplett in den Blecharbeiten, bis es soweit ist dauert es nochn bissl bei mir *g*
Das hier ist jetzt der aktuelle Stand
Nurmal so ein Kleiner Gedankenanstoß, weil ich das Problem damals auch mal hatte, und daran weitestehend verzweifelt bin, und zwar, hattest du die BEIDEN Schrauben der Lager des Dreieckslenkers am Achsträger gleichzeitig loose ??
Hast du dann beim Anschrauben danach darauf geachtet, das die richtige Schraube im richtigen Loch sitzt ??? Hatte ich damals nicht beachtet, weil auch unfall, ein halbes Jahr alles gut gewesen, und dann fi´ngs auch so an, da dachte ich, die können doch noch nicht kaputt sein, nochmals nachgezogen, war auch kurzzeitig weg, naja, dann wieder und wieder, dann beim Tüv mal nen Stoßdämpfertest machen lassen, da konnte man sich mal alles von unten in bewegung ansehen, und was war, das hintere Lager bewegte sich immer mit und verursachte die Geräusche, naja, neues geholt, und beim Einbau festgestellt, das dort 2 Verschieden Schraubenlängen drinnesind, sind ein paar mm unterschied, nur hat sich die eine schraube dann ein bissl oben festgedreht, das das Lager minimal spiel hatte, und so gings immer weiter, einmal neue Schrauben richtig rein, und seitdem is ruhe, und das Lager hab ich auch zurückgegeben :blink:
@Holger
Steht denn definitiv fest, das der andere alleinschuld hat ? nicht das du noch was bekommst, weil du sogesehen ausgewichen bist, und es vielleicht nicht zum crash hätte kommen müssen. Man weiß ja nicht, wie es ausschaut hier bei uns
Taxi
du bist echt so einer, nach dem Motto fahr mir ruhig rein, ich brauche das Geld
Das ist das Problem an der Sache, allerdings denke ich nicht, das da je wieder ein anderer Käfig rein soll, soll nurnoch ein paar hier und da an Streben rein, und das wärs eigentlich, habe im Innenraum eh alles überflüssige raus, und ich denke mal nicht, das ich in den nächsten Jahren soviel an zuviel Geld haben würde, und mir nen komplett neuen Käfig reinpacken, sonder eher was am Motor zu machen, und wenn das dann geschehen wäre, und ich mich an dem Auto sattgesehen hätte, wärs das mit der Karosse eigentlich eh gewesen, weil so wie der gemacht wird gibbet kein zurück zu hintere Sitzplätze mehr, also deswegen mit den Platten, und damits mir nicht wie bei dir die Karosse schon vorher verzieht alles schön anne Karosse angleichen, dann sollte es nimmer so heftig ausfallen.
Andere Frage, was gibbts denn och für andere Käfige, außer Zellen ? Also so wie du bis vorne hindurch ? Also den Innenspiegel wollte ich schon noch halbwegs benutzen können
Sooooooo, dann danke ich mal alles, die mir mich gratuliert haben, und ich kann voller Stolz sagen, habe sogar meinen Bescheid über meine Einschulung sogar schon 2 Monate hier liegen :lol:lol Naja, sonst gibbet nicht das meiste, außer Montag morgen gehts zum Tüv, FIN umschlagen lassen, und dem kniggel gleich noch die Sachen vorort zeigen
Alex, du hast ein Exrta langes Wireless Lan Kabel ???? Ja ne is klar, du bist auch derjenige, der das bei Ebay immer anbietet, extra ökologisch, weil unsichtbar, biologisch abbaubar etc, habs schon verstanden *g*
Ma schaun, wann ich mich dann ma wieder meld *g*
Na da muss ich mir das mal nächste Woche genauer anschauen, wie ich das hinten an den Domen umgehen kann, auf der Fahrerseite wars extremst knapp gewesen, beifahrerseite hatte er wohl etwas mehr luft.
also hattest du nix mehr unter die Dome unterfüttert, wegen der optik ? Theoretisch könnte mn des doch machen, indem man ausmist, wieviel da unterfüttert werden muss, dann bleche oder stahlplatten, je nachdem drunterlegen, ausrichten, mit der Karosse verschweißen, hinterher zinnen, spachteln, und mitlacken, das dürfte das doch auch nimmer so stark ausfallen, oder ? Natürlich auf beiden Seiten gleich machen, damits nicht wirklich extrem gepfuscht aussieht, aber so steht er relativ Spannungsarm drinne, und die Karosse würde net mehr als nötog drunter leiden
