Beiträge von Einencool

Na wenn man da gut "parken" kann ist das doch gut, und wenn die Umgebung und das Wetter stimmen, wär das doch herrlich *Mal_Umgebung_in_Träumen_aus*
Wie siehts denn mit den Arbeitskollegen aus, was haltet ihr davon, sacht es frei raus, wenn ihr nicht möchtet das noch andere da hinkommen ist das Ok ....

Na isch weiss nicht
Also von mir aus heist es je mehr desto besser, ich weiss ja nicht wie die anderen das sehen.

Frage, wie wärs denn mit Haltern, Ahlen oder Datteln, scheint ja schön anner Bahn zu liegen, und ist eigentlich ein guter kompromiss, vorm Ruhrpott, und nicht zuweit innen Norden oder Osten.

Mal so als Frage, habe noch nen Kollegen, der hat zwar kein Net, aber würde vielleicht auch gerne mitkommen. Und ein Anderer würde wohl auch gerne, bloss der ist leider kein VW Anhänger, sondern von den CitröenXsaraBesitzern, hat aber auch wirklich gut viel gemacht, und würde sich auf solch ein Treffen auch mal freuen,
:EDIT: Er wollte sich ja auch mal nen 2er holen und schön fertig machen, vielleicht können wir ihn ja auf unsere Seite bringen :EDIT:
Sacht mal ob ihr da was gegenhättet, er meinte wenn nicht dann nicht, aber sonst wäre er auch dabei.
Man müsste bloss noch nen kleinen Platz finden wo man sich hinstellen kann, aber so beim Supimarkt sollte das aufm Samstag oder Sonntag nachmittag ja eigentlich kein Prob sein.

:Nochmal Edit:
Also am besten würde es mir ab dem 17 Mai, oder was das auch immer für ein Datum ist, weil am 7 oder 8 hab ich Theorie, und dann muss ich meine Schleuder ja noch auf fordermann bringen, was auch ein paar Tage dauert, und dann kanns losgehen, hab heute erfahren, dass ich noch nen Resturlaubstag habe *FREU-wie-ein Schneekönig-weil-ich-eigentlich-alle-weghatte*
Und ab Juni wirds schwieriger, weil ich da dann irgendwann inner ersten oder zweiten Woche Praktische habe.
:Nochmal Edit Zuende:

JUHUHUHUHUHU
Scherz bei Seite. Meinermeinung nach muss das Auto nur laufen, ob schnell oder nicht, darauf kommts mir auf jedenfall *noch* nciht an, bin auch erst 19 bzw. fast 20, aber eben noch am ende ner Ausbildung, und da geht schon fast alles was ich hab inne Karre, liegt irgendwie inner Familie Vatter hatte auch irgendwie immer was mit seinen Autos gemacht, und mein Onkel meinte beim Kauf so (KFZty bei Ford, hatte aber nen G2 da stehen ), du wirst daran jawohl nix mehr machen wollen, da war ich gradmal 18 geworden, und noch unerfahren * * bin zwar jetzt immernoch unerfahren, allerdings hab ich schon etwas dran gemacht. Jedesmal wenn er mein Auto sieht schüttelt er nur den Kopf *Kann ich erlich nicht verstehen *

:EDIT:
So, jetzt muss ich aber erstmal ins Körbchen, halb 6 ist die Nacht zu ende. Viel Spass, und ich hoffe wir setzen das noch fort

Also ich glaube du hattest nen PN oder nicht, und wenn ja dann wird wohl mindestens noch einer soviel PS haben *Wer_das_wohl_sein_wird*
Und ich habe nichtmal schöne Felgen ist das Problem, und dazu noch nen weissen Golf, naja, wenn er poliert ist, was er auch wieder braucht, ist er zumindest weiss, sonst eher besch

Würd nicht auch was ausserhalb des Potts gehen, am besten Nördlich davon.
Und warum sollte dich jemand auslachen, ich habe selbst immer keine Lust auf son Treffen zu fahren, weil meiner auch nicht sehr dolle ist. Hatte auch schon nen heftigen Unfall hinter sich. Deswegen darf auch nicht mehr soviel reingesteckt werden, ich hätte mir sonst die Karrosse vonner Tante geholt, und meinen Kram darein gesetzt, und dann richtig angefangen, aber ist nciht.
Egal, der reicht auch :tongue:

Also dagegen habe ich nix, muss bloss wegen meinem Punktekonto sehr vorsichtig sein, und ich habe in 3 Wochen Abschlussprüfung, zumindest schonmal Theorie, vorher läuft bei mir nix. Am besten nicht in soner Grossstadt, weil isch als Dorfmensch bin nicht gewappnet für so grosse Städte wos auf einmal 2-4 Spurig mitten inner Stadt weitergeht.

Sollte auch nicht allzuweit wegsein, aber da muss man sich ja sowieso noch einigen.

Das war dann wohl ich

@ Stukov
So könnte man es dann auch machen, dann musste aber an der anderen Seite von Nr 44 auch noch runterbiegen, damit er auf die höhe der Bohrung kommt, ich merk schon, wenn ich nicht das Prob hätte, das ich Samstag nicht zum VW Händler könnte, dann würd ich das ja am Samstag machen, aber so, bleibts wieder für nächste Woche :-10 :-10 :-10 :-10 :-10 :-10

Also dann ungefähr so ?!?

Hast du den Bügel dann doch gebogen, oder ist da geung platz, um dadrunter nochmal ein Loch zu bohren, also jetzt ne konkrete Frage: Loch inner Schräge oder aufm graden Stück.
Was fürn Bohrer brauch ich denn dafür, hab mir das noch nicht angesehen, deswegen frag ich nur so schonmal. kann nicht mal einer ne Skizze so mit Paint oder so machen Wär doch mal nicht schlecht.

@Andi
kannst du mal nen Bild davon machen, oder so, möchte mal sehen wie das hinterher aussehen soll.

Wie hast du denn in die Schräge ein Loch reinbekommen, oder schräg rein und dann etwas ausgenudelt, damit Teil 29 reinpasst.
Also Teil 44 kann man leicht abmontieren, oder wie, scheint ja nur mit 2 Splinten befestigt zu sein, was würd denn so ein Teil neu kosten, falls man das alte versemmeln sollte, hast du denn Teil 42 nicht abbekommen? oder braucht man das nicht, weil so wies aussieht ist das Teil nur mit Mutter 32 festgemacht, richtig, weil dann könnte man einfacher dran arbeiten, oder hast du direkt unterm Auto gebohrt , wohl eher nicht, richtig Na dann werd ich mir das mal die Tage ansehen, wie heisst denn Teil 29, hast du da ne Teilenummer von, oder soll ich das Bild ausdrucken und den Kerl bei Vag mal frägen Hihi NERV NERV.

Also heisst das, das du Teil 29 in Teil42/43 etwas teifer gesetzt hast. Hast du den Bügel (42) dann etwas verbogen, oder brauchte das nicht gemacht werden ?

Heisst das, das du das im Fzinneren gemacht hast oder wie, könnte jemand oder du Oli davon ein, zwei bilder machen, damit ich mich auch garantiert nicht vertue, weil wenn im Arxxx, dann teuere Sache
Wäre wirklich mal ne nette Sache für die Tips und Tricks

Wäre nett wenn ud das mal ausmessen könntest, habe bei uns inner Firma eigentlich alle Geräte( Fräsen Drehbänke und so) zur Verfügung, müsste bloss mal mit dem Chefchen reden.

: Edit :
Könntest du auch noch ein paar Bildchen machen, wäre sehr hilfreich, wenn man mal dem Fräser oder Dreher erklären muss, wie das aussehen soll, ich selber kann das leider nicht, und wir bekommen das auch nicht beigebracht :-6 , wäre Zeitverschwendung meinte der Kerl einfach
: Edit :

@Dirk
Genau, auf Olis Seite hatte ich das vom Vr6 gesehen, und dann war das andere mit dem Gewicht auf deiner, das hatte ich mir aber vor einiger Zeit mal angesehen.

Mit dem Hakelig werden, schaun wa mal, bis jetzt läuft se einwandfrei, auf was müsste ich denn beim Umbau achten, muss man da auch noch irgendwelche aufnahmen ändern, oder geht das einfach so, nur Stange raus, neue rein und spass haben ?!?

Hi,
habe grade mal ein bischen auf HPs rumgestöbert und wollte mal fragen, ob die bei Seilzugbeschriebenen Schaltwegeverkürzungen auch bei meinem Pn vorgenommen werden können, also so in der art wie es beim Vr6 ist, oder nicht, hat da jemand ne Ahnung drüber, weil ich hab meinen Hebel ja schon 5cm kürzer, aber die Wege sind einfach zu lang, und bei nem Bekannten, das ist einfach nur genial. Was würde denn so ein neuer Schalthebel kosten, um den alten nicht zu versemmeln, und könnte man nicht auch einen vom G3 nehmen, irgendwo stand mal das da so ein Gewicht dran ist, das man einfacher schalten kann.
Sacht wat

@ Dirk
So mal als Frage, die Sicherung, die man zwischen Relais und Kontakt steckt, wie gross sollte die sein, brauch ja nur ne ganz kleine zu sein, oder nicht, auf dem anderen Teil des Relais ist ja sowieso ne Sicherung am Radio, oder sollte man da auch noch eine dransetzen ?!?

Wie du vielleicht selbst schon gesehen hast, da war ich auch schon bei Danach hab ich den bei mir ja gesucht wie son wilder, hab den am Stecker auch gefunden, bloss nicht am Zündschalter selber, da war nix, naja, werd den nächstes We mal auseinandernehmen, wird wohl ein Arbeitsreiches We werden, (Tacho, Vergaser, S-Kontakt und vorallem, was der Wagen sehr dringend nötig hat, eine ordentliche WÄSCHE )

Also heisst das, ich muss das Teil mal Komplett auseinanderbauen, um da son Stecker richtig reinzubekommen, weil ich hab mich mal gewendet im Auto, und sah nur, das überall diese Pinne von den Anschlüssen rausglotzten, nur nicht an der Stelle, wo der S-Kontakt sein sollte, deswegen frage ich. So ein Pinn muss da doch rausglotzen, oder nicht.