Beiträge von knacksen

Dann werden es wahrscheinlich auch nicht die Hydros sein.
Die hören sich beim Diesel wie beim Benziner gleich an.
Würde sagen an der Einspritzung stimmt was nicht.

Die hängen meistens zusammen.
Ist nicht ganz einfach das auseinander zu pflücken.
Verbindungen bestehen zwischen Lüfterrelais, ZE und Zentralmotorstecker.
So ists zumindest beim ABF.

Also die Hydros klackern, klingeln aber nicht.
Charakteristisches, drehzahlabhängiges Geräusch.

Wäre auch kein Wunder, wenn die nach 300.000km hinüber wären.
Achte mal drauf, ob sich das Geräusch kurz nach Kaltstart ändert, dann sollten es die Hydros sein.

Deswegen habe ich ja auch nichts hier rein geschrieben, sondern um PN gebeten .

Wollte ihm nur schreiben, dass ich eine kleine Scheibe hier liegen habe, die er evtl benutzen könnte.
Damit sollte das "Beulen kloppen" unnötig werden.
Wer trotzdem klopfen will, sollte den vorderen Querträger dranlassen (beim Klopfen).

Hätte evtl. eine Lösung für dich (Alex).
Bitte schreib mal per PN zurück.

Ahjo, jetzt hats klick gemacht, wie konnte ich das vergessen.
Haha entschuldige.
Jetzt ist die Sache klar.

Müsste mir also genau die Wellen von diesem Wagen besorgen.

Also laut Grenzo sind die Plus Wellen länger und die Verzahnung außen anders.
Ich weiß auf jeden Fall das ab ca. außen eine Pressverzahnung vorhanden ist.

Werde mal den Flanschabstand zwischen 020 und 02A vermessen und dann entscheiden.
Wahrscheinlich aber Plusantriebswellen.

Gut, also du sagst, es ist praktisch egal welche Wellen man nimmt?
Halt die, die grade rumliegen, richtig?

Mmm würde ich jetzt nicht direkt so unterschreiben.
Fraglich ist z. B. ob du auch außen Pluteile hast oder die alte 4 Loch Achse?

Mm du hasts aber glaube ich umgekehrt?!
Hast an deinem TDI also ein 02A Getriebe mit alten Wellen, wenn ich das richtig verstehe.
Ich will aber das 020 (also das alte Getriebe) drin lassen, nur neue Wellen.

Also nochmal Planung:
Außenseite (Ralagergehäuse): Plusteile
Innenseite (Getriebe): Normalteile

Dazwischen: Welche Wellen?

Ja, könnte passend sein.
Ich will nur nicht, dass das Diff zerquetscht / die A Wellen auseinandergezogen werden während der Fahrt.

Mm, ok, ich dachte nur, die 02A Differentiale sind etwas breiter?
100mm Flansche sind vorhanden.
Hatte da nur irgendwas gehört, das es nicht passt.

Wohlgemerkt, ich will das 020 drinlassen.

Guten Tag zusammen.
Ich muss eine Plusachse aus einem Corrado (also Aggregateträger, Querlenker, Radlagergehäuse, Federbeine, Bremsen) in einen normalen Golf 2 Schaltgetriebe (1991, RP, ATH) einbauen.
Frage wären jetzt was mit den Antriebswellen ist, da das ATH ja bekanntlich ein 020 und kein 02A ist.
Kann man da irgendwas basteln?
Denke mal die Wellen vom Corrado passen nicht?

Also bei SLS habe ich 100 Euro für Erleichtern (und nicht durchgeführtes Wuchten) bezahlt.
Außerdem noch 10 Euro Versand.

Zusätzlich jetzt nochmal 30 Euro in Burscheid fürs Wuchten, plus Benzinkosten.

Ich weiß, preislich gibts besseres.

Hier noch ein Bild, was gemacht wurde:
http://www.imgbox.de/?img=z1453b88.jpg

Hallo!
Ich war jetzt bei KWL in Burscheid.
Dort wurde das von SLS bearbeitete (und angeblich ausgewuchtete Schwungrad des VR6) auf die Wuchtbank gespannt.
Ergebnis: 25 Gramm Unwucht.
Nachdem von KLN drei Auswuchtborhungen gesetzt wurden hat es nun 0 Gramm Unwucht.

SLS hat mir ausdrücklich geschrieben, dass das Rad ausgewuchtet wäre.
Möchte gar nicht wissen, was passiert wäre, wenn ich das Rad so eingebaut hätte.

Fazit: Nie wieder SLS, jeder kleinere Werkstatt kann das besser.
Herzlichen Dank nochmal an alle hier, die mich motiviert haben, doch auf Nummer Sicher zu gehen.

Alle klar, ich werde jetzt mal sehen was ich machen kann.
Entweder irgendwie sicherstellen, dass die Schwungscheibe von SLS korrekt ausgewuchtet ist, oder eine von ARZ bestellen.
Vielen Dank schonmal an alle.

Mm, habe bisher nur gehört, dass die Schwungscheibe gewuchtet wird, aber die Druckplatte??
Müsste doch schon ausgewuchtet sein, da neu und von Sachs?

Hallo!
Haben leider alle keine Lust und sagen hätten keine Auswuchtmaschine mehr.

Ironflak: Das ist ja eine Kupplung aus einem 020 Getriebe, die ist ja umgedreht aufgebaut wie die vom 02A, ich denke mal dann muss ich die Druckplatte nicht mit wuchten lassen, oder?

Alles klar, hätte ich von SLS aber nicht gedacht...
Werde es evtl. mit ARZ versuchen, oder hat sonst noch jemand seriöse Adressen?

Herzlichen Dank