Schade um den Edition One Passat. Gerade Heute erst Live einen gesehen bzw. dran geschraubt! Sehr schönes Auto! Kommt auch noch in meine Sammlung zu dem anderen Edition One 
Beiträge von marv
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Er hat definitiv gute Musik gemacht.
In Afrika verhungern aber auch täglich Menschen, das interessiert kein Schwein.
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Also mir gefallen die lasierten Rücklichter. Nur das mit den getönten Fenstern würde ich überdenken.
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Nein, dass nicht. Aber es ist, auch wenn es nicht so aussieht, viel Arbeit nen Umbaubericht zu pflegen.
Und nur für mich brauch ich das nicht machen, ich weiß was ich getan/verändert habe.Ich finde das Umbauberichte und die Diskussionen zu einer guten Community gehören. Aber das sieht jeder anders.
Du lebst sowieso in ner One-Man-Show. -
Also ich finds gut, dass jeder seinen Senf dazu abgeben kann. Ansonsten bekommt man wenig Resonanz und denkt man macht alles für die Katz...
Und wenn da jemand Ratespiele einbaut ist es doch jedem selber überlassen daran Teil zu haben. -
Wieso wurde mein Thread einfach Kommentarlos geschlossen?
Ich habe vorher die Suche benutzt und keine _EINDEUTIGEN_ Ergebnisse gefunden.
So Kommentarlos ist doch ne scheiß Art...
Gruß
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Das der Hund von meiner Freundin eingeschläfert wurde, auch wenn es besser so ist.
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Ich schieß' leider auch quer...
An welche Firmen könnte sich jemand wenden, der einen Ausbildungsplatz sucht, der was mit Modellbau/RC zu tun hat?
[Geht um nen Bekannten...]
Kyosho
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Danke!
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Zwar nicht Heute aber die letzten Tage:
Freundin... -
Hi,
muss den Thread mal ausbuddeln um zu Fragen, wie Groß die Vielzahnnuss für die Schraube der A-Welle im Radlagergehäuse sein muss.
Gruß marv
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Und wo liegt da dein Problem? Ich bin mir sicher, dass er diesen Wagen sowieso nicht mehr verkaufen wird.
Und wenn das alles professionell repariert wird, seh ich da auch keine Probleme zwecks Stabilität, Sicherheit usw. -
Einer meiner Lieblingsberichte geht weiter
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Moin,
Heute war es soweit, ich habe dem Passat sein Herz geraubt.
Radlader raus:
Und da hängt er schon:
Dann habe ich noch die Vorderachse ausgebaut und teilweise zerlegt, da ja der Agregratträger vom Golf 3 verbaut werden muss.
Dabei musste ich erstmal rüber zu den Porsche-Schraubers fahren und mir nen Abzieher leihen,
vielen dank an die Jungs von CARWORKS an dieser Stelle.
Nun liegt alles auf einer Palette und wartet darauf wieder frisch gemacht zu werden, meine “Lieblingsarbeit”… -
Hi,
wie sieht denn die ersten Eindrücke von deinem Karroseriebauer?
Gruß marv
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Heute habe ich die restlichen Kabelbäume aus dem Passat und einige Anbauteile vom Motor entfernt.
Am ABS Kabelbaum wurde auch so einiges gefrickelt…. Pins ohne Spezialwerkzeug ausgedrückt
und einige Pins wurden einfach rausgezogen und mit Isolierband blind gelegt… Habe ich leider keine Fotos von gemacht….Aber das sollte nicht die letzte böse Überraschung gewesen sein. Überall Öl im Ansaugtrakt...
Von der Drosselklappe bis kurz vor den Ventilen…
Ich denke aber, dass dies an der verpfuschten und nicht kompletten Kurbelwellengehäuse-Entlüftung sowie der gefrickelten Aktivkohleentlüftung liegt.
Was könnte es ansonsten noch sein?Ich lasse einfach mal Bilder sprechen:
PS: Hat einer nen Schaltplan vom Passat 35I VR6 ABS?
Gruß marv
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Mach mal bitte nen Foto von dem Schlauch, den du meinst. Weiß nicht genau welchen du meinst.
Generell sollte man aber alles richtig verschnorcheln.... -
Na, dass sieht doch schon gut aus und die Restlichen Kleinigkeiten bekommste auch noch hin
