Beiträge von fahre

Gut überleg..........

Das heisst Gang raus bzw. Leerlauf, dann ist auch der Allrad bzw. die Viscokupplung aus?
Oder?
Also, doch in einen normalen Prüfstand Bremsen können.

Überleg weiter......

Naja, die Voderräder sind sich ja am drehen durch den Bremsenprüftsand und die Hinterräder stehen doch!
Da passiert nichts? Kann das der Allrad ab?

Gruß

Habe in der nächsten Zeit TÜV.

Wie fahre ich mit einem Golf Syncro in einen Bremsenprüftsand ohne das mir der Syncro-Antrieb zerfliegt.

Einen Allradprüfstand habe ich hier noch nirgends gesehen!

Und "Holzauge sei Wachsam", möchte ich nicht ohne Vorkenntnis den Prüfer auf meinen Rallye los lassen!

Bedienungsanleitung und die die Zusatzanleitung vom Rallye habe ich schon gelesen, aber nichts gefunden.
Wie macht ihr das alle?

Danke und Gruß

Fragen wir doch mal:

Warum war der Wagen den in der Werkstatt?

Sind den alles Stecker richtig aufgesteckt und auch mein kleiner Unterdruckschlauch?
Kabelverbindung der Lambdasonde hinter dem Halter in Ordnung?
Wird die Lambda-Sonde abgezogen greift das Steuergerät auf einen fest abgespeicherten Wert zurück!
Wie sehen den die Istwerte aus?
Von der Lambda und LMM.
ADY hat einen Leerlaufschalter und zwei Poti´s in der Drosselklappeneinheit sitzen meine aber es hängt damit nicht zusammen.

Istwerte anschauen und der Fehler wird schnell gefunden.

Gruß

EtOK: Würde evtl. auch noch selber Hand anlegen.

Kommt halt drauf an.

Möchte mir einen Golf 2 VR6 kaufen, nun ist es mir nicht ganz klar worauf ich achten muss. Großer Kühler, was für Achsen?

Naja nachdem ich keinen Rallye Golf gefunden habe soll es jetzt ein Golf 2 VR 6 sein. Benötige einen Kaufhilfe.
In der suche habe ich nicht wirklich was gefunden.
Da gibt s noch das Problem mit dem Motor, die einen sagen der 2.9 er ist der beste andere behaupten dser 2.8 er ist der bessere.
Da es aber beide Motroen in einem Golf 2 gibt wieß ich nicht wohin die Reise gehen soll.
Wäre für konztruktive Antworten dankbar.

Gruß

Habe einen wirklich schönen Rallye Golf an der Hand.
Orig.130000 km gelaufen
Lader soll mal überholt worden sein
3. Hand

der Verkäufer will 10 000€ haben. inc. einer halben Garage Teile.

Zuviel oder nicht??

Gruß

Kennt den Rallye Golf hier einer und hat einer nähere Info´s über den Motor und dem Antriebsstrang?
Hab bei MFT schon auf der Page geschaut aber leider nicht viel Info´s gefunden.

Wäre schön.

Gruß

Bitte beachten: Beim Fehlerauslesen bei nicht laufenden Motor kommt immer der Fehler, Hallgeber keine Signal!!. Also beim ADY Motor.

Hier wechseln meine lieben VW-Mechaniker recht schnell den Hallgeber obwohl er es nicht ist.

Naja halt nur ein kleiner Tipp bitte nicht falsch verstehen.

Ich denke dem Steuergerät fehlt ein bestimmtes Signal. Abhilfe sollte hier eine Fahrt mit den Istwerten bringen bis der Fehler auftritt.

Ok bis denne.

Naja, gestern Morgen schnell zum "Freundlichen" und ein Aussengelenk gekauft.
Gegen späten Mittag fing ich an die Antriebswelle auf der rechten Seite auszubauen, ging auch recht fix. Manschette runter, Gelenk abgeschlagen und neues Gelenk bis zum "Klick" aufgedrückt. Alles schön mit Fett eingeschmiert.
Also nach dem "Klick" viel mir schon das recht große Axialspiel auf!
Egal erstmal zusammen gebaut und dann kam die Probefahrt. Das Geräusch war Weg jedoch jetzt hatte ich ein Klackern.
Welle im eingebauten Zustand geprüft und das Axialspiel war meiner Meinung zu groß.
Welle wieder raus, Schrauben waren ja noch warm, neues Gelenk runter und das alte Gelenk wie in der Steinzeit komplet zerlegt gereinigt und mit viel frischen Fett neu zusammen gesetzt. War eine Schei.... arbeit wollte ich mir durch das neue Gelenk eigentlich ersparen!
Welle unter den Golf und Probefahrt gemacht. Wagen ist sauber kein Geräusch mehr zu vernehmen und auch das Axialspiel ist auf ein Minimum. Bei dem neuen Gelenk war das Spiel ca 3 bis 4mm!
Vielleicht war das alte Gelenk garnicht defekt sondern liet einfach nur unter Fettmangel, aber Manschette war ja heile.
Naja, also nur für die es interssiert Fehler gefunden und behoben, jedoch bekommt der "Freundliche" Morgen sein Gelenk durch das geschlossene Fenster geschmissen, nein Scherz, werde es zurück bringen mich für das Ersatzteil bedanken und mein Geld zurüchfordern.

Bis dann

Gewindefahrwerk von FK aber in den Massen eingestellt wie sie im Gutachten stehen. Ca. 60mm VA und 40 HA.

Gruß

Habe vorne rechts bei starken Lenkeinschlag ein recht seltsames Geräusch.
Erster Diagnose: Radlager vorne rechts ist defekt, also geschwindt gewechselt.
Geräusch ist besser geworden jedoch nicht mehr so laut.
Achsmanschette der Antriebswellen sind alle heile und trocken.
Jetzt erzählte mir einer das VW gerade bei den Golf III 90 Ps Getriebeprobleme mit dem Ausgleichgetriebe hat.
Kennt das jemand.
Ansonsten werde ich die nächsten Tage noch schnell die Antriebswelle tauschen. Vielleicht presse ich eben nocheinmal eine neues Radlager ein.
Wie geschrieben es ist nicht immer, bei starken Lenkeinschlag, trete ich dann beim Auftreten des Geräusches die Kupplung ist es sofort weg!
Getriebeölstand ist auch i.O.

Vielleicht gibt es noch jemanden mit dem gleichen Problem, der auch eine Lösung gefunden hat.

Gruß

Hallo,

hat schon einmal jemand hier einen Wagen aus dem Ausland z. B. VW Golf, nach Deutschland importiert?

Was enstehen für Schwierigkeiten mit dem Zoll? Muss ich bei der Einfuhr Steuern an der Grenze bezahlen? Oder gilt das bei einem Privatkauf nicht?
Wie kriege ich eine Deutsche Zulassung wenn es sich um ein älteres Auto handelt z.B. Baujahr 1991?
Hab schonmal einen Dekra-Mitarbeiter gefragt, aber weiterrhelfen konnte der auch nicht richtig.
Was muss ich vorab alles machen?
Lohn es sich über haupt einen älteren Wagen zu importieren oder ist der Kostenaufwand einfach zu hoch?

Möchte mir einen Wagen aus den Niederlanden kaufen weis jedoch nicht ob ich den deutschen Amtsschimmel bändigen kann.

Gruß

Kann mir einmal jemand schreiben wie man diese versch+++++ Werbung am linken Blidschirmrand wegbekommt.
Der Dreck nimmt einen Viertel meines Bildschirms ein und es nervt.

So gehe jetzt erst mal wieder raus hier weil mir diese blöde Gesicht anschaut und ich nichts mit "iLove" zu tun haben möchte.

Nerv.

Würde ja gerne meinen Senf dazugeben, nur leider bin ich immer noch auf der Suche nach der Grundsubstanz: einen Rallye Golf.
Aber habe noch Hoffnung.

Gruß

Hallo,

werde in den nächsten Tagen einen Rally Golf anschauen, leider in der Farbe rot aber dafür aus zweiter Hand und Unfallfrei.
Original Kilometerleistung von 90 000km.
Am Lader und am Steuergerät wurden noch nie rumgefumelt, Lader soll immer noch der erste sein.
Worauf achtet man bei einem Rally. Wie sollte sich der Lader anhören?
Wie ist das mit dem Antrieb?
Gibt es auf etwas bestimmtes zu achten beim Motor oder Antriebsstrang?
Danke für jede Antwort.

Gruß

Nein, das einfache austauschen reicht nicht.
Du hast aber recht es gab mal irgendwo einen Adapter für solche Fälle!
Habe fast das gleiche Problem nur muss ich das Drehzahlsignal VR6 auf ein GTI-Tacho (Golf II) bekommen!
Suche aber immer noch nach dem Adapter, vielleicht kann ja jemand mal schreiben was das den für ein Signal ist was da vom Steuergerät kommt für die Drehzahl.

Gruß

@Lupo1,8T, du hast recht.

Habe die Feinheit mit der Zündung vergessen. Ist aber richtig.
Es ist aber schön zu erfahren das es auch möglich ist bei neuerren Auto´s es eintragen zu lassen.
Anscheinend von Bundesland zu Bundesland verschieden.

Gruß

Sorry, aber die Tür darf eigentlich nicht sofort aufspringen!!
Erst durch die Zweitbetätigung darf die Tür ganz aufgehen sonst muss sie in der ersten Raste einrasten und so bleiben!
Woher?
Der TÜV bzw. die StVZO schreibt es so vor und bei der Abnahme bzw. Eintragung wird danch geschaut ob die Tür erst einrastet und nicht ganz aufspringt!
Bevor sich jetzt wieder einige aufregen: Möglich ist das eintragen der entfernten der Türgriffe schon. Es muss sich aber um ältere Baujahre handelt!

Gruß

Ich danke für die überaus qualifizierte Antwort!
Hätte ich eine Bedienungsanleitung würde ich diese Frage nicht stellen.
Leider hatte ich gedacht es könnte jemand helfen, dies ist wohl nicht der Fall.
Mir wurde diese Forum empfohlen, schade das es doch nicht so gut ist.
Möchte aber trotzdem keinem zu nahe treten.

Gruß