Beiträge von Torti

So, Öl/Filter gewechselt auf 5W40.
Es ist minimal besser aber nur ganz wenig.
Aber die Sprünge hin und her hab ich immer noch drin. Bin gestern 20km normal gefahren mit 105° soweit in Ordnung. Hab dan aus nem Keisverkehr raus mal 2 Gänge durchgezogen und prompt standen 144° auf der Uhr. In ne Strasse eingebogen, gewendet und da warens nur noch 118°

Also nochmal, Geber ist erneuert, Kabel geprüft Steckverbindung auch. Es ist auch der originale G60 Geber der auch zum originalen Cockpit passt. Abgesehen davon hat es ja die ganze Zeit (letzte Saison) vorher auch funktioniert. Und hatte normale Temperaturen (zumindest laut MFA)

Ölwechsel werde ich sowieso die Tage machen aber noch nicht schlüssig welches Öl danach reinmachen soll.
Derzeit ist wie gesagt ist 5W30 drin

Zitat

Original von SDI-Driver
also hast 140 Grad und hälst direkt an und dann ist direkt bei 118 Grad ?

SDI

Jupp, können auch 116 0der 112 oder 120 sein aber so in dem Fenster bewegt sich das ganze.

Es ist schon richtig dass ein Zusatzölkühler von Vorteil wäre, aber selbst ohne dürften es nicht so hohe Temp. sein.

Was mich stutzig macht sind diese Temperatursprünge ich hab beim Beschleunigen 140° Öl wenn ich anhalte springts auf z.B. 118°. So schnell kanns ja nun auch wiederrum net abkühlen

So, neuen Geber verbaut aber Problem besteht weiterhin.
Hab auch mal mit nem analogen Zusatzinstrument gemessen um den Wert mit dem Cockpit der MFA zu vergleichen.--> Gleicher Wert.

Nein habe keinen externen Ölkühler verbaut.
Natürlich bin ich bei deen 140° vom Gas gegangen.
Wie es mit der Seriensoftware war weiss ich nicht, hab den höchstens paar Tage Serie gefahren und dann gleich gechippt.
Nur letztes Jahr bin ich auch weitere Strecken gefahren ohne Probs.
Ich dachte halt dass vielleicht das 5W30 zu dünn sein könnte aber wenn ihr das teilweise auch fahrt.....

Ich werd erstmal nen neuen Geber einbauen

Jein. Grosser LLK halt Großes Hosenrohr und gechippt

Hi,

Ich kämpfe derzeit mit extrem zu hohen Öltemperaturen an meinem 1,8T.
Das seltsame ist, dass sie recht schnell schwankt. Hatte die Tage bei zügiger Fahrt kurzzeitig 140° in der MFA stehen. Von der Autobahn runter warens nur noch 116°.
An nem anderen Tag bei ganz gemütlicher Überlandfahrt mit 100km/h 128°

Ich will jetzt die Woche mal meine Anzeige und den Geber überprüfen aber habe auch die Vermutung dass es am Öl liegen könnte. Ich fahre derzeit 5W30. Ist zwar eigentlich für den Motor angegeben aber kann es sein dass es zu dünn ist?

Was meint ihr??

Auf alle Fälle kann das so nicht sein

Aha, das muss ich mal probieren obwohl das eigentlich eher nervig ist aber ein versuch wert

Ich hab in meinem Auto den Pioneer AVH P6500DVD.
Die ganze Zeit ohne Probleme allerdings hab ich jetzt das Problem wenn ich mir ne CD mit MP3´s brenne kann ich bis Track 15 gehen und dann geht er wieder von vorne auf Track 1 obwohl 61 drauf sind.
Dachte schon es ist ein Track dabei den er nicht spielen kann, aber er überspringt auch nicht.
Hab die CD jetzt 3 mal gebrannt immer das gleiche. In nem anderen Auto(auch Pioneer) oder PC läuft sie problemlos alle Tracks.

Was könnte das sein? Scheint wohl am Radio zu liegen?

Zitat

Original von SaarGolf
Ich hoffe wir weden den meißten gerecht am Wochenende bei der Bewertung...iss halt sau schwer es jedem Recht zu machen... ich hab auf jeden Fall ein Auge drauf - und wir sind echt so fair, dass wir keine "persönlichen Freunde" extra gut bewerten...so fair sollte man schon sein.

Da bin ich mal gespannt... Hab in letzter Zeit genug Schmu erlebt...
In Bühl durfte man ja mit dem Bewerter nicht mal reden. ich geh jede Wette ein der wusste nachher nichtmal 3 Details am Wagen....

Was war mit dem? so lange waren wir nicht da.

Was habt ihr mit eurer Tankentlüftungsleitung gemacht an die die keinen Aktivkohlrbehälter mehr drin haben??

Schraube rein oder einfach offen gelassen?

Nein. Lima kannst von unten ausbauen

Das ist jetzt mal ne Aussage aber Zahlen versteh ich vielleicht besser

Kannst mir auch ne PN schicken

Gruss

Das ganze gibts auch in besserer Qualität in besserem Desogn als so ne blöde Aufputzdose...

Hier:
http://www.sc-tuning.de/634e8d98951441f3e/index.html

Der hats weiterübernommen vom eigentlichen Erfinder

Ja den Tacho und die Stromlaufpläne und alles hab ich auch hier. War bis jetzt nur zu faul mir Gedanken um die ANpassung zu machen

ja verdammi, wie lang such ich schon obs jemand schon gemacht hat wegen der anpassung ans a-brett

hast da ein zwei pics für mich?

THX

Wenn ich auf normalem Wege ins Forum gehe, hab ich immer diese nervige Werbung links am Rand.

Klick ich mich aber über ne E-Mail Benachrichtigung (auf nem geschriebenen Beitrag etc.) ein, hab ich volles Bild ohne diese Werbung...

Kann ich die irgendwie abschalten oder umgehen??