Sorry aber was ist da Orginal??
Lager SKF sehe ich da?? Also nicht orginal
Ringe Baum?? also auch nicht orginal
Und wenn die Leisten 29€ kosten, werden die im Einkauf wohl nicht mehr als 10 euro kosten.
Also ich würde meinen Lader dafür nicht hergeben.
Gute Teile kosten halt ihr Geld!
Genau wie ein Lader auch sehr viel Geld kostet und ich deswegen es an deiner Stelle nicht riskieren würde
genau
verstell doch einfach die bypassklappe, so das sie immer etwas auf steht.
geht doch schnell und leistung ist dann nicht mehr da
hast pn
glaube ich muss dich echt mal aufklären.
Oder geht es dir unbedingt darum, damit zu SLS zu fahren wegen 215ps??
Ahhhhhhhhhh :-r
warum kaufst du dir denn so ein Steuergerät?? damit erreichst du doch nichts!!
wenn du Leistung willst, andere Software auf dein jetztiges und der Wagen läuft vernüftig!!
Haben dir doch schon nen Paar hier bestätigt oder?
Wenn du dir son Steuergerät kaufst, kannst das Geld auch gleich zum Fenster rauswerfen.
ist weil die alten 150ps modelle auch noch einen etwas kleineren Lader haben.
Die neueren 150ps modelle haben aber auch den Lader wie du.
wenn du Inreresse hast, wir sind auf der Motorshow Essen, siehe Händlerangebote.
Da kannst du gerne das Ganze mal testen
[quote]Original von sebi
War doch nur Spaß. 
Ich lach mich kaputt 
verstehe das Problem jetzt nicht so ganz?
feine Software drauf und ab geht der Hobel
320ps mit Anderen LLK und Abgasanlage
Kann über PN das Diagramm schicken wer möchte.
Hier hochladen ist das immer zu klein oder ich bin zu blöd
Hier
so gehts 
173Ps die Spaß machen
rpm lässt die gießen
der von sls ist der gleiche wie von RPM
Hallo Leute
Wollte euch nur eben bescheid geben, dass wir am Samstag, 29.11. - Sonntag, 07.12.2008 auf der Motorshow Essen einen Stand haben.
Halle 5 Stand 30 und 31.
Viele Angebote und noch vieles mehr wie Chiptuning + eventuell Leistungsmessung ( ist noch in Planung) auf einen Maha Prüfstand (voher anmelden), Nocken, Teile für G Lader usw. warten da auf euch.
Freue mich natürlich über jedes Forenmitglied mit dem mal sich auch mal austauschen kann.
Kaffee gibts natürlich auch
Gruß Andre
FTS
http://www.fts-tuning.de
Kannst ohne Probleme dort kaufen
Leistungsunterschied zu spüren??
wenn ja würde ich zuerst Bypassventil, LMM, und N75 prüfen.
ansonsten, wenn es eine Anzeige aus dem großen Auktionshaus ist, ist die bestimmt im Eimer
schick mal die logfiles her
Ich schau mal
-Laderrad prüfen ob auch fest
-Wie gesagt Passfeder und Ausgleichsgewicht prüfen.
-Nebenwellenlager und Nadelager Verdränger prüfen
sonst mal die Riemen runter ob es auch wirklich der Lader ist.
Oft werden geräusche auch nur auf den Lader übertragen
Hier
Umbau auf edition 30 mit Software 319ps
Diagramm gerne per mail, versuche noch hochzuladen
so muss das sein
also meine Erfahrung hat gezeigt, das wenn sie sehr dünn, so wie bei dir geschliffen sind, das es gerne Haarisse gibt.
Ich bin deswegen davon überzeugt, das es besser hält, wenn man die 3 Stege herausnimmt, bevor man sie SO dünn schleift und die übrigen nur ein klein wenig bearbeitet.
Wie gesagt, ich hatte ca 2-3 Lader hier, die wegen dem ganz dünn schleifen Haarisse hatten.
welche wo die Stege raus waren, hatte ich noch nie welche mit Schäden oder Rissen
hört sich das an, als wenn man ne Katze quält??
was hast du für eine abgasanlage?
