Beiträge von spyder

mußt irgendwo einen wackelkontakt in dem kabelbaum haben

hatte auch mal nen PN und da konnte ich teilweise im 3ten gang fahn und der waen führ locker weiter ohne gas zu geben. trat immer sporalisch auf.

also geht es nicht so einfach wie im 35i oder g3 kotz

^ wollte bei meinem G2 ne fernbedienung einbaun. hab nur das problem das die zv pumpe nur 3 pins hat und dauerstrom auf einen der beiden pins beim öffnen oder schließen gibt. meine frage ist nun wie ich die FB anschließen soll

passt den die riemenscheibe?

so habe mit nem kumpel bei seinem cabrio einen g2 dx motor eingebaut. motorkabelbaum ist vom g2 und haben wir auf die 1er ZE umgebaut. Kraftstoffpumpen sind auch vom g2. das problem ist das alle 4 einspritzventile schrott waren da der motor länger stand. haben dann probeweise welche vom VR6 eingebaut um zu sehn ob der motor damit läuft. aber will immer noch nicht. kompression haben wir auch son gemessen und lag um 12 bar bei kaltem motor, zündfunke ist da, steuerzeiten stimmen und kerzen sind nass, also sollte der motor benzin bekommen. aber es sind auch keine fehlzündungen oderso zu hören beim starten.

gibt es bei dem motor irgend ein bekanntes problem oder hatte das schon mal einner???

das kann vorkommen wenn die zündung so stark verstellt ist

hier ist noch einer

melde dich doch mal. du hast da noch was von mir

ich guck morgen mal nach

kann auch domlager sein. hat das rad den luft wenn wackelst?

jep blaue abgase deuten auf verbranntes öl hin