Beiträge von Muckel1

  • Servoleitung VR6 Corrado

    Bei Ebay ist einer drin der verkauft nachbauleitungen für golf g60 usw. der fertigt auch auf wunsch und ausserhalb von ebay deutlich billiger ;) Einfach mal anschreiben...

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Habt ihr eigentlich zwischen Hosenrohr und ersten Auspuffhalter (Golf 2, quasi am Mitteltopf/Rohr) noch einen Halter/Abstützung verbaut? Wie zb. Golf 5 gti an dr Downpipe...


    Die Sache ist das mein 76mm Hosenrohr/Kat/Auspuff ziemlich schwer ist und das ganze Gewicht an dem GT28RS bzw Krümmer hängt.....das ist nicht so Prall :S


    Hält zwar schon ewig so aber hab gerade den Motor draußen wegen umbauten und da könnte man jetzt mal nachbessern :D




    Noch was: Meine Schaltseile sind fertig(Ausgeschlagen/Porös), gibt's da noch Ersatz bzw welche kann man da noch verwenden?

  • Tacho Golf2 g60 (1.8T) ohne Funktion

    So...anscheinend hats wirklich was im Getriebe gerissen, da sich der Antrieb nicht mehr dreht.


    Habe jetzt angefangen den ganzen Motor incl Getriebe raus zu machen da sich noch andere Baustellen im Motorraum aufgetan haben...


    Nutze jetzt die Möglichkeit und baue gleich um auf 6 Gang :-i

  • Tacho Golf2 g60 (1.8T) ohne Funktion

    Ich habe an meinem 2er das Problem das mein Tacho nicht mehr geht.


    Tachowelle, Antrieb und Tacho selber habe ich geprüft bzw durch andere Teile ersetzt(zum test), gebracht hat es nichts. Ich vermute jetzt das im Getriebe sich das Zahnrad auf dem Diff verabschiedet hat?!? Kann den Antrieb der aus dem Getriebe kommt bzw wo die tachowelle drauf kommt ohne Widerstand drehen(sollte ja nicht möglich sein?!?). Ist aber wenn ich ihn herausschraube OK.


    Was mich interessiert, ob sich bei jemand schon mal das Ritzel(Diff) verabschiedet hat?!? :) Mein Getriebe stammt vom Audi TT (DFZ, 5 Gang). Tacho ging die ganze Zeit, zitterte aber schon ne weile, hat sich dann schlagartig verabschiedet...


    Das andere Problem dabei ist, das mein Motor (AMK) das Geschwindigkeitssignal normal benötigt....


    Bevor ich jetzt das Getriebe auseinander reiße wollt ich mal hören ob es das Problem hier schon mal gab :) Hatte ich in meiner bisherigen Schrauberzeit noch nie....

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Zitat von tobi20vturbo

    Echt Strange das das bei mir dann net ging ... bzw das Motor SG sich beschwert hatte ... :(


    Bei Muckel war das ein wenig anders da er ja noch ne Tachowelle hatte und keinen geber am Getriebe, da mussten wir uns dann dem Gala Signal bedienen und ans Motor SG geben das das ein Geschw. bekommen hatte. Er hatte ja noch das originale 2er KI mit Tachowelle drinne ;)


    Gruß!






    Hi,


    einige werden mich noch kennen(ja ist paar Jahre her :) ) Habe meinen 2er Golf wieder und jetzt ein Problem mit den Geschwindigkeitssignal...


    Hat einer die Stromlaufpläne bzw die Pin Belegung vom 1.8T AMK Motorsteuergerät? Ich habe den Fehler:" unplausibles Geschwindigkeitsignal`" im Fehlerspeicher und dachte es liegt an dem Hallgeber hinterm Tacho da die MFA nicht ging (Verbrauch, Km,KM/H) , den hallgeber habe ich getauscht und die MFA geht wieder aber immer noch kein Geschwindigkeitsignal.... Ich habe leider keine Schlatpläne mehr und müsste mir diese erst besorgen... evtl. kann mir jemand aushelfen!?! :;)


    Mir wäre wichtig welches Kabel(Farbe) vom Tachoausgang Richtung Sicherungskasten hat das Gala Signal(Lila??)


    Wo kommt es wieder aus dem Sicherungskasten raus(Radiostecker)?? Und die Pin Belegung vom AMK Steuergerät so das ich ihm halt es nochmal direkt drauf lege ;)


    Vielen Dank!


    Gruß Muckel :)




    ...hat sich erledigt, habe den Fehler gefunden(Kabel auseinander) :)

  • G60 Öldruckgeber, EDIT

    Warum nicht...sollte aber passen. Wegen dem Motorhalter den musst oben bissel abfrässen weil sonst passt das net ganz wegen dem Wasserrücklauf vom Turbo..siehst aber dann wenn du ihn verbaust.


    Hast dir jetzt auch einen APX zugelegt ;) Tobi hats erzählt, haben uns zuletzt grad um paar minuten verpasst...beim Tobi in der Werkstatt in Bensheim ;)

  • 1.8T APX zu viel Ladedruck

    Liegt 100% an der Software wenns davor ging. Hatten die Steuergeräte die gleichen Nummern? Lass dir den orginalen Datensatz drauf machen oder einen der genau zu deinem Motor/Steuergerät passt dann sollte der wieder richtig laufen.

  • E-Gas Belegeungsplan/ Golf 4 V6 Umbau-HELP!!!!



    Oh Sorry...das oben ist die Pinbelegung von der Drosselklappe!! Hier die vom Gaspedal:



    Blauer Stecker:
    Pin 1: Braun Weiß wird zu braun/blau und kommt in Steckplatz 6 am Pedal
    2: Grün weiß wird zu grau/weiß und kommt in Steckplatz 1 am Pedal
    3. Gelb grün wird zu gelb/grün kommt in Steckplatz 2 am Pedal
    4. grau rot wird zu grau/rot kommt in Steckplatz 3 am Pedal
    5. weiß blau wird zu weiß/blau und kommt in Steckplatz 4 am Pedal
    6 grau blau wird zu grau blau und kommt in Steckplatz 5 am Pedal


    hoffe jetzt passt es?!?!

  • E-Gas Belegeungsplan/ Golf 4 V6 Umbau-HELP!!!!

    Hi,
    hast die 6 fach Steckverbindung die ins E-Gas Gehäuse gesteckt wird(weiß jetzt allerdings nicht ob die Steckplätze nummeriert sind)?
    Laut Stromlaufplan: 1=lila/schwarz(geht auf SG pin 92)
    2=lila/rot (geht auf SG pin 83)
    3=lila (geht auf SG pin 117)
    4=lila/gelb (geht auf SG pin 84)
    5=lila/weiß(geht auf SG pin 118)
    6=weiß (geht auf SG pin 91)



    ... wie immer ohne Gewähr :zwinker:

  • Verstärkte Motorlager Motor hinten/Getriebeseite

    @Steffan: Aha ok......man lernt nie aus :wink und wie macht man das wenn man einen ganzen PU Block hat? Dann halt doch fräsen/drehen.....


    @Turbo: ...is aber fürs VR6 Lager, das passt z.b. soweit ich weiß nicht auf den Vorderen Motorträger vom g60...somit brauchst den vom VR6.