Beiträge von HARTZER

Hallo, habe auf freiprogramierbares Steuergerät umgebaut und such jetzt ein Drehzahlsignal für den Drehzahlmesser

Fahrzeug ist ein golf 3 geht das signal vom Halgeber?

Mfg

Hallo, ist es ein schlechtes Zeichen wenn man es beim drehen der Kurbelwelle mit der Hand im Motor zischen hört (Motor ist komplett zusammengebaut)

MFG

Material ist gfk also der Ansatz

Hallo, was nehme ich am besten für das cleanen des Spaltes zwischen Cup Difussor und originaler Stoßstange.Sind ja zwei unterschiedl. Materialien dachte an Glasfaserspachtel aber kann man damit den Spalt schließen

brauche echt Tipps

MFG

das simos ist das orginal Steuergerät vom golf 3 gti AGG nachfolger vom Digifant das im 2E drin ist

das Zusatzsteuergerät bekommst du bei http://www.flow-improver.de ist das PSC 001

Habe meinen Motor auf Turbo umgebaut, wollte eigendlich das Steuergerät anpassen lassen nur es macht bzw kann keiner

jetzt habe ich ein Zusatzsteuergerät mit dem man das Signal vom LMM ändern kann das geht auch alles

das Gerät erkennt den Saugrohrdruck/Ladedruck und würde dann nach enen eingestellten Kennfeld fahren

nur sobald der Motor an ist läuft er kurz und geht dann wieder aus weil er überfettet

ich habe die minimalsteSpannung was man einstellen kann 0,25V eigendlich müsste er abmagern

kann es sein das das Drosselklappenpotentiometer die Einspritzmenge auch koregiert bzw anpasst

Fahrzeug ist ein Golf 3 GTI wie gesagt mit Simos Einspritzung

kennt jemand von euch vieleicht einen der das Simos SG auf turbo umprogrammieren kann

geht ja beim 16V mit Digifant 2 auch

MFG

Gibt es für den Golf 3 Ersatzeinschweißbleche wenn es um den Türgriff ziemlich stark rostet bzw der Türgriff rausgerostet ist

wenn ja wo

MFG

Hallo, habe meinen AGG Motor auf Turbo umgebaut und wollte ihn eigendlich mit einem Zusatzsteuergerät für die Einspritzung betreiben.Aber der Motor springt garnicht erst an bzw er versucht es überfettet aber gleich.

mein Verdacht ist das der Benzindruck zu hoch bzw die Einspritzdüsen zu groß sind

Benzindruck 3,6 bar fest

Einspritzdüsen 425ccm bei 3,6 bar

mfg

Felgen sind 8,5 x17 gezogen werden soll ja eh es sieht aber so aus als werden sie an den Stoßstangen schleifen weil es da ziemlich eng wird

wie sieht es eigendlich mit dem Abrollumfang und der Geschwindigkeit aus

fährt man mit 17 zoll schneller als mit 16 bzw was wird der Tacho anzeigen wenn ich 50 KM/H fahre

Hallo, Frage steht oben

Hallo habe bei meinem Golf 3 GTI 8V die Seilzugkupplung ausgebaut und eine Hydraulische eingebaut als ich das Kupplungspedal einrasten wollte ( weißer Steckkopf in das Pedal) merkte ich das die Stange vom Geberzylinder zu kurz ist bzw es passt bloß das Pedal hängt viel zu weit unten sieht aus wie halb getreten

was kann denn das sein gibt es zwei unterschiedliche Kupplungspedale zwischen Golf GTI 8V und GTI 16V bzw VR6 und TDI

bräuchte dringend Hilfe

MFG

Hallo, könnt ihr mir sagen wo ich genau diese Frontschürze herbekomm, muss aber die schwarze Zierleiste oben haben

würde dir empfehlen den Turboumbau sein zulassen und einen anderen Motor einbauen empfehle dir einen 1,8 T aus einem Audi wenn du unbedingt Turbo willst

füe 40 PS mehr würde ich garnicht erst anfangen lohnt nicht
wenn du sagt 115 PS mehr dann wäre das schon lohnenswerter allerdings nicht für kleines geld

außerdem würde ich dir vom AGG Turbo abraten wenn dann 2E mach ich nähmlich gerade
1. hat der Ölspritzdüsen für Kolbenboden zum kühlen
2,stärkere Pleule
3. stärkere oder massivere Kolben

beim Agg wirst du mit der Einspritzung Probleme bekommen ich bau auch auf Turbo um und verwende ein Zusatzeinspritzung

ich würde dir einen KKK K04 Lader und den Krümmer von LS cartec ist aus edelstahl

HALLO G40 Fahrer ich habe versucht mit dir Kontakt aufzunehmen habe 4 e mails geschrieben und 2 Pm aber du hörst nicht

MFG

EY G40 Fahrer du hast eine PM wegen Krümmer

HALLO G40 Fahrer ich habe dir eine PM geschickt

http://www.slstuning.de

Hallo, woran erkenne ich ob ich natrium auslassventile habe, könnte der 2E Motor welche haben

weiß einer die Bestell/Artikelnummer von den natrium Auslassventilen für den G60

passt ein t3/T4 Turbolader unter die Ansaugspinne eines Golf 3 GTI 8V

hier ein paar Daten
57 TRIM
5 BOLT EXHAUST
STAGE III WHEEL
.50 A/R Compressor
.63 EXHAUST Turbine