Beiträge von SpongeBob

Manchmal frage ich mich, wie man auf sowas kommt.. nicht nur das Erstellen sondern das Suchen danach!!!

Aber geil, besonders ab 3:20...

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Original von shadowdiver
Sie meckert nur manchmal wenn wieder ein Berg MFTs vor der Waschmaschine liegt und sie die Tür nicht aufbekommt

DEN Anschiß hab ich mir auch schon öfter abgeholt...

Meguiar´s Paint cleaner Step1 kann mann auch gut nehmen, enthält auch geringe Teile an Schleifmitteln, lässt sich gut verarbeiten und auch wieder abtragen. Allerdings muss danach dann auch ein Wachs oder ne Versiegelung drauf, ansonsten liegt der LAck blank...HAb ich auf schwarzem LAck damals meine ersten Erfahrungen mit gesammelt...
Oder wenn´s etwas schärfer sein soll geht das Meguiar´s ScratchX für kleine Flächen recht gut. Besonders bei lackierten Ladekanten am Kofferraum bekommt man feine Kratzer schön weg..

Ich persönlich halte von ALL-in-One nur wenig, weil ein Mittel welches Schleifmittel enthält gleichzeitig ja irgendwie keine versiegelung sein kann. Allerdings hab ich das selber noch nicht testen können. Ich mach´s daher lieber auf die altbewährte Methode: Politur, dann Wachs. Wie gesagt, das spiegelt nur mein Empfinden gegenüber sog. All-in-One-Produkten wieder und ich will bestimmt keinem auf den Schlips treten.

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Original von shadowdiver
Hm. Wieso hab ich diesen Beitrag übersehen?

Zum Glück bist Du zufrieden mit dem Collinite Wachs im Motorraum. Wäre nicht schlecht wenn du in ein paar Monaten nochmal berichten könntest. Ich persönlich hätte ein anderes Mittel gewählt, da ein Wachs im heißen Motorraum eher zu Problemen führen kann (muß nicht sein, kann aber). Denn Wachs ist Wachs. Liegt Schmutz drauf und wirds dann ordentlich heiß, kann es sein das sich der Schmutz "festbrennt". Dauerhaft kann das zu Verfärbungen des Lackes führen weil der Schmutz einfach nicht mehr weggeht und die weniger gut zugänglichen Stellen dann dunkel werden.

Auch bin ich mit der Zaino Empfehlung von Spongebob nicht einverstanden.

Zaino Z7 ist nämlich ein Shampoo. Da ist nix mit 57 Schichten. Wenn Zaino dann Z2 oder Z3 jenachdem ob Metalic oder Unilack. Aber auch dann wärs meiner Meinung nach Perlen vor die Säue. Zaino ist eine Edelversiegelung. Die kostet richtig Geld. Im Motorraum völlig daneben weil man eh nix davon sieht.

Meine erste Wahl wäre Jetseal von Chemical Guys. Es hat schon in diversen Anwendungen auf Alufelgen bewiesen das es "mechanisch" ziemlich belastbar ist. Selbst heißer Bremsstaub frisst sich nicht fest.

Probier das 476S mal aussen auf dem Lack aus. Kann mir vorstellen das es dir auch dort gut gefällt. Ich hab hier ne Dose 915 stehen, aber noch nicht benutzt. Die Wachse sollen sich ähnlich sein, wobei 476S die bessere Standzeit, 915 dagegen den besseren Glanzgrad vorweisen soll.

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Huch, da haste recht, da hab ich wohl nen dreher drin gehabt. Entschuldige mich in allerhöchster Form!!!

passiert...

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Original von Don
Greif zum Dodo!
Ist wirklich ne andere Liga, in der es spielt .

Beim Dodo gibt´s ein sog. Lime Prime als Vorbehandlung (so wie das Cleaner Fluid bei Swizöl), dies reinigt den Lack nochmal, enthält polierende Öle und bildet ne super Basis für das anschließende Wachsen. Es gibt auch "Lime Prime Light", ich würde dir jedoch zum "nicht-light" raten, habe super Erfahrungen damit gemacht.

Zum Preis des Dodo: 250g inkl. Versand in den gängigen Kfz-Pflege-Onlineshops ca. 50,- EUR. Pro Gramm also 0,20EUR.
Du wirst für ein Kfz mit ca. 7 bis 12 Gramm auskommen. Das Zeug wird extrem sparsam verwendet und nur hauchdünn aufgetragen.
Somit kommst du pro Anwendung (hält ja dann mehrere Wochen bzw. Monaten) auf ca. 1,50 EUR bis 2,50 EUR.
M. E. für ein High-Level-Produkt nicht zu viel.

Bin grad auf das Dodo Supernatural umgestiegen -- einfach genial! Kostet zwar nochmal ein bisschen mehr, aber auch das kann man sich schönrechnen

Zur Verträglichkeit mit dem A1: Das Lime Prime reicht zur Vorbehandlung völlig aus.
Es sei denn, du willst vor dem Wachsen noch kleinere Lackdefekte wie Kratzer u. ä. beseitigen. Dann solltest du eine Runde mit ner Maschinenpolitur drübergehen.
Das A1 ist zumindest bei Leuten, die Kfz-Pflege in übertriebenem Maße betreiben, nicht im Repertoire zu finden.

VG
Don

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Da geb ich dem Don in allen Punkten recht.
Und, wie bereits erwähnt, ist die Anwendung eines Pre-Cleaners bei High-End Produkten absolut unerläßlich, um die maximale Haftung und den Glanzgrad des Wachses zu gewährleisten.

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Original von Don

N´Abend,
hab mit dem All Purpose Cleaner von Meguiar´s sehr sehr gute Erfahrungen gemacht.
Gibt´s u. a. HIER zu kaufen.
Durch das Mischungsverhältnis von bis zu 10:1 mit Wasser ist das Zeug super billig. Pro Liter dann deutlich unter 0,90 Euro.

Grüßle,
Don

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Den kann ich bedenkenlos empfehlen! Der geht allerdings für alles mögliche, hat je nach Mischungsverhältnis ne Superreinigungskraft. Ich nehme den z.B. für den Motorraum, die Radhäuser, die Felgen(allerdings müssen die danach neu versiegelt werden, das Zeug holt alles runter, auch Versiegelungen und Wachse)..

Gibt es allerdings nur in der Gallone, jedoch wie schon gesagt je nach Mischung sehr ergiebig.

Das mit dem Enthusiasmus ist wohl wahr... Ein Freund von mir hat sich jetzt das Crystal Rock von Swizöl gekauft über Umwege aus England, da dieses Wax (in Zusammenarbeit mit Paul Dalton entwickelt, falls der Typ irgendjemanden was sagen sollte) ursprünglich nicht für den deutschen Markt gedacht war.LAut Swizöl war er der zweite Besitzer in D. Preislich schlägt dieses Wax mit 750€ zu Buche. Allerdings ist Preistechnisch nach oben alles offen, man nehme nur mal Zymöl Concourse (249€), Destiny(739€), Vintage ( 2850€), Royale (10900€). Beim Vintage und Royale wird allerdings lebenslang nachgefüllt...

Nichtsdestotrotz ist es bei allen Wachsen so, das die Vorarbeit das A und O ist. Je Besser und intensiver die Vorarbeit, desto mehr kann das Wachs "glänzen".

Da würd ich doch glatt das Collinite No.476S empfehlen. Ist ein Wachs und kommt aus der Boot/Fahrzeugaufbereitung und zeichnet sich durch extrem hohe Standzeit aus.

Wenn´s kein Wachs sein soll, dann Liqiud Glass oder Zaino Z7... Das sind eher versiegelungen und lassen sich "schichten", heisst mehrere Durchgänge um die Schichtdicke und damit auch die Standzeit zu erhöhen. Der Weltrekord liegt bei 57(!) Schichten zaino z7...

Und den Glanz haste dann quasi als Bonbon dazu... Und lässt sich natürlich dann auch leichter reinigen...

geaddet...

By the way: 3M (sagt bestimmt dem einen oder anderen etwas) ist dabei Meguiars zu übernehmen... Geht jedenfalls aus´m Meguiars-Forum hervor : Link

Alter Schwede, wie geil!

oh echt schade um den GTD... War das einer mit LLK, also MKB SB? dann war das Ding nämlich echt selten... Wurden laut VW nur gute 80 Stück von gebaut...

Edit: Laut DoppelWobber gab´s den ja nur als SB Diesel... Die liefen echt gut... Schade drum...

Also ich hab den ASZ mit 131PS (PD) mit Automatik und Tiptronic. Ich muss echt sagen der macht Spaß, säuft nicht viel und macht keinen Ärger. Und mit der Automatik ist entspanntes autofahren, gerade wenn du viel Autobahn fährst, aber auch für die Stadt absolut chillig und lässt trotz Automatik so einiges stehen...

Den motor würd ich immer wieder nehmen...

Haste im Prinzip recht.

Samsung werd ich mir definitiv nicht kaufen, solange die nicht mal an der Qualitäts- und Haltbarkeitsschraube kräftig drehen...

Aber schick ist das Ding schon, keine Frage, fragt sich nur wie lange.

Also ich hab mich jetzt mal durchgerungen und bin von meinem K800i auf das N95 gewechselt. Und ich muß sagen, ich hab den Schritt bisher nicht bereut! Das N95 ist ein absoluter Alleskönner, mit integriertem GPS-Empfänger, 5 MP-Kamera usw... Schön großes Display, macht super Bilder... Kann das Ding echt empfehlen. Wenn du das jetzt kaufst, bekommste auch die Variante, wo die ganzen Kinderkrankeheiten weg sind, sprich den "Wackelslider" gibt´s nicht mehr. Verarbeitung ist echt gut, kann man nicht meckern.
Also ich war vorher immer nicht so begeistert von Nokia, aber das Ding würd ich mir glatt nochmal kaufen...

Viell hilft dir das ein bisschen...

Richtigkeit, ich hab´s einfach nicht mitbekommen...

Und auch richtig, ich hab ihn aufgebaut und hab ihn dann 2006 an den Stefan verkauft. Bin jetzt bloß drauf gestoßen, weil ich aus reiner Neugier mal nachgeforscht hab.

Ruhe in Frieden, alter Freund...

NEIN!!! Oh man, das ich das erleben muss... Zum Glück ist Dir nichts passiert! Dennoch sehr schade um das Auto, bzw die Arbeit die da drin steckt... Hat mich nervlich zehn Jahre gekostet..

Ich hab die Flat, weil ich beruflich halt viel unterwegs bin und das glaub fast die einzige "richtige" flat ist ohne Limit. Die Flat ist allerdings nur eine Vertragsoption in dem Sinne, Ihr müsst entweder einen Telefonvertrag von Base haben oder halt einen dazunehmen, der dann mindestens 20€/mtl kostet. Hab ich auch so gemacht, weil bei T-Com z.B. hat man wieder das besagte Limit und die kostet auch um die 50€ insgesamt.
Zum Surfen selbst: Entweder mit einer PCMCIA-Karte (ExpressCard gab´s anfang des Jahres noch nichtfür mein Notebook), oder so wie ich es mache, ich nutze ein UMTS-Handy als Modem.
Im UMTS-Netz surft man eigentlich relativ zügig, hängt natürlich mit der Region, in der man surft zusammen. Im GPRS-Netz geht´s auch, aber halt merkbar langsamer, ist ja aber eigentlich klar.

Ich kann für mich sagen, das mir das surfen im UMTS-Netz (welches in Süddeutschland relativ gut verbreitet ist) von der Geschwindigkeit her reicht. Sogar Lieder saugen mit iTunes geht, dauert nur ein wenig länger... Ach ja, online-Poker geht auch...

Gruß

EDITH sagt: E+ Netzabdeckung kann man hier abchecken...

eigentlich schon, ich hatte auf meinem dreier die RH ZW1 in 8x17, und die hatten glaub ich auch ET60, vorne musst nur mindestens 30er adapterscheiben nehmen, weil die sonst am federbein schleifen... also bei mir war das so... hinten mit 35er adapterscheiben kein problem...

Also den 131PS TDI fahre ich auch im Golf 4, nur mit Tiptronic, geht aber wie die feuerwehr, und verbrauch unter 7 L...

Moin!

Ich such auch was: und zwar von dem Citroen-Werbespot, von dem C4, wo der zum Roboter wird und schlittschuh läuft... Das lief auf Ibiza die letzte Woche jeden Tag überall... und wenn man länger hinhört, hört sich das gar nciht so schlecht an...

Gruß