Beiträge von itsjustme

Motorkennbuchstabe ist NZ 1272 Liter hubraum mit 55 PS

öhm nö glaub nicht...wo sitzt der den genau? unter dem Länglichen luftfilter auf der Beifahre Seite?

na oben so hinter dem motor oben sitzt doch die drosselklappe....und daunter ist eind Dichtung die hab ich gschaut ob die heile ist..wars die falsche? ich hab nix plan vom benziner fahr sonst diesel da ist alles leichter

etwas verwirrt grad der eine schreibt ich soll den flansch wechseln, der andere Schreibt ich soll die dichtung wechseln...??

so die dichtung war es nicht....hab noch immmer das problem..bisher gemacht ist kraftstoffilter, dichtung am vergaser, dorsselklappe gereinigt... was könnte es noch sein? den Flansch hab ich bestellt müsste auch die tage da sein....wo sitzt der den? hab nene 1,3 liter motor...

oke danke euch beiden erstmal werd morgen ma schauen ob ich was finde

öhm mal ne blöde frage der 1,3 Liter motor mit 55 PS wo sitzt da dieser Flansch???

bekomm ich die einzeln oder gleich ganz neuen vergaserflansch nehmen? Was wirds ca kosten?

öhm und des heist jetzt genau?

Hallo, habe gestern mein Winterauto gekauft. Ist ein Golf 2 geworden und karosse ist in einem super zustand. Nur der Motor hat ein zwei macken.
s
Wenn ich gas gebe dann kommt es ab und zu vor, das er so anfängt zu ruckeln. Er fängt sich dann nach ein zwei rucklern wieder und beschleunigt durch. Kommt überwiegend vor, wenn ich voll rauftrete aufs Gas. Manchmal kommt es auch vor das er dann lieber ausgeht...

habe heute erstma die Drosselklappe sauber gemacht jetzt läuft er schonmal etwas schöner als vorher aber das ruckeln ist noch immer da..woran kann es liegen? Wollte jetzt noch Zündkerzen und die Zündkabel tauschen...jemand sonst noch ne idee?

danke schonmal

mfg paule

edit: ach ja ist ein 1,3 liter motor mit wahsinnigen 55 PS

Hallo, wir haben grad ein 1.8t AWV hier stehen und haben jetzt elektrik soweit fertig....Die WFS ist rausprogmaiert aber im Tacho blinkt dennoch das Symbol...Kann ich das irgendwie überbrücken??

Des weiteren haben wir den fehler drin für Öltemperaturgeber...der ist jedoch gar nicht verbaut bei uns?!? wie kann ich den überbrücken?

Motor läuft sonst zumindest einwandfrei

mfg paule

so habs nach klausVR6 seiner Methode gemacht musste zwar paar zähen vom ersten kranz opfern (der ist ja glaub eh nur da um den richtug zu führen) zumindest ist sie wieeder komplett und hält der zweite lange kranz gibt der welle ja den halt...richtig?

danke nochma für die tips

hmm aufm schrott find ich keine welle habe ein 1,4 tdi polo 6n2... und neu kostete sone welle mal eben locker 400 tacken....alles weng blöd damit...firmen gibt es nicht die sowas instandsetzen?

hallo, meine erste beitrag

also ich habe folgends Problem:

Ich hatte meine außengelenke gewechselt jedoch ist der auf der beifahrerseite nicht richtig eingerastet also nicht über den Sprengring rüber. Folglich ist es rausgeflogen. Die welle hat ja den langen kranz dann kommt der Sprengring und dann das kurze stück...das kurze stück ist etwa nen halbe zah verdreht...ich bekomm jetzt das außengelenk nimmer rauf...gibt es Firmen die sowas wieder richten?? wenn ja was nehmen die für sowas und wer macht sowas?

danke schonma

bin natürlich für alle tips dankbar