irgendwie komisch hab im g2 nen 1.3liter NZ motor was bekomm ich den da??
laut schlüsselnummer zu 1 steht da 0600 aber das sind doch zu wenie ziefern oder? ist dieser tolle neue fahrzeugschein...ich meine beim alten war das anders...der wagen hat übrigens schon einen kat...
hallo, habe eine frage.
Ich habe hier den plan für den Motorkabelbaum eines Seat Leons MKB AMK BJ 2003 und auch den dazugehörigen Kabelbaum. Jedoch habe ich am Motor ja den 14 poligen Motorstecker und dort hab ich ein Problem. Ich finde nicht alle belegten PINS im Kabelplan, auch in der Grundausstattung nicht.
irgendwie ist Pin 8 nicht auffindbar im kabelplan aber er ist belegt....vielleicht hat jemand nen plan zur hand oder ne idee oder ne auflistung was an dem 14 poligen alles angeschlossen werden muss 
danke schonmal
mfg
guten tag 
ich bräuchte ma ne TN von den Griffen in der Folgenden Auktion:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MESE:IT&ih=006
und noch eins nebenbei passen in die stanzbleche auch die neuen griffe? oder hat sich da was verändert?
wenn wah grad bei den unterschieden sind. Dachte immer der AMK hat im gegensatz zum BAM nur 0,5 weniger verdichtung
AMK 9,0
BAM 9,5
aber Laut VW und Audi ist das nicht der Fall. Angeblich haben beide eine Verdichtung von 9,5. Das würde auch erklären wieso im ganzem etka alle TN für den AMK und BAM gleich sind. Die unterschiede sind nur das der BAM eine Abgastemperaturregulierung hat und der BAM 0,1 bar mehr druck hat.
nen gechippter AMK unterscheidet sich vom gechipptem BAM um ca 6 PS. Woran liegt das? An der fehlenden Abgastemperaturregulierung?
Wie wichtig issn diese Abgastemperaturregulierung? Das ist doch nur eine Software sachen oder?? Weil die Sensoren haben beide verbaut. Könnte mir jemand erklären was dat ding genau bewirkt und wieso der deshalb mehr ps hat....
so ich hoffe das war jetzt halbwegs richtig....
danke schonmal
jut also hier nochmal
ich suche den Lackcode oder die genaue Bezeichnung für folgenden Lack:
ZitatOriginal von Rennsemmel
Was ist mit dem Adpater der die 7mm ausmacht? Selfmade?
gibts im VW regal
kostet glaub einer um die 10 € oder so
wenn man aber den Lupo halter nimmt braucht man nen anderen Sattelhalter als mit den Polo GTI/TDI /16V zapfen oder andersrum :D. Die Aufnahme von der verschraubung für den Sattelhalter wandert ja nach hinten um 7 mm
mfg
besten dank wird die Tage mal getestet
wie setz ich das um? einfach mit nem wiederstand?? wenn ja wat für einer?
also WFS ist aus dem Motorsteuergerät rausprogrammiert. Die Karre läuift so ja auch wunderbar nur eben das ich das Motorsteuergerät nicht auslesen kann ohne den Tacho vom TT vorher anstecken zu müssen....
braucht also das Motorsteuergerät einen geschlossen CanBus? wie kann ich den schließen wenn der Tacho net dran hängt??
hallo,
folgendes problem:
Bei nem golf 3 1.8T AJQ funktioniert das Auslesen des Motorsteuergeräts nur wenn der TT Tacho angeklemmt ist. Wenn er ab ist dann sucht er immer ewig nach dem Steuergerät findet aber keins. Im Golf ist noch der Orginal Tacho verbaut und der sollte eigentlich auch drin bleiben. Kabelverbindungen stimmen soweit alle.
Kommunizieren die beiden noch übers Can-Bus?!? oder wieso will es net?
mfg
ZitatOriginal von Pinky1313
du hast den spurstangenkopf aber schon von oben reingesteckt oder?
ja hehe 
das problem war halt die aufnahme beim alten radlagergehäuse lag höher...müsste irgendwie höher kommen mit der Spurstange....
Hallo,
hab ein probelm...hab mir für mein 5 loch umbau die 91 passat radlagergehäuse eingebaut jetzt sind bei denen aber die Aufnahme für Spurstangen tiefer. Jetzt liegen dies nämlich am stabi an. Jemand ne idee was man da machen könnte?? irgendwie müssen die etwas höher...hier mal ein bild damit ihr es euch besser vorstellen könnt
Vielleicht habt ihr eine idee was man machen könnte...notfalls muss ich ihn höher schrauben hmm dabei wollte ich das ganz gern vermeiden 
hmm ne Alternative gibt es nicht? weil ich find 13 e fürn bisschen gummi echt schon recht happig....
Hallo,
was ist von den angeboten bei ebay zu halten?? Kennt jemand noch ne alternative zu VW/Audi und ebay?
Bräuchte eben Simmeringe und Diese Manschetten
mfg paule
supi ich dank dir
Hallo, ich hab ein problem.
Habe die Zündkabel und den Zündverteiler gewechselt aber wie kommen jetzt die kabel auf die Kappe?? ich find keine Makierung für den ersten zylinder. irgendwie ist das ding blanko...jemand eine idee?? oder ein foto?
Hallo,
was ist davon zu halten? Ich glaub ich brauch eine neue bin mir aber nicht sicher. Bei VW leg ich mal eben 130 tacken hin und diese universal kostete 34 € bei ebay....jemand damit erfahrungen?
wasn bei euch rausgekommen??
hmm gut ich schau morgen nnochma nach der Elektrik..und nach den chläuchen aber ich hatte die schonmal überprüft die waren alle dicht....
