Beiträge von DuBone

naja axialverdichter und 1 bar ist schon happig...
der kumpel von mir fuhr mit 0,6 bar hat den nie mehr aufgeblasen. glaub aber so ist es bei sls gewollt dass man 0,6 fährt.

also mein kumpel hatte nen SLS stufe 3 in seinem Corrado Vr6
hat mit schrick nockenwellen, schrick schaltsaugrohr, fächerkrümmer und hartmann gruppe A 297 PS nach prüfstand gehabt. habe das auch als dokument auf dem PC wers nicht glaubt. die sache hat rund 5500 euro gekostet.
war echt nen super motor, nur hat er jetzt auf bi turbo umgebaut bzw ist noch dabei weil er noch mehr ps haben will. mehr als 300 wird einfach kaum noch möglich außer noch kopfbearbeitung oder sowas.
teuer ist die ganze sache ja nicht mehr. der einbau geht wie beschrieben sehr reinfach in einem tag wenn man schonmal am motor geschraubt hat.
einzige war bei uns damals immer war im oberen dz bereich rutscht der riemen irgendwann durch. man muss halt sehr stark spannen. der LMM muss auch mehr als 30 cm weg sein vom kompressor sonst gibt es falsche werte und der luftfilter einbau ist einfach doof den unterzurbringen. alles in allem im vergleich zu turboumbau lächerlich aber auch zeitintensiv aber das ergebnis ist super.
wer weiß wie diese billig angebote bei ebay sind? halten die was her oder müll?
kenn nur leute mit z engeniering dh sls komp