Beiträge von 87manu

  • Kabelbaum flicken und neu bündeln

    Hatte bis jetzt keinerlei Probleme mit den Quetschverbindern die man mit dem Feuerzeug zum schluss erwärmt und die sich verschließen wie ein Schrumpfschlauch. Die find ich Top Das Einzige was ist wenn mehrere Kabel an der selbenstelle kaputt sind dann muss man die Verbinder "versetzten" weil sonst der "Kabelstrang" sehr schnell sehr dick wird

  • Boxen Problem G2

    Hallo,


    Ich habe ein Problem ich habe im Golf 2 die Boxen Vorne und hinten jeweils durch Blaupunkt boxen ersetzt. Hab die Kabel die schon verlegt waren benutzt.



    So jetzt kommt da kein Ton raus!


    Folgende Messungen habe ich gemacht:


    - Leitungen (von ISO Stecker bis Box) ist überall durchgang und R=~0,2 Ohm
    - Boxen Durchgemessen 3,8 Ohm Pro Box bis auf eine die hat 0,4 Ohm ??? (Kurzschluss ?)
    - Signal vom Radio kommt auch bei Voller Lautstärke sind etwas über 12V
    - Überbrückungswiederstand am ISO Stecker = 0,2 Ohm


    So das der Stecker falsch Belegt ist schließe ich aus, weil die Orginalboxen gingen. Und einen Adapter brauch ich ja nicht weil der Golf II ja die Stecker schon hat die richtigen.


    Das Radio ist ein JVC KD DV 6202


    Ich dreh langsam am Rat mhm hat jemand eine Idee?

  • 35i ABS Problem

    Hallo,


    Es handelt sich um einen Passat 1993 mit 2E Motor sprich 2,0 8V 115PS
    Ich habe das Problem, die ABS Leuchte blinkt, ich komme aber nicht mit unserem Tester Würth (PocketPC) oder mit Autodata ins ABS, in den Motor etc komm ich aber nicht in das ABS hat jemand ne Idee wie man das ganze beheben könnte ohne zu VW zu fahren? Evtl mit Blinkcodes?



    Kleine Info:
    Würth Tester listet ABS nicht auf alles andere schon
    Autodata listet ABS auf kommt allerdings nicht rein

  • Meisterfragen

    Ok gut danke für die vielen informativen antworten aber hat sich sowieso so gut wie "ausgemeistert" weil dei stellen alle voll vergeben sind und ich fast ne 3/4 jahr dann da stehen würde bis die Meisterschule anfängt.


    Nuja ich werd mal weitergucken was sich so machen lässt.

  • Meisterfragen

    Hallo,


    Ich bin im kommenden Sommer so wie es aussieht mit meiner mechatroniker lehre fertig nach 3 jahren. Da ich mir gerade ein paar Gedanken über meine Zukunft mache will ich auch einmal ein paar Informationen Über die Ausbildung zum KFZ Meister sammeln und evtl zum Techniker.


    Die Vorraussetzungen sind bei beiden soweit ich mitbekommen habe:


    Techniker:
    - Abgeschlossene Ausbildung
    - 1 Jahr Berufserfahrung


    Meister:
    - Abgeschlossene Ausbildung


    ---
    Jetzt hätt ich mal ein paar Informationen evtl von Leuten gebraucht die ihren Meister gemacht haben. Wieviel Kostet die "Fortbildung" und wie lang dauert es? Habt ihr positive Erfahrungen gemacht mit dem "Meister Bafög"?


    Die Zeiten sind sie wie bei der "Normalen Innungskurse" die man in der Lehre hat sprich den Tagsüber z.B. Halb acht bis halb fünf? (Die Frage nur wegen einem Nebenjob)

  • wie heisst der bmw?

    wo wir grad bei bmw sind, hat jemand nen paar technische daten (leistung drehmoment, ladedruck etc) für den M1, gab es den überhaupt zu kaufen ? evtl kaufpreis. Haben grad nen M1 von bmw traditional in der werkstatt stehen und mich würde es halt mal so interessieren

  • Benzinpumpe surrt

    wegen deiner gasanalge da sollte normal im gasbetrieb die pumpe aus sein probiers doch mal aus auf gasbetrieb umschalten und dann unterm auto mal gucken ob die was macht fühlt man ja mit der hand bzw hört man ja meist (außer die is schon im tank, ist aber doch nicht so beim golf II oder?)

  • Unfallautos

    nuja ich such mal mal fleisig weiter, hätt ja sein können das jemand noch ne guten tipp hat.


    Ich sags mal so die 90ps mühle nervt etwas von der leistung her und ich wollt mich auch mal am amaturenbrett umbau üben von daher wär nen schlachtfahrzeug ganz gut, g60 oder vr wär natürlich idial wenns was geringeres ist nagut kann man auch damit leben kann ich wenigstens die bremsanlage behalten


    aber trotzdem nochmal danke für die antworten

  • Unfallautos

    schrottplatz ist leider keine hier in der nähe der die auswahl hat der einzige der immer etwas VW da hat in so einer da sind ein paar ich sag mal Afroamerikanische Menschen das is so ne Clique für die sind die Karren immer gleich reserviert die schiffen die irgendwo hin sind immer gleich weg.


    ja ich such auch einen so um den dreh für 500 Euro aber bis jetzt hab ich noch nirgends was gefunden. Am liebsten G60 mit VR bin ich aber auch zufrieden ^^

  • Wie richtig die Kompression messen?

    Zündung und Einspritzung lahm legen sonst kanns unangenehm werden.


    Alle Kerzen raus damit der Starter leichter und gleichmäsiger dreht


    Drosselklappe auf damit die maximale Luftmenge rein kommt wenn die zu ist ist die füllung ja nicht 100% wobei er dies sowieso nicht erreicht als sauger


    Betriebswarm dann ist der Kolben komplett "rund" und in verbindung mit den Kolbenringen dichtet es am besten ab. (Metall dehnt sich und der motor ist so konstruiert das alles 100% passt wenn er warm ist bzw ausgedehnt ist deswegen hat man auch im kaltstart spiel und höheren verschleiß wobei man den verschleiß auch mehrer sachen beziehen muss )


    :)


    PS: Wenn der Motor nich anspringt wegen einem defekt und man ihn nicht betriebswarm bekommt dann ein paar tropfen öl in die brennräume das öl dichtet dann ab.


    Das mit der anzahl der umdrehungen ist von hersteller zu hersteller unterschiedlich auf jedenfall überall gleichlang prüfen

  • Unfallautos

    Hallo,


    Ich wollte mal fragen wo man nen Unfallwagen am besten herbekommt?
    Bei Mobile oder Autoscout ist sogut wie nichts drin (brauchbares und wenn dann zu horente preisen meist)


    Ich weiß das es für Autohändler und Werkstätten eine Unfallbörse für die Autos gibt dort kommen die Totalschäden von Versicherungen rein (stand mein letztes auto drin, dort sind die sehr günstig!)


    Gibt es eine möglichkeit da rein zukommen? eher nicht ohne eigenes Gewerbe?


    Ansonsten Weiß jemand noch Tipps vor allem im raum München?