Beiträge von GTI-Wob

alles klar, danke!

Moin, wollte wissen ob jemand Infos (Name?, vom Sondermodell?, usw.) zu diesen Felgen hat... sind relativ selten zu finden.. sehen aus als ob sie poliert sind..

hallo wisst ihr ob der r32 motor vom (5er) auf eine normale vr6 achse passt ? wenn nicht was gibt es da für möglichkeiten? danke im vorraus mfg

@ SDI-Driver: kannst du das genauer erläutern weshalb? sind doch "eigentlich" Identische Motoren oder?

MKB hab ich nicht im Kopf ist mein Polo GTI der ist BJ:05/2006

also, ich fahre den 1,8T (150PS) BJ: 2006

er hat jetzt etwa 230PS, geändert wurde:

- Miltec Edelstahlabgasanlage ab Turbolader 63,5mm (endrohr 76cm)
- größeres Hosenrohr
- 200 Zeller Kat
- K&N Filter
- Schubumluftventiel (Forge)
- Kraftstoffdruckregler mit geänderter Kennlinie
- Grosse verstärkte Ansaugluftführung (Samco)
- andere Zündkerzen
- und natürlich Software

jezt möchte ich doch lieber einen größeren Turbo, bin mir aber nicht sicher ob ich einen Garret oder einen KKK einbaue, viele raten vom Kugelgelagerten Turbos ab.. und sagen das ein KKK umbau Günstiger ist..

angestrebte Leistung ist um 320PS-330PS

ich hab jetzt schon Audi S3 Pleul gekauft, die ich verbauen werde, und einen Gusskrümmer werde ich dann bestellen wenn die wahl zwischen den beiden Turbos gefallen ist..

Nun zu den Fragen:

1.Ich wollte jetzt einfach mal eure erfahrungen mit bzw. Tipps zu den Ladern hören.. was sollte auch gleich mit getauscht werden? Laufleistung ist 20.000KM

2.werde noch verstärkte Lagerschalen (z.b. Glyco) verbauen, aber was sollte auch gleich mit getauscht bzw. erneuert werden? Laufleistung ist erst 20.000KM

3. Was für Einspritzdüsen/LMM fährt man mit der Leistung?

mal ne ander Frage kann man einen 225PS Audi TT Kopf auf den 150PSer bauen? was bringt das? ist der Motor dan Standfester?

Danke!

ich auch

Corrardo Facelift?!? sowas gibts?

Bj. weiß ich nicht, Farbe Schwarz mit Schwarzem Leder... ich muss mal gucken ob ich den bekomme, dann werd ich ihn hier rein stellen zum Verkauf.

eine bekannte überlegt einen Corrado G60 in Schwarz mit Leder el. Fenster usw. in wirklich TOP! Zustand (der hat nichts! sieht besser aus als ein Jahreswagen! Immer Garage, Scheckheft usw.) mit sagenhaften 30.000KM abzugeben... ich bin am überlegen ob ich ihn ihr abkaufe, was kann man für so ein schmuckstück noch verlangen? mehr als 4.000€? hab echt beim Corrado kein plan mit Preisen... der Wagen ist natürlich in Orginal Zustand..

na dann passt das ja so wie ich mir das gedacht habe..

ich kann doch den aus dem Golf 3 nehmen und trozdem Passat Motor und Achsen oder nicht?

ok, das ich noch Golf 3 Teile brauche ist klar, aber lt. dem Link nehme ich an, das die Achsen passen, und man die:

- Golf 3 Antriebswellen
- Golf 3 Aggregateträger
- Golf 2 Querlenker + Stabi

verbaut.. richtig?

Zitat

Original von caddyman
Ich habe es hier gelesen. Drück mal au den Button hier.

"Die Suche ergab keine Übereinstimmungen." man immer diese benutz die Suche-Leute..

Passen die Achsen oder nicht? wenn du es weißt dann sag es mir doch bitte einfach!!

Ok mit den Antriebswellen ist kein Ding, nur ob der Motor aus dem Passat baugleich ist mit dem Golf 3 Motor?

wie gesagt, passen der Motor und die Achsen aus einem Passat VR6 Variant in einen Golf 2 ? (er soll auf VR6 aumgebaut werde) oder passen nur die 3er Golf Achsen in den 2er?

Hi!

also gewechselt haben wir jetzt:

Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung und alle Schrauben
beide Ansaugbrückendichtungen
beide Abgaskrümmerdichtungen (oben + die 3-Eckigen) + schrauben
Zündkerzen
Zündleitungen (7Stück)
Öl + Filter + Öl Ablassschraubendichtung
beim Kühlflüssigkeitskreislauf 2 Dichtungen (die vom Rohr direkt unter der Ansaugbrücke und diese glaub 5-Eckige von dem Plastkteil)
Einspritzdüsen Ultraschallgereinigt und die 12 Dichtungen erneuert
neue Kühl und Bremsflüssigkeit

Die Spanner und Ketten, waren noch top, da von VW gewechselt.

was sind die Schaftdichtungen?
Die Plastikrolle wo der Keilriemen aufliegt werden wir noch wechseln, dann die Ölwannendichtung und evt. die Ölpumpe.

nochwas vergessen?

mir ist aufgefallen, das manchmal nachdem ich die Kupplung getreten habe und geschaltet habe, wenn ich die Kupplung kommen lasse das das Pedal manchmal nicht sofort wieder nach vorn geht, was kann das sein?

Danke

Hallo habe mir noch einen Passat VR6 gekauft(125.000km und VW-Scheckheftgepflegt), bei dem leider jetzt die Kopfdichtung defekt ist, was sollte man gleich mit tauschen? (letzte VW Inspektion vor 10.000km) also Ölwechsel und Filter werde ich noch machen... aber was noch?

achso, ist das wechseln der Kopfdichtung sehr aufwändig?

hat keiner ein altes Prospekt oder ne ahnung was da drinne war?

was war beim Passat Edition One Serie? alle die ich bis jetzt gesehen habe waren 2,0L mit Nebel El. Spiegel und ZV. war sonst noch was an board? (z.b. el. Fenster?)

würd mir gerne noch so einen zulegen im Original zustand.. also wer was hat/weiß PN