Beiträge von SL-Tuning

Ist richtig, aber wenn ich in dem bereich im Kotflügel Schlitze rein mach, den Filter zum Motor hin abschirm und den Sensor wieder ins Rohr einarbeite, dürfte der nicht weniger Leistung haben....

Die Kurbelgehäuseentlüftung wollte ich jedenfalls weg haben, meine Ansaugbrücke, Drosselklappe,... war so verdreckt, das war net schön..
Und der Orignale Luftfliterkasten war etwas komisch, Drosselklappenausgang hatte 76mm und wo der im Endeffekt dann angesaugt hat, warens nur noch 45mm... Das kann ja net fördernd sein......
Jetzt hab ich durchgehend 76mm und keine Schweißnähte, Falten,....

Welchen Nachteil bringt es, wenn ich nen Entlüftungsfilter auf die Kurbelgehäuseentlüftung und aufs Leerlaufregelventil?? setz??
Also da wo das eingekreiste ist, wollte ich nen kleinen Filter aufsetzen und wo der Pfeil hingeht, einen Filterl.. Das müsste ja das Leerlaufregelventil sein, oder???

Und dann den großen K&N halt noch abschirmen...

Hab 36AH grad drin

In Eggenfelden????

Hab grad meine Frage selbst beantwortet.
Ich denk mal, ich schlumpf mal hin... 20% gibts da auf Rieger Teile. Aber das sind immer nur so reudige Spoiler,... Nix vernünftiges denk ich mal..

Mal guggn, vielleicht fahr ich mal aufn Flugplatz rüber.... Vilshofen hat mich mit der Meile infiziert....

Wie kürzt ihr eure Bretter eigentlich?? Mittig was raussschneiden oder links und rechts was entfernen?

Welches Material ist dein Diffusor??

Ich hab meine Stangen auch mal mit GFK gemacht, aber der letzte Dreck. Reißt dir früher oder später...

Bin dann auf Kunststoff Spachtel gekommen. Mach mittlerweile alles damit und hält BOMBIG...

Suche fürn Winter ne Arbeit fürn Innenraum für meinen Ibiza.

Da wollte ich mal fragen, inwieweit das Armaturenbrett vom 1H oder Leon in den 6N passt?? 6N hat ja das gleiche wie ich im 6K...
Einer Erfahrung oder muss ich selbst was schustern?

Juhu, genau das gleiche Problem hatte mein Schwager beim VECTRA vor 4 Wochen. Anfangs war es nurn leicht, aber zum Schluss konnte er nicht mehr fahren, hat nur noch geruckelt. Hab mir das Auto dann vorgeknöpft. Aber nachdem ich an den Antriebswellen sowohl Rad als auch Getriebeseitig nix gesehen hab,... Hab ich passen müssen. Hab gesagt, das kommt ausm Getriebe und nen Opel Getriebe lang ich net an, da kenn ich mich überhaupt net aus..
Also ist er in die Werke: und was wars: Ausm Differenzial hats 4 Zähne raus gerissen....

haben dann vom F16 nen neues rein und etz läufts wieder...

Sprech mal deine Werke da drauf an!!!!!!

Ich Volldepp, ich glaub, ich kann mir erklären, warum meiner so bescheuert anspringt:

Kann es sein, dass die kleine Batterie ausm AAU net genügend Kraft hat, den Anlasser vom ABF zu bewegen und der dehalb länger und zäher durchdreht??

Wieviel Ampere haben eure Batterien beim ABF??

Wieder so nen leichtsinnsfehler von mir bestimmt..

Weiß einer von euch zufällig, wann die Reportage auf VOX kommt?? Zumindest hieß es, dass VOX da war...

Lest euch mal die Artikelbeschreibung GENAU durch und schaut dann mal aufs Höchstgebot...
Vorallem unter den Bietern sind nicht nur neue Mitglieder mit wenigen Bewertungen.

Was sagt uns das?? Beim Autokauf schauen manche echt nur auf die Daten vom Auto und das wars....

Ich finds aber net schlecht--

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…%26category0%3D%26fvi%3D1

Aber deswegen gleich nen neuen Thread aufmachen für ein und dasselbe Problem???

So, jetzt werde ich ganz viel Zeit haben, mein Auto mal in aller Ruhe weiter zu machen,
Hab grad bei Tempo 60 Passbilder machen lassen, Erlaubt waren 30. Ich hoffe bloß, dass der Opel Tacho net so genau anzeigt.....

Edit: hier der Link zur Sequenziellen...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=007

Ne, siehst ihr net an....
Das Mittelchen gibts eigentlich in jedem gut Sortierten Haushaltsladen oder Baumarkt.....

Mal so ganz nebenbei: Hab bei Ebay grad die Sequenzielle Schaltvorrichtung beobachtet... Ging ja ganz schön raus, das Ding..

Jedoch kann ich net glauben, dass man ausser die Schaltbox net mehr braucht.

Kann mich da evtl einer aufklären, der sich damit auskennt??

Super Plus...

Reißt diese Ultimate mit Garlock Chip was raus?

Warum sind die Schrauben eingentlich gefedert?? Zwecks Bewegung vom Auspuff?? Weil Krümmer ist ja steif mitm Kopf verbunden. oder warum sind die federnd verschraubt?

Meine vom AAU hatte 1,5, war auch Mono Motronic

Was für nen Motor?

Was fürn Dimension fährst denn?? Hattest vorher aber schon die gleiche drauf, oder?