Beiträge von SL-Tuning

  • 16v turbo umbau

    Das was du brauchst, hängt von deinem Budget ab und wieiviel Leistung du fahren möchtest..
    Das kann man so pauschal net sagen, was de brauchst.
    Kannst ja mal im 16VT Technik Thread rein schauen, mit was die einzelnen User bei welcher Leistung unterwegs sind....

  • Wert eines Seat Toledo BJ 1997 MKB ABF

    wenn er keine ausstellfenster hat, is es defintiv KEIN Echter...
    Genauso müsste er die Bifokalen Scheinis haben
    Und IN den Türen, weiß nimmer wo genau, müsste was von La Cobre drin stehen.....
    Keine Ahnung warum, weil Cupra steht ja eigentlich für CUP RAcing
    Jedenfalls steht das irgendwo hinter der Türpappen....

  • Wo bekomm ich die Stvo?

    Nochmalhochhol:


    ALso so wies aussieht, könnte ich ganz günstig nen 2er 3Türer aus 1983 ergeiern.
    Jedoch finde ich dazu jetzt keinerlei Regelung, trotz euerer Links, wie die Beschränkungen für Fahrzeuge VOR 1988 aussehen.
    Mir gehts um die Bodenfreiheit/Scheinwerferhöhe...

  • Wert eines Seat Toledo BJ 1997 MKB ABF


    Die Werkstieferlegung steht beim CUpra auch net drin, steht bei mir auch net drin.
    Jedoch sollten die 16er eingetragen sein, und zwar von Haus aus, weil der Cupra ab Werk mit 16er Alus ausgeliefert wurde...


    Ist es ein 1er Cupra oder 2er?? Also Grün-blaue Sitze oder rot-schwarze Sitze??
    Hat er ausstellfenster??
    Die ANzeigen in der Mitte auch??
    Gibt paar Dinge, wo du gut erkennen kannst, obs nen echter Cupi ist oder nen umgebauter...

  • 16v turbo umbau


    Schimpf doch net, war doch nur Spass.... :tock:

  • 16v turbo umbau

    Zitat

    Original von g-ladener
    Naja ich habe sehr oft die Heizung im Sommer an, oder was machst du wenn du im Stau am Berg stehst und immer Schritt für Schritt fahren musst? :D Und dein Auto immer heisser wird? :?:


    Naja warscheinlich ists mehr oder weniger egal, aber ich dachte ich frag mal, vielleicht hat ja einer Einwände...


    Gruss


    Mussu haben gut groß Wasserkühler... :D :D
    Hatte im Sommer im Stau nie Hitzeprobleme... toitoitoi :D :D

  • 16v turbo umbau

    Das mit dem kühleren Wasser NACH dem Wärmetausche wird aber nur im Winter funktionieren, weil im Sommer hast ja kein Gebläse an, dass den Wärmetausche abkühlen kann...

  • 2e---g60 ???

    Ja, es gibt DAten für den 2.0 8V und Daten für 1.8 16V..
    Aber keine für 2.0 16V. Zumal 9A und ABF bestimmt net die gleichen Daten haben, oder?

  • unbekannte zentralelektrik

    Ne, lass mich lügen, aber ich bin der der Meinung, dass der vom F Quadratischer ist... (Freundin hatte so nen Ding)


    Zumal würden dann die Stecker ja net passen, esseidenn, jemand hat die Mühevoll umgelötet.. :D

  • IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

    Zitat

    Original von Maddin
    wieviel ld willst denn fahren? mit deim wg gehen ca 0,8 wenn du mehr willst brauchst n dampfrad


    Was, 0,8??


    Naja, wollte eigentlich schon mittlerweile so die 1,3 -1,4 Bar anschießen... Weil das was ich etz noch alles in den Block reinhäng, denk ich schon, dass das alles dann hält....


    Hm, also Ohne Dampfrad geht nix??
    Dann muss ich erst mal schaun, wie sowas überhaupt funktioniert, hab mich damit noch nie befasst...
    Also übers Wastegate geht defintiv nicht mehr??
    Was hat das mitm N75 auf sich??


    Zumal, wie wird des angeschlossen ohne N75??
    Der Nippel oben und der große Anschluss mit Innengewinden??


    Maddin, hilf mir..... :D :D

  • 2e---g60 ???

    Wie berechnet ihr die Verdichtung??
    Was braucht man dazu alles für Daten??


    Edit: Hab grad nen Rechner gefunden, jedoch brauch ich da noch paar Angaben bezüglich Kolbenbrennraum, Kopfbrennraum, Plattformhöhe und obere Ringhöhe... *grübel*

  • Kopf in Eigenregie bearbeiten

    Ansetzen kann man ihn ja, ich bräuchte ja im Endeffekt nur nen sagen wir mal 5cm langes Rohr aufschweissen, dann müsste es doch klappen, doer??


    Wie sieht dann einer für DOHC aus??
    Der ausm RLF aus der Abbildung wird mit Sicherheit ne Menge kosten (Matra)

  • IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

    Sacht mal, mir ist grad einiges noch mal durch den Kopf geschwirrt, das mich bissl verrückt macht und ich gar net bei der Einkaufsliste bedacht hab..


    Ich würde ja alles S2 fahren,
    Sprich Lader, Krümmer, Wastegate...


    Wastegate hab ich vom Maddin, aber das kann man ja net einstellen:
    So, ganz blöde Frage: Wie stell ich jetzt den Ladedruck ein?? Weil normale wird des beim S2 ja übers N75 geregelt, richtig??
    Aber fürs N75 ist die Digifant II doch gar net ausgelegt, doer??
    Oder wie stell ich den Ladedruck sonst am Wastegate ein??
    Ich glaub nämlich, dass ich da einen dicken Denkfehler in der Planung hab. Hab das total vergessen....